实践证明采用越多的管程,流体流速越高,其平均温差和传热系数越大。
第1题:
流体流一管道时,其流量越大,流速越高。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
当工艺所要求的传热量和两流体的温差一定时,传热系数越大,所需换热器的传热面积就越小。
第3题:
列管式换热器为增加壳侧流体的流速和湍动所采取的措施为()
第4题:
换热器中管程流体的流速太大,会增加换热器的压力降,因此,管程流体流速越大越好。
第5题:
传热量是由三个方面的因素决定的。即:冷、热流体传热平均温差、换热面积和传热系数。
第6题:
热负荷与下列()有关。
第7题:
换热器的管程数越多,管内流速越大,换热系数增大。
第8题:
在相同的传热量和平均温差下,总传热系数越大,则所需的传热面积相应越大。
第9题:
热负荷与下列()有关。
第10题:
换热器的管程数(),其对流传热系数相应增大。
第11题:
对
错
第12题:
不洁净和易结垢的液体宜走管程,因管内清洗方便
腐蚀性流体宜在管程,以免管束和壳体同时受到腐蚀
压强高的流体宜在管内,以免壳体承受压力
饱和蒸气宜走壳程,因饱和蒸气较清净,给热系数与流速无关而且冷凝液容易排出
被冷却的流体宜走壳程,以便于散热
若两流体的温度差较大时,要使传热系数较大的流体走壳程,以使管子和壳体的温度较为接近,减少热应力
流量小的流体应走管程,从而提高流速,增大传热系数。但若流体的量虽少而黏度却很大,则应走壳程,因在壳程中流体的流向和流速多次改变,在较低雷诺数下即可达到湍流
第13题:
采用多管程换热器,虽然能提高管内流体速度,增大器对流传热系数,但同时地导致()
第14题:
对特定的换热器来说,影响其热负荷的因素是()。
第15题:
与热负荷有关的因素有()。
第16题:
下列选择中正确的是()。
第17题:
流体速度对换热器的传热系数的影响是()
第18题:
列管换热器内安装折流挡板的目的是(),使湍动程度加剧,增大传热系数。
第19题:
实践证明采用越多的管程,流体流速越高,其平均温差和传热系数越大。
第20题:
流体速度对换热器的传热系数的影响是()
第21题:
管壳式换热器的管子较多时,为了提高管程流体的流速,可将全部管子平均分隔成若干组,使流体在管内往返经过多次,称为()。
第22题:
管程数越多,平均温差越大
管程数越少,平均温差越大
两者之间没有关系
不好说
第23题:
提高传热系数
提高平均传热温差
增加传热面积
使传热系数和传热面积都提高
第24题:
加大壳程流体的流速
降低壳程流体的流速
加大管程流体的流速
降低管程流体的流速