定量自动装汽车槽车不会造成超量或冒顶。

题目

定量自动装汽车槽车不会造成超量或冒顶。

相似考题

1.槽车装车超量的处理不正确是()。A.应立即通知停泵、关死泵进出口阀B.立即关死鹤管阀门C.汽车槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

2.汽车槽车装车超量或冒顶的原因是()。A.槽车容量小B.责任心不强，不注意检查C.装车流量大D.装车油量掌握不准

3.定量自动装铁路槽车不会造成超量或冒顶。()此题为判断题(对，错)。

4.铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。A.应立即通知停泵B.立即取出鹤管C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    铁路槽车装车超量的处理方法不正确是()。

    A.应立即通知停泵、关闭泵进出口阀

    B.立即关闭鹤管阀门

    C.铁路槽车装车超量可发车

    D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶


    参考答案：C

  • 第2题：

    汽车槽车装车冒顶的处理方法？


    正确答案: 应立即关闭鹤管阀门，停泵关阀，切断总电源，停止所有作业，并向车间（油站）值班汇报；
    班长及时组织人员进行现场警戒，疏散现场人员，推出站内车辆，检查并消除附近的一切电源，制止其他车辆和人员进入发油台；
    在溢油处的上风向，布置消防器材；
    对现场已跑冒油品用土等围住，并进行必要的回收，禁止用铁制品等易产生火花的器具作回收操作.回收后用沙土覆盖残留油品，待充分吸收残油后将沙土清除干净；
    将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶；
    计算跑冒油损失，做好记录台帐；
    检查确认无其他隐患后，可继续作业。

  • 第3题：

    带压汽车槽车超量充装，槽车安全阀起跳，不正确的处理方式是（）。

    • A、停泵
    • B、安排槽车驶离装车台
    • C、将槽车气相管线放空至火炬
    • D、使用蒸汽驱散泄漏的气体

    正确答案:B

  • 第4题：

    液化气槽车充装超量时，不正确的处理方法是（）。

    • A、通过泵加压送至其它槽车
    • B、通过气相线返回至储气罐
    • C、通过气相放空线至气柜回收
    • D、通过鹤管自压至其它槽车

    正确答案:A

  • 第5题：

    液化石油气汽车槽车的充装单位，必须有专人在充装前对槽车进行检查，（）情况下，必须进行妥善处理，否则严禁充装。

    • A、槽车超期未作检查 
    • B、司机和押运员无有效证件 
    • C、槽车罐体号码与车辆号码不符 
    • D、安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规定

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    汽车槽车定量装车到量时，批控器发出信号，（）自动关闭，停止装油。

    • A、鹤位手动操作阀
    • B、装车泵出口阀
    • C、装车泵出口回流阀
    • D、装车自动控制阀

    正确答案:D

  • 第7题：

    上装式汽车槽车装轻质油时，严禁喷溅装式灌油。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    铁路槽车装车超量或冒顶往往是在装车过程中，装车工离开装车岗位造成的。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    铁路槽车装车超量的处理方法正确是（）。

    • A、应立即通知停泵
    • B、立即取出鹤管
    • C、铁路槽车装车超量可发车
    • D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

    正确答案:D

  • 第10题：

    导致铁路罐车充装超量的主要原因有（）。

    • A、装车时进油量掌握不准
    • B、装车时进油速度掌握不准
    • C、定量自动装铁路罐车仪表失灵
    • D、装车时阀门开度掌握不准

    正确答案:A,C

  • 第11题：

    槽车装车超量的处理不正确是（）。

    • A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀
    • B、立即关死鹤管阀门
    • C、汽车槽车装车超量可发车
    • D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    液化石油气汽车新槽车或检修后首次充装的槽车，充装前应作抽真空或充氮置换处理，严禁直接充装，真空度不低于650mmHg，或罐内气体含氧量不大于（）。
    A

    3%

    B

    4%

    C

    5%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液化石油气汽车槽车的充装单位,必须有专人在充装前对槽车进行检查,在情况下,必须进行妥善处理,否则严禁充装。()

    A.槽车超期未作检查

    B.司机和押运员无有效证件

    C.槽车罐体号码与车辆号码不符

    D.安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规定


    答案：ABCD

  • 第14题：

    汽车槽车装车超量的处理方法正确是（）。

    • A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀
    • B、立即关死鹤管阀门
    • C、汽车槽车装车超量可发车
    • D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

    正确答案:A,C,D

  • 第15题：

    汽车槽车定量装车时，先确认批控器等相关参数及流程无误后，通知罐区开泵，启动批控器，（）自动打开装油。

    • A、装车自动控制阀
    • B、装车泵出口阀
    • C、装车泵出口回流阀
    • D、鹤位手动操作阀

    正确答案:A

  • 第16题：

    汽车槽车灌装不得超过槽车铭牌上规定的最大充装量。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    液化气槽车充装超量可采用（）返回储气罐。

    • A、气相
    • B、液相
    • C、放空
    • D、排放

    正确答案:A

  • 第18题：

    槽车装车超量的处理方法不正确是（）。

    • A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀
    • B、立即关死鹤管阀门
    • C、槽车装车超量可发车
    • D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

    正确答案:C

  • 第19题：

    不属于槽车装车超量或冒顶的原因的是（）。

    • A、槽车容量小
    • B、责任心不强，不注意检查
    • C、装车时人离开现场
    • D、装车油量掌握不准

    正确答案:A

  • 第20题：

    铁路槽车装车超量的处理方法不正确是（）。

    • A、应立即通知停泵、关闭泵进出口阀
    • B、立即关闭鹤管阀门
    • C、铁路槽车装车超量可发车
    • D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

    正确答案:C

  • 第21题：

    汽车罐车装车超量冒顶的应对措施包括检查操作井、地沟、水封井等内是否有残留油品。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    汽车槽车装车超量或冒顶的原因是（）。

    • A、槽车容量小
    • B、责任心不强，不注意检查
    • C、装车流量大
    • D、装车油量掌握不准

    正确答案:B,D

  • 第23题：

    液化石油气汽车新槽车或检修后首次充装的槽车，充装前应作抽真空或充氮置换处理，严禁直接充装，真空度不低于650mmHg，或罐内气体含氧量不大于（）。

    • A、3% 
    • B、4% 
    • C、5%

    正确答案:A

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