浅海石油作业事故管理的一般规定有哪些？
题目
浅海石油作业事故管理的一般规定有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
⑴在浅海石油作业中发生事故时，应采取一切必要的措施控制事故扩大，保护事故现场；
⑵反事故发生后都应立即逐级向上级主管部门和国家海洋石油作业管理部门报告。
⑶浅海试油作业事故分类与分级、报告和统计要求应符合《海洋石油作业事故报告和统计要求》的规定。
⑵反事故发生后都应立即逐级向上级主管部门和国家海洋石油作业管理部门报告。
⑶浅海试油作业事故分类与分级、报告和统计要求应符合《海洋石油作业事故报告和统计要求》的规定。
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第1题：
《修规》第3.1.1条:超高设置的规定有哪些?参考答案：1.在线路直线地段，两股钢轨顶面应位于同一水平。在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高(允许速度大于120km/h线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值)。2.未被平衡欠超高不应大于75mm，困难情况下不应大于90mm，但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90(不含)～110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。3.未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于50mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。4.实设超高在满足上述条件下，货物列车较多时，宜减小Hg，旅客列车较多时宜减小Hc。5.有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于150mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm。
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第2题：
《修规》第3.3.5条:道床日常保持的规定有哪些?参考答案：1.道床应保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床弹性和排水良好。2.道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。
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第3题：
浅海石油作业的一般井控要求有哪些？
正确答案: ⑴浅海石油作业人员应按SY5742和SY6345培训特证；
⑵作业前应制定井控应急计划；
⑶定期进行井控演习，钻井作业和井下作业井控应每7天进行演习一次，采油（气）作业井控宜15天演习一次，并作好记录；
⑷井控设备的安装、测试、检测、运行等应进行记录并保存。 -
第4题：
放射源日常管理作业可能发生哪些事故？
正确答案:人员误照射事故、放射源丢失事故、放射源被盗事故、火灾事故、人员伤害事故。 -
第5题：
《技规》规定哪些调车作业可不编制调车作业计划？（《技规》第288条）
正确答案: 列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。自轮运转特种设备调车作业是否需要使用调车作业通知单由铁路局规定。 -
第6题：
哪些情形构成作业人员伤亡一般D类事故？
正确答案:造成5人以下轻伤。 -
第7题：
调车作业限制速度的规定有哪些？
正确答案: 调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：
1、在空线上牵引运行时，不准超过40km/h，推进运行时，不准超过30km/h。
2、调动乘坐旅客或装载爆炸品，压缩气体，液化气体，超限货物的车辆时，不准超过15km/h。
3：接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h。
4、推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在《站细》内规定。经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。
5、在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
6、电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有10m的安全距离。
7、遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。 -
第8题：
高处作业相关规定有哪些？
正确答案: 1.高处作业应使用安全带，安全带应采用高挂低用的方式，不应系挂在移动或不牢固的物件上。转移作业位置时不应失去安全带保护。
2.高处作业应使用工具袋，较大的工具应予固定。上下传递物件应用绳索栓牢传递，不应上下抛掷。
3.在线路作业中使用梯子时，应采取防滑措施并设专人扶持。 -
第9题：
哪些情形构成作业人员伤亡一般A类事故？
正确答案: ①一般A1类事故：造成2人死亡；
②一般A2类事故：造成5人以上10人以下重伤 -
第10题：
交班作业中的规定有哪些？
正确答案: （1）交班前30分钟一般不进行正常倒闸作业。
（2）交接过程中，应有一人监视运行情况。
（3）事故处理过程中禁止交接班。
（4）交接班时，如遇事故应立即停止交接班，由交班人员负责处理，接班人员协助配合。
（5）向接班人员介绍系统运行情况。
（6）陪同接班人员按要求共同巡视检查设备。
（7）双方在运行日志和值班记录簿上签字。
（8）将已使用的工作票（倒闸作业票）交工长保存，以备考核。
（9）未交完班，交班人员不得离开岗位。 -
第11题：
问答题大型养路机械调车作业的一般规定有哪些？正确答案： 1）大型养路机械及附属车辆在基地或施工作业现场进行调车作业时，应由专人负责。调车作业前，调车负责人应指定专人（各车为司机长）撤除车下止轮器，检查各车连挂情况；
2）摘挂车时，应由专人负责，并严格按照“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”的作业程序进行作业。摘挂时，在车辆走行中禁止人员进入钩档和道心，摘挂风管时不准双足进入道心；
3）调车作业中司机应做到与车站进行“问路式联控”，时刻注意确认信号，不间断地进行了望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）的要求，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车，及时用无线列调同车站联系，严禁臆测行车；
4）站内挂车时，被挂车与动车连挂后方可撤除防溜设施。摘车时，被摘车必须先设好防溜设施后再摘车；
5）在手工扳道的站内调车时，应认真执行要道还道的规定；解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题《事规》规定调车作业碰轧脱轨器、防护信号构成（）事故。A较大
B一般D类
C一般B类
D重大
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
《修规》第3.12.1条:铁路防护栅栏及道口设置的规定有哪些?参考答案：1.允许速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。2.新建、改建铁路原则上不设置平面交叉。3.既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为立体交叉。设置或拓宽铁路道口、人行过道应当符合中国铁路总公司有关规定。
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第14题：
简述转运接发作业中，站台作业的安全规定有哪些？
（1）在站台、码头接卸邮件时，须等车（船）停稳后，方可开启大仓门，以防被门夹伤。办理邮件交接，不准“攀车”、“抓车”及“跳车”。
（2）在站台上作业时，不准无故跳下站台，穿越轨道和钻车越轨。
（3）穿行道口时必须“瞭望”通过。
（4）装卸火车邮件时，严禁“骑门”作业。
（5）不准赤膊在站台作业。
（6）地面局与火车交接邮件时，不得从反门装卸。如果车厢两侧都不靠站台，应选择无车通过的车门装卸，无此条件的，应当派人值守，注意信号及来往火车。
（7）站台作业时，列车启动，应停止一切作业，装卸人员退到安全线以外。
略 -
第15题：
什么是浅海砂矿？我国浅海砂矿有哪些主要特点？
正确答案: 指有用矿物在浅海环境下富集而成的具有工业价值的砂矿床。
①、砂金矿主要分布在渤海的莱州湾东部，磁铁矿分布在渤海和东海，独居石（磷钇矿）分布在南海，金红石（锐钛矿）分布在南黄海和南海，石榴子石在渤海、北黄海、南黄海、东海和南海都有分布。
②、矿体形态以平行海岸呈条带状、椭圆状、斑块状和不规则状等沙体为主，面积大小不等，一般为数十至数百公平方公里，少数为上千平方公里。
③、水深一般小于200m，多在50m以内，部分小于20m。
④、异常及高含量区的沉积物类型主要为细砂、粉砂，部分为中—粗砂，泥质砂、含结核砂和含砾砂等。⑤、所处地貌单元有冲刷槽、沙脊群、水下沙坝、古河谷、三角洲、海湾、浅滩、潮流辐射沙脊、水下岸坡、水下阶地、古滨海平原等。
⑥、砂矿物质以陆源为主，海洋水动力因素起重要作用。 -
第16题：
停站作业规定有哪些？
正确答案: 1）列车在站自动开关门时，车辆监控员不需要到站台处立岗，但要监控好本节车前进方向的第一个车门、屏蔽门开关情况及乘客上下车情况，同时留意第二个车门的开关情况。
2）人工驾驶时，车辆监控员须和车站确认好关门时机，关门时与站台岗联控关门，确认好本节车前进方向的第一个车门情况，并得到站台岗确认站台及空隙安全后再动车。
3）关门后要认真监听对讲机情况，发现异常及时采取紧急措施。 -
第17题：
《事规》解释中的“整备作业”指的是哪些作业？
正确答案:是指机车、车辆在段管线或站管线上进行给油、给煤、给水，补砂，清扫、检查等待调移的作业。 -
第18题：
《大型养路机械使用管理规则》中关于钢轨打磨作业的技术规定有哪些？
正确答案:1）新轨或波磨深度不超过0.3mm时，采用预防性打磨方式，否则应采用修理性打磨方式。
2）预防性打磨的作业遍数一般为3遍，修理性打磨的作业遍数一般不少于5遍。
3）相连两段线路重叠打磨的区域不少于3m。
4）桥梁和道口须拆除护轮轨后进行打磨作业。
5）两组道岔间距离超过150m的线路需打磨。 -
第19题：
大型养路机械调车作业的一般规定有哪些？
正确答案: 1）大型养路机械及附属车辆在基地或施工作业现场进行调车作业时，应由专人负责。调车作业前，调车负责人应指定专人（各车为司机长）撤除车下止轮器，检查各车连挂情况；
2）摘挂车时，应由专人负责，并严格按照“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”的作业程序进行作业。摘挂时，在车辆走行中禁止人员进入钩档和道心，摘挂风管时不准双足进入道心；
3）调车作业中司机应做到与车站进行“问路式联控”，时刻注意确认信号，不间断地进行了望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）的要求，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车，及时用无线列调同车站联系，严禁臆测行车；
4）站内挂车时，被挂车与动车连挂后方可撤除防溜设施。摘车时，被摘车必须先设好防溜设施后再摘车；
5）在手工扳道的站内调车时，应认真执行要道还道的规定； -
第20题：
调车作业一般D类事故有哪些？
正确答案: （1）调车冲突；
（2）调车脱轨；
（3）挤道岔；
（4）调车相撞；
（5）调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。 -
第21题：
开关门作业规定有哪些？
正确答案: 1）车门和屏蔽门联动时，行调负责远程控制开关门作业及监控。行调或车辆监控员发现危及行车安全立即采取紧急停车措施。
2）车门和屏蔽门不联动时，车辆监控员先报行调，根据行调指示协助操作，车辆监控员负责开关车门，站务员负责在站台侧利用钥匙人工开启屏蔽门，保证每节车厢对应的屏蔽门有1对或1对以上常开，并引导乘客上下列车。确认乘客上下完毕后，由站务员负责关闭好屏蔽门，确认车门和屏蔽门是否有夹人夹物及车门与屏蔽门空隙间是否留有异物。发现有异常立即采取紧急措施停车并通知车辆监控员。
3）人工驾驶开门时，手指必须长按手动控制台上的开门按钮，使车门能保持打开状态。
4）自动关门时，发现异常及时按压车门旁边的开门按钮打开车门。 -
第22题：
问答题什么是浅海砂矿？我国浅海砂矿有哪些主要特点？正确答案： 指有用矿物在浅海环境下富集而成的具有工业价值的砂矿床。
①、砂金矿主要分布在渤海的莱州湾东部，磁铁矿分布在渤海和东海，独居石（磷钇矿）分布在南海，金红石（锐钛矿）分布在南黄海和南海，石榴子石在渤海、北黄海、南黄海、东海和南海都有分布。
②、矿体形态以平行海岸呈条带状、椭圆状、斑块状和不规则状等沙体为主，面积大小不等，一般为数十至数百公平方公里，少数为上千平方公里。
③、水深一般小于200m，多在50m以内，部分小于20m。
④、异常及高含量区的沉积物类型主要为细砂、粉砂，部分为中—粗砂，泥质砂、含结核砂和含砾砂等。⑤、所处地貌单元有冲刷槽、沙脊群、水下沙坝、古河谷、三角洲、海湾、浅滩、潮流辐射沙脊、水下岸坡、水下阶地、古滨海平原等。
⑥、砂矿物质以陆源为主，海洋水动力因素起重要作用。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题《大型养路机械使用管理规则》中关于钢轨打磨作业的技术规定有哪些？正确答案： 1）新轨或波磨深度不超过0.3mm时，采用预防性打磨方式，否则应采用修理性打磨方式。
2）预防性打磨的作业遍数一般为3遍，修理性打磨的作业遍数一般不少于5遍。
3）相连两段线路重叠打磨的区域不少于3m。
4）桥梁和道口须拆除护轮轨后进行打磨作业。
5）两组道岔间距离超过150m的线路需打磨。解析： 暂无解析