往复式压缩机余隙的存在使压缩机吸入量()。
第1题:
对于往复式天然气压缩机,气缸两侧都留有余隙,通常缸头端的余隙大于()。
第2题:
在确保往复式压缩机能安全平稳运行的条件下,余隙()。压缩机的实际运行过程中,应留有适当的余隙,如余隙()会影响气阀的寿命。
第3题:
对于往复式天然气压缩机,要留有适当(),余隙太小则(),余隙太大则()。
第4题:
当往复式压缩机余隙较大时,()
第5题:
下面不属于影响往复式压缩机的排气量的因素有()。
第6题:
为什么往复式压缩机气缸余隙不能过大?
第7题:
往复式压缩机汽缸余隙增大,会使打气量下降。()
第8题:
实际工作的压缩机存在一定的余隙容积,使实际吸入量大于气缸行程容积。
第9题:
气缸容积与活塞行程容积之差即往复式压缩机的余隙。
第10题:
测量往复式压缩机余隙时,可将()伸入汽缸压扁后测量。
第11题:
第12题:
第13题:
简述往复式压缩机气缸余隙的测量方法?
第14题:
对往复式天然气压缩机,采用余隙调节压缩机排气量时,可以得到分级调节和连续调节的排气量。()
第15题:
对往复式天然气压缩机,采用余隙调节压缩机排气量时,可以()和()。
第16题:
往复式压缩机余隙容积增大压缩机打气量()
第17题:
在往复式压缩机中,如果压缩比(),余隙内残留的气体压力(),余气膨胀后所占的容积就(),压缩机的生产能力就显著()。
第18题:
影响往复式压缩机生产能力的因素主要有()。
第19题:
对于往复式压缩机气缸存在余隙,正确的的说法是()。
第20题:
往复式压缩机余隙
第21题:
不属于往复式压缩机送气量调节方法的选项是()。
第22题:
第23题: