高温结焦会使催化剂失活。
第1题:
原料气中的无机硫会使合成催化剂中重金属活性组分失活。
第2题:
催化剂干燥温度控制在220℃以下,主要是防止催化剂在高温下因分解而失活。
第3题:
再生可导致催化剂()
第4题:
合成氨的铁系催化剂结焦后高温下通入O2即可使催化剂再生。
第5题:
重质馏分油加氢裂化催化剂失活的主要原因是()。
第6题:
催化剂再生,说法正确的是()。
第7题:
原料气中的有机硫不会使合成催化剂中重金属活性组分失活。
第8题:
床层温度超温,会使催化剂上磺酸根脱落,引起催化剂失活。
第9题:
加氢装置氢分压对催化剂影响的说法中正确的是()。
第10题:
加氢催化剂失活的主要原因是()
第11题:
甲烷化反应器(绝热式)开车时,对进料中的乙烯浓度要求十分严格,其原因有()。
第12题:
催化裂化催化剂失活的主要原因有()
第13题:
关于催化剂的描述正确的是()。
第14题:
氢分压提高对加氢反应有好处,可以抑制结焦反应,降低催化剂失活速率。()
第15题:
氢分压对催化剂的影响是()
第16题:
试验表明原料中的()在催化剂上沉积后,高温下可熔化,堵塞催化剂孔道,造成催化剂活性下降或失活。
第17题:
由于分子量大的多环芳烃在加氢饱和过程中,不仅会化学吸附在催化剂酸性中心上使之中毒,同时也是结焦中心,会使催化剂失活。因此,对处理高芳烃含量的原料油时,必须提高()。
第18题:
什么是催化剂失活?失活原因有哪些?
第19题:
原料气中的硫化物对甲醇生产的影响描述正确的是()。
第20题:
加氢装置停工时装置进行轻质馏份油置换可以避免低温下重质原料油中结焦前驱物大量沉积在催化剂表面,否则重新开工时容易致使催化剂结焦失活。
第21题:
加氢催化剂失活的原因主要分为催化剂金属中毒失活和催化剂的积炭失活两类。()
第22题:
催化剂再生可恢复因()的催化剂的活性。
第23题:
当催化剂结焦严重时,会使()大大下降,必须进行()才能使催化剂恢复较高活性。