加氢开工时，预硫化结束后可直接进原料油。

题目

加氢开工时，预硫化结束后可直接进原料油。

相似考题

1.下列情况下,应投用预加氢脱硫罐的是( )。A、 精制油硫含量在0.5～1.0PPm之间B、精制油氯含量0.5～1.0PPm之间C、预加氢原料油硫含量D、预加氢原料油氯含量

2.为什么预加氢催化剂要预硫化?

3.预加氢催化剂正常装填时应具备的条件是()。A、预加氢反应系统干燥已经完成B、预加氢催化剂硫化结束C、预加氢反应器内划线工作已经完成D、预加氢催化剂和瓷球已经按要求运到现场

4.预加氢反应系统出现紧急事故时,重整反应系统可以改抽( ),以维持正常生产。A、 预加氢原料油B、重整汽油C、预加氢精制油D、延迟焦化汽油

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  • 第1题：

    预加氢催化剂装填之前,必须做的准备工作有()。

    A、反应器内要打扫干净

    B、反应器与系统隔离的盲板已加好

    C、预加氢催化剂还原结束

    D、预加氢催化剂硫化结束


    参考答案：AB

  • 第2题：

    下列选项中,可以有效减缓预加氢催化剂积炭速率的方法有()。

    A、预加氢使用馏分较重的原料油

    B、预加氢反应系统常升压和降压

    C、预加氢反应系统常提温和降温

    D、加大混氢量，提高氢油比


    参考答案：D

  • 第3题：

    加氢催化剂预硫化结束后置换硫化油的原因是（）

    • A、防止催化剂中毒
    • B、防止催化剂还原
    • C、防止催化剂活性过高
    • D、防止催化剂结焦

    正确答案:D

  • 第4题：

    加氢催化剂的预硫化是为了抑制催化剂的深度加氢和脱氢。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    加氢装置预硫化采用（）。


    正确答案:湿法硫化

  • 第6题：

    加氢催化剂预硫化介质是（）


    正确答案:氮气

  • 第7题：

    预硫化结束后，应该用直馏油置换系统内硫化油。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    叙述预硫化结束后开工引油步骤？


    正确答案: （1）硫化开始后，预分馏改好流程，通知调度准备引石脑油，E-102，E-302准备引蒸汽，E-103，E-303投冷却水。联系供电给A-101，A-301风机送电。
    （2）280℃恒温硫化结束后，以15℃/h速度降温至200℃，同时排放部分循环氢，使循环氢中硫化氢浓度降至0.1%以下，V-202控制1.5Mpa。
    （3）引入石脑油进装置，（注意进料温度变化对操作的影响），V-202硫化油向后部汽提系统退油，进一步退油至罐区不合格罐，置换油量约25T/h。同时调整分馏部分操作参数至正常范围，T-301底部给汽提蒸汽，启动回流泵建立塔顶回流。
    （4）置换合格后（合格标准待定），联系调度，置换油改送罐区合格催化汽油罐，逐步提高反应入口温度，控制升温速度，视床层温升情况调整操作参数，反应器入口温度控制在220～230℃，反应出口温度260-270℃，床层总温升30-40℃，用冷氢量控制下床层入口温度以尽可能使反应器上下两个床层出口温度相同。
    （5）用直馏汽油运行48小时后，逐渐切换催化汽油，适当降低反应器入口温度10℃左右，注意床层温升变化，循环氢中硫化氢浓度不大于100ppm。
    （6）正常生产操作条件：
    反应器入口温度：230-260℃（具体视原料油性质和产品硫含量要求确定）
    低分压力：1.4-1.7Mpa
    氢油体积比：不小于300：1

  • 第9题：

    加氢精制催化剂预硫化的目的是（）


    正确答案:将活性较低的金属氧化态转化为活性较高的硫化态

  • 第10题：

    在加氢裂化催化剂换油过程中，直到已换进（）的新鲜原料油后，方可在2小时后逐步停止注氨和注硫化剂。

    • A、25%
    • B、50%
    • C、75%
    • D、100%

    正确答案:C

  • 第11题：

    由于硫化态的加氢催化剂无法与氧气发生反应，故在卸剂时可直接开盖卸出。


    正确答案:错误

  • 第12题：

    判断题
    加氢催化剂预硫化结束时，大量硫化氢还吸附在催化剂表面，此时催化剂的酸性功能较弱。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    加氢催化剂预硫化结束时,大量硫化氢还吸附在催化剂表面,此时催化剂的酸性功能较弱。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第14题：

    什么是加氢催化剂的预硫化？为什么要进行预硫化？


    正确答案: ①加氢催化剂的预硫化就是将催化剂活性组元在一定的温度下与H2S作用，使之由氧化物变成硫化物
    ②因为加氢催化剂的活性组元以硫化物状态存在时，活性才较高

  • 第15题：

    加氢催化剂预硫化过程中，在高温硫化阶段高压分离器没有水生成时，说明（）。

    • A、还需提高温度
    • B、硫化结束
    • C、注硫量偏低
    • D、循环氢流量偏低

    正确答案:B

  • 第16题：

    加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化？常用什么样的硫化剂？硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响？


    正确答案: 当催化剂装入反应器后，活性组分是以氧化态存在的，只有呈硫化物的形态，才具有较高的活性。因此，使用前必须进行预硫化。加氢催化剂的预硫化，有气相预硫化与液相预硫化两种方法：气相预硫化（亦称干法预硫化），即在循环氢气存在下，注入硫化剂进行硫化；液相预硫化（亦称湿法预硫化），即在循环氢气存在下，以低氮煤油或轻柴油为硫化油，携带硫化剂注入反应系统进行硫化。影响预硫化效果的主要因素为预硫化温度和硫化氢浓度。

  • 第17题：

    加氢反应系统的开工步骤大致顺序为（）。

    • A、开工前的准备工作、氮气置换、催化剂干燥、氮气气密、催化剂预硫化、切换原料油，调整操作
    • B、开工前的准备工作、氮气气密、催化剂预硫化、氮气置换、催化剂干燥、切换原料油，调整操作
    • C、开工前的准备工作、氮气气密、催化剂干燥、氮气置换、催化剂预硫化、切换原料油，调整操作
    • D、开工前的准备工作、氮气置换、氮气气密、催化剂干燥、催化剂预硫化、切换原料油，调整操作

    正确答案:D

  • 第18题：

    加氢催化剂为何要进行预硫化？


    正确答案: 加氢精制催化剂均采用钼、钴、镍、钨等金属作催化剂的活性组分。在成品催化剂中这些元素都是以金属氧化物的状态分布在多孔的担体上。而催化剂中的金属只有呈硫化态时，其加氢活性、稳定性、选择性、抗毒物性、使用寿命等各项性能才能达到最高水平，因此要进行预硫化。

  • 第19题：

    为什么要对加氢催化剂进行预硫化？


    正确答案: 对钴钼（镍钼）催化剂而言，其金属氧化物是不显活性或仅能显示较小活性。催化剂的最佳活性组分被认为是其硫化态。故催化剂在投入正常使用前，需将氧化态的活性组分先变成硫化态的金属硫化物，通常称做预硫化。

  • 第20题：

    汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。


    正确答案:湿法、直馏石脑油

  • 第21题：

    加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    写出开工时加氢催化剂预硫化流程和转化、中变催化剂还原流程？


    正确答案: 预硫化流程：K2201/1→F2201→R2201→E2208→D2208→K2201/1
    还原流程：K2201/2→F2201→R2202→F2202→E2201→R2203→E2202→E2203→D2204→E2204→D2205→EC2201→D2206→E2205→D2207→K2201/2

  • 第23题：

    加氢催化剂预硫化结束时，大量硫化氢还吸附在催化剂表面，此时催化剂的酸性功能较弱。


    正确答案:错误

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