反应系统停工后带油是用（）。A、氮气B、热氮气C、氢气D、热氢气
题目
反应系统停工后带油是用（）。
- A、氮气
- B、热氮气
- C、氢气
- D、热氢气
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第1题：
预加氢反应系统压降过大时,下列处理错误的是()。A、停工进行催化剂过筛
B、停工进行炉管烧焦
C、停工炉管爆破吹扫
D、停工用原料油冲洗
参考答案：D
-
第2题：
重整催化剂积炭造成反应系统压降过大,应停工用精制油冲洗反应系统。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
-
第3题：
停工吹扫时管线内的存油应（）。
- A、就地排放
- B、排入雨水沟
- C、先吹入分馏塔再退至无油系统
- D、用桶装好后，送出装置
正确答案:C -
第4题：
反应系统停工退油后，当床层温度降至40℃，压缩机停机泄压置换，系统中氢+烃不大于（）%（体积）为合格
- A、1.0
- B、0.3
- C、0.6
- D、0.5
正确答案:D -
第5题：
停工时，低变反应器在什么时候切出系统都可以，关键是切出系统后要及时用氮气置换，防止有水蒸汽冷凝损坏催化剂。
正确答案:错误 -
第6题：
催化裂化装置反应系统停工时，要求先降反应温度，后降原料量。
正确答案:错误 -
第7题：
对于反应系统开停工过程中进低氮油的操作，下述说法正确的是（） ①新催化剂开工进原料油之前先进低氮油作为过渡性操作。 ②VGO加氢装置准备更换催化剂时一般在停工时切断VGO后安排进低氮油，用于置换催化剂上吸附的VGO。 ③开停工时的事故处理过程中可安排进低氮油，以利于事故处理。
- A、①②
- B、③
- C、①③
- D、①
正确答案:D -
第8题：
反应部分停工时，在（）后停注水
- A、停P-201
- B、停F-201
- C、热氢带油结束
- D、停T-201
正确答案:C -
第9题：
在停工反应系统退油时要注意（）。
- A、尽快退净热高分和冷高分的油
- B、直接将热高分和冷高分的油退至污油罐
- C、退油时要保证反应系统的压力
- D、在吸附剂卸完后再退热高分和冷高分的油
正确答案:C,D -
第10题：
反应系统在停工时退油应注意什么？
正确答案:（1）在反应卸剂结束后退净热高分和冷高分的油。
（2）退油时要保证反应系统压力高于稳定塔压力。
（3）反应系统其他部位的油是用热氢气带出，所以要控制好反应系统温度。
（4）反应系统的循环氢气量要最大。 -
第11题：
加氢停工后为什么要恒温热氢带油？
正确答案: 加氢停工后，催化剂床层仍积存有大量的油，如不清除，对下一步催化剂再生不利，会使催化剂结焦，因此需要在停工后将存油带尽，这也是停工期间安全见的保障。 -
第12题：
停工后，确认退完油后，系统压力可随排凝撤压。（）
正确答案:错误 -
第13题：
预加氢反应系统压降过大可停工,用原料油冲洗反应床层。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第14题：
反应部分正常停工时降温速度不大于( )并在( )，进行热氢带油
正确答案：20℃/h，200 ℃
-
第15题：
避免催化剂损坏，在加氢装置停工过程必须对反应系统进行（）
- A、恒温脱氢
- B、再生烧焦
- C、热氢带油
- D、硫化恒温
正确答案:C -
第16题：
分馏系统停工时的注意事项是（）。
- A、系统降温到80～90℃后
- B、才可以保留各塔、容器存油
- C、系统降温到40～50℃后
- D、才可以退尽各塔、容器存油
正确答案:C,D -
第17题：
紧急停工时当油切出反应器后仍要将注水开一段时间。
正确答案:错误 -
第18题：
装置停工时，热氢带油结束以后，加氢裂化反应系统才可以继续降温降压。
正确答案:正确 -
第19题：
反应部分正常停工时降温速度不大于（）℃/h并在（）℃，进行热氢带油
正确答案:20、200 -
第20题：
加氢装置停工时，催化剂进行热氢带油的主要目的是（）。
- A、热氢带油后，反应器打开没有油气，人可以进去
- B、热氢带油后能确保设备大检修动火
- C、除去催化剂上油及烃类存物
- D、降低腐蚀
正确答案:C -
第21题：
停工期间，反应系统热氢循环带油过程中不可停止注水。
正确答案:错误 -
第22题：
装置采用两个脱硫反应器串联操作时，第一反应器出几法兰轻微泄漏着火，应（）。
- A、将着火的反应器切切出理
- B、立即停油
- C、脱硫系统停工
- D、转化系统停工
正确答案:A -
第23题：
停工时，低变反应器在上面时候切出系统都可以，关键是切出系统后，要及时用氮气置换防止有水蒸气冷凝，损坏催化剂。
正确答案:错误