蒸发开车后，三效蒸发塔底温偏低，此时可（）以调整温度。A、加大蒸发进料B、减少蒸发进料C、增加一塔蒸气进量D、减少一塔蒸气进量
题目
蒸发开车后，三效蒸发塔底温偏低，此时可（）以调整温度。
- A、加大蒸发进料
- B、减少蒸发进料
- C、增加一塔蒸气进量
- D、减少一塔蒸气进量
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第1题：
蒸发冷循环升温后，是否可向闪蒸下料的最可靠的依据是（）。
- A、蒸发三塔底温
- B、蒸发三塔真空度
- C、蒸发三塔液位
- D、蒸发三塔出料浓度
正确答案:D -
第2题：
有一四效蒸发装置，冷料液从第三效加入，继而经第四效，第二效后再经第一效蒸发得完成淮可断定自蒸发现象将在（）出现。
- A、第一效
- B、第二效
- C、第三效
- D、第四效
正确答案:D -
第3题：
多效蒸发系统的主要控制参数有（）。
- A、脱盐水量
- B、蒸发塔的各效压力
- C、各效的液位
- D、第一效蒸汽加入量
正确答案:B,C,D -
第4题：
多效蒸发器的回流液来自（）。
- A、塔顶冷凝液
- B、脱盐水
- C、循环水槽、水处理系统和热水井
- D、蒸发塔釜液
正确答案:C -
第5题：
可以有效地解决己内酰胺装置三效蒸发塔真空度不足的措施是（）。
- A、提高闪蒸系统真空度
- B、降低三效蒸发塔液位
- C、真空冷凝水排地
- D、冷凝液槽排地
正确答案:C -
第6题：
第二效蒸发塔再沸器冷凝水不畅的现象有（）。
- A、第二效蒸发塔再沸器压力升高
- B、第一效蒸发塔再沸器压力减小
- C、第一塔蒸发塔底温升高
- D、第一效蒸发塔顶压上升
正确答案:A,C,D -
第7题：
再沸器冷凝水不畅是导致第二效蒸发塔再沸器压力高的唯一原因。
正确答案:错误 -
第8题：
己内酰胺装置二效蒸发塔按内部结构分属于（）。
- A、泡罩塔
- B、筛板塔
- C、浮阀塔
- D、填料塔
正确答案:D -
第9题：
当（）时，蒸发不应向闪蒸下料，应立即循环至离子交换进料缓冲槽。
- A、三效蒸发塔底温稍偏低
- B、三效蒸发塔出料浓度低不合格
- C、蒸发塔高压开关启动
- D、蒸发塔高液位开关启动
正确答案:B -
第10题：
下列选项中不是导致己内酰胺装置三效蒸发塔真空度不足的原因是（）。
- A、闪蒸罐压力过高
- B、真空泵故障
- C、真空冷凝下水不畅
- D、冷凝液贮槽液位过低
正确答案:A -
第11题：
己内酰胺装置蒸发塔停车排净前，塔顶回流可继续加入以稀释塔中的己内酰胺。
正确答案:正确 -
第12题：
多效蒸发时，第二效蒸发器内的沸腾温度比第一效蒸发器内的沸腾温度应（）。
正确答案:降低 -
第13题：
在氯碱生产三效顺流蒸发装置中，下面哪些结果是由二效强制循环泵叶轮严重腐蚀所致（）
- A、一效二次蒸汽偏高
- B、二效二次蒸汽偏低
- C、三效真空度偏低
- D、蒸碱效果差
- E、以上答案都不对
正确答案:A,B,D -
第14题：
在氯碱生产三效顺流蒸发装置中，下面哪些结果是由二效强制循环泵叶轮严重腐蚀所致？（）。
- A、一效二次蒸汽偏高
- B、二效二次蒸汽气偏低
- C、三效真空度偏低
- D、蒸碱效果差
正确答案:A,B,D -
第15题：
多效蒸发工序越往后各塔压力（）。
- A、升高
- B、降低
- C、不变
- D、中间蒸发塔高
正确答案:B -
第16题：
蒸发系统开车，即先提温后提真空，避免溶液中结晶析出。
正确答案:正确 -
第17题：
第二效蒸发塔再沸器冷凝水不畅的判断方法有（）。
- A、结合蒸发各塔压力温度和液位判断
- B、设备排冷凝水判断
- C、据蒸发出料浓度判断
- D、据各塔液位判断
正确答案:A,B -
第18题：
蒸发岗位三效蒸发塔各塔之间的流动动力是（）。
- A、蒸气推动
- B、静压差推动
- C、塔压降推力
- D、泵输送
正确答案:C -
第19题：
三效蒸发塔各塔间操作压力各不相同，目的是（）。
- A、提供流体输送的动力
- B、适应渐高的浓度
- C、减轻真空泵的负荷
- D、产生沸点差，使前一塔的蒸气可以做后一塔的热源
正确答案:A,D -
第20题：
蒸发切料时应执行的操作有：（）。
- A、闪蒸系统进行清洗
- B、适当补加工艺水以维持物料浓度
- C、三效蒸发塔泄真空
- D、停碱泵并清洗碱管线
正确答案:A,B,D -
第21题：
以下现象可判断为蒸发再沸器冷凝水不畅的有（）。
- A、再沸器压力升高
- B、蒸发塔压力升高
- C、蒸发出料温度升高
- D、蒸发出料温度降低
正确答案:A -
第22题：
己内酰胺装置三效蒸发塔真空度不足对系统并无太大影响。
正确答案:错误 -
第23题：
以下因素中，容易导致分馏塔底柴油闪点偏高的是（）。
- A、塔顶温过低
- B、回流量偏大
- C、塔底温度偏低
- D、塔压偏低
正确答案:D