气缚是离心泵在运行过程中一种不正常现象,一旦发生时,主要采取的措施是()。
第1题:
关于气缚,下列说法正确的是()。
第2题:
离心泵在使用过程中最经常出现的 两种现象是气缚、()。
第3题:
离心泵的“气缚”现象比汽蚀现象危害更大。
第4题:
离心泵的泵内有空气是引起离心泵气缚现象的原因。
第5题:
简述离心泵的气缚现象;
第6题:
气缚是离心泵在运行过程中一种不正常现象,一旦发生,主要采取的措施是()。
第7题:
离心泵气缚现象大多在泵启动时出现。
第8题:
简述离心泵“气缚”现象?
第9题:
简述离心泵的汽蚀现象、气缚现象,当泵发生汽蚀、气缚现象时如何处理?
第10题:
气缚现象
汽蚀现象
汽化现象
气浮现象
第11题:
“气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象
“气缚”现象发生后,泵有液体排出,无噪音,振动
“气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象
“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少,甚者无液体排出
第12题:
第13题:
离心泵启动前灌泵,是为了防止()现象发生。
第14题:
离心泵在启动前将泵内先()以防止气缚现象的发生,启动泵时应关闭(),以防止电机超载。
第15题:
离心泵开动以前必须充满液体是为了防止发生()。
第16题:
离心泵启动之前要先灌满液,目的是防止()现象发生。
第17题:
离心泵内进入空气将发生()。
第18题:
离心泵出现气缚现象时,可通过降低流量的方式来解决。
第19题:
离心泵之所以发生“气缚”现象是因为启动时,泵内存在空气。
第20题:
离心泵出现气缚现象时,应采取()的方式来解决
第21题:
汽化现象
气缚现象
气蚀现象
气浮现象
第22题:
离心泵、齿轮泵等在启动时,若泵内有空气,都有可能发生气缚现象
气缚现象只有离心泵才有可能发生
气缚会损坏泵的叶片
发生气缚后,泵还是一样能输送液体,只是输送能力略有下降
第23题:
气缚
汽蚀
容易起漩涡
漏气