循环气过滤器的滤袋在更换时一般需要用()失活。
第1题:
()设置在新风口。一般采用易于清洗和更换的粗、中孔泡沫塑料或其它滤料用于新风过滤,过滤对象是大于10μm的尘粒。
第2题:
催化剂的失活原因一般分为中毒、烧结和热失活、结焦和堵塞三大类。
第3题:
甲醇合成催化剂发生烧结事故,催化剂基本失活,需要进行催化剂的更换。()
第4题:
下列选项中,可能造成循环气洗涤塔油中铝含量增加快的是()。
第5题:
再生可导致催化剂()
第6题:
乳牙失活一般选用()
第7题:
低压丙烯洗涤塔中加入失活剂的目的是()。
第8题:
循环气过滤器的滤袋在更换时一般需要用CO2进行失活处理,失活处理完成后,应使用()置换。
第9题:
循环气过滤器的滤袋在更换时一般需要用CO2进行失活处理,使用CO2浓度一般为()。
第10题:
催化剂再生可恢复因()的催化剂的活性。
第11题:
多聚甲醛失活剂
金属砷失活剂
亚砷酸失活剂
A或B
A、B、C都可
第12题:
对
错
第13题:
富液过滤器堵,应()。
第14题:
更换过滤器的滤袋时,在安装新的滤袋前必须先执行的操作是()
第15题:
催化剂在温度大于()时失活。
第16题:
加氢反应深超过400℃时,催化剂()。
第17题:
在通常汽车保养中更换的“三滤”是指()。
第18题:
什么是催化剂失活?失活原因有哪些?
第19题:
准备对循环气过滤器的滤袋在更换时,对系统进行隔离应关闭阀门()。
第20题:
丙烯中的()可以使催化剂失活。
第21题:
加氢催化剂失活的原因主要分为催化剂金属中毒失活和催化剂的积炭失活两类。()
第22题:
柴油机要定期更换“三滤”,三滤是指:()。
第23题:
封失活剂后,一定要向患者交代复诊时间
封失活剂之前,不必彻底去净腐质
为保证失活效果,应该将失活剂压入髓腔内
操作中注意避免失活剂接触牙龈组织或口腔粘膜
封药时若牙髓出血多,可以适当止血