加氢岗位催化剂浓度太高时，应（）催化剂泵的冲程。A、减少B、不变C、增大D、停止
题目
加氢岗位催化剂浓度太高时，应（）催化剂泵的冲程。
- A、减少
- B、不变
- C、增大
- D、停止
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第1题：
己内酰胺装置首次开车时，加氢岗位催化剂过滤器应直接串级投用。
正确答案:错误 -
第2题：
加氢岗位催化剂浓度太低，加氢效率下降，己内酰胺成品的（）也将下降。
- A、消光值
- B、PM值
- C、色度
- D、挥发性碱
正确答案:B -
第3题：
注入反应器的主催化剂流量，可以通过调节（）控制。
- A、催化剂计量泵的冲程
- B、催化剂计量泵的柱塞往复次数
- C、计量泵的出口阀开度
- D、计量泵的入口阀开度
正确答案:A -
第4题：
配制加氢催化剂时催化剂浓度不能过高，这是因为催化剂浓度高（）。
- A、对反应没有促进作用
- B、浪费，成本高
- C、管道和泵易堵塞
- D、加重了过滤的负荷
正确答案:C -
第5题：
己内酰胺生产工艺中，加氢岗位催化剂泵为（）泵。
- A、离心
- B、液下
- C、螺杆
- D、D计量
正确答案:D -
第6题：
配制加氢催化剂时催化剂浓度不能过高，对催化剂浓度的控制是靠（）来实现的。
- A、对配制的催化剂悬浊液中催化剂浓度进行目测
- B、对配制的催化剂悬浊液中催化剂浓度进行取样分析
- C、对加入催化剂后的己水中催化剂浓度进行目测
- D、配制催化剂时加入固定量的水和固定量的催化剂
正确答案:D -
第7题：
加氢系统氢气加不进会影响加氢（）。
- A、PM值
- B、催化剂浓度
- C、加氢的压力
- D、加氢搅拌的运行
正确答案:A,C,D -
第8题：
为获得较高PM值，应将加氢岗位的催化剂浓度控制越高越好。
正确答案:错误 -
第9题：
主催化剂系统巡检时要注意（）。
- A、轴流泵的电流
- B、环管的排料压力
- C、主催化剂计量泵的出口压力
- D、三乙基铝计量泵的冲程
正确答案:C -
第10题：
停主催化剂泵时先（）后，才能停泵。
- A、泵冲程降至25%
- B、泵冲程降至50%
- C、泵冲程降至75%
- D、泵冲程回零
正确答案:D -
第11题：
关于加氢催化剂正常装填时应具备的条件，下列选项错误的是（）。
- A、加氢反应系统干燥已经完成
- B、加氢催化剂硫化结束
- C、加氢反应器内划线工作已经完成
- D、加氢催化剂和瓷球已经按要求运到现场
正确答案:B -
第12题：
加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性。
正确答案:正确 -
第13题：
当观察到己内酰胺装置加氢岗位过滤器出口带催化剂时，必须调小催化剂泵开度。
正确答案:错误 -
第14题：
当装置必须停主催化剂泵时，首先应进行的具体操作步骤是（）。
- A、关闭催化剂计量罐出口阀
- B、关闭主催化剂到反应器的阀门
- C、管线中催化剂排空
- D、把催化剂冲程归零
正确答案:B -
第15题：
加氢岗位催化剂加不进的原因有（）。
- A、加氢负荷大，管道压力高
- B、催化剂加料管堵
- C、催化剂泵故障
- D、泵冲程调得太小
正确答案:B,C,D -
第16题：
加氢岗位催化剂加不进的处理为（）。
- A、加氢蒸发循环，蒸发二段停车，
- B、直接切出催化剂泵疏通加料管
- C、投用备用泵并切出故障泵检修
- D、将催化剂配制槽中加入己水溶液或工艺水稀释
正确答案:B,C -
第17题：
己内酰胺加氢岗位雷铌镍催化剂在（）内过滤。
- A、催化剂槽
- B、加氢高位槽
- C、加氢反应槽
- D、催化剂过滤器
正确答案:D -
第18题：
己内酰胺装置加氢岗位的催化剂泵是（）。
- A、离心泵
- B、往复泵
- C、管道泵
- D、液下泵
正确答案:B -
第19题：
己内酰胺装置加氢岗位催化剂泵未打上料，应（）。
- A、停泵不加
- B、停车处理
- C、冲程调大
- D、重新灌泵或双泵运行
正确答案:D -
第20题：
加氢效率与（）有关。
- A、加氢压力
- B、加氢温度
- C、加氢负荷
- D、催化剂浓度
正确答案:A,B,D -
第21题：
当装置主催化剂泵停时，应进行的具体操作步骤有（）。
- A、关闭催化剂计量罐出口阀
- B、关闭主催化剂到反应器的阀门
- C、管线中催化剂排空
- D、把催化剂冲程归零
正确答案:A,B,D -
第22题：
启动主催化剂计量泵时，计量泵的冲程是（）。
- A、0%
- B、10%
- C、15%
- D、20%
正确答案:A -
第23题：
润滑油加氢装置催化剂按生产目的分属于（）。
- A、催化裂化催化剂
- B、加氢裂化催化剂
- C、临氢降凝催化剂
- D、异构脱蜡、加氢精制催化剂
正确答案:D