压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙？

题目

压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙？

相似考题

1.为了防止往复式压缩机工作时温度升高使活塞环膨胀,活塞环必须留有()。A、倒角B、周隙C、开口间隙D、外倒角

2.往复式压缩机活塞环开口间隙,是为了降低活塞环的工作温度。()此题为判断题(对，错)。

3.活塞环的开口间隙为什么不能太大或太小？

4.往复式压缩机活塞环开口间隙的主要作用是()。A、增加密封B、防止热膨胀C、安装方便D、便于生产

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  • 第1题：

    对于往复式天然气压缩机，开口活塞环装入气缸后，切口处仅留下（）的工作间隙。


    正确答案:供活塞环所热膨胀之用

  • 第2题：

    活塞环端间隙（开口间隙）


    正确答案: 放入缸内开口处的间隙，给环膨胀留余地。

  • 第3题：

    活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙。

    • A、沿高度方向
    • B、沿圆周方向
    • C、活塞环开口两端之间

    正确答案:A

  • 第4题：

    第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）

    • A、相等
    • B、小
    • C、大
    • D、任意

    正确答案:C

  • 第5题：

    在冷状态下，为什么要留气门间隙？为什么一般排气门间隙大于进气门间隙？


    正确答案: 如果气门与其传动件之间，在冷态时不预留间隙，则在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成气门缸漏气，从而使发动机功率降低，启动困难，甚至不能正常工作。
    因为这是由于发动机的燃烧废气是通过排气门而不经过进气门，导致排气门的温度要远远高于进气门的温度，由于排气门的温度高，受热后变形大，所以预留间隙大于进气门。

  • 第6题：

    为什么活塞式压缩机各活塞环切口位置要相互错开？


    正确答案: 活塞式压缩机各活塞环切口位置要相互错开可防止气缸内活塞往复运动时气体从切口处顺利地窜流，降低工作效率。

  • 第7题：

    活塞环开口间隙的作用是（）。


    正确答案:给活塞环留出受热膨胀伸长的余地

  • 第8题：

    问答题
    为什么活塞式压缩机各活塞环切口位置要相互错开？

    正确答案： 活塞式压缩机各活塞环切口位置要相互错开可防止气缸内活塞往复运动时气体从切口处顺利地窜流，降低工作效率。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    在冷状态下，为什么要留气门间隙？为什么一般排气门间隙大于进气门间隙？

    正确答案： 如果气门与其传动件之间，在冷态时不预留间隙，则在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成气门缸漏气，从而使发动机功率降低，启动困难，甚至不能正常工作。
    因为这是由于发动机的燃烧废气是通过排气门而不经过进气门，导致排气门的温度要远远高于进气门的温度，由于排气门的温度高，受热后变形大，所以预留间隙大于进气门。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）
    A

    相等

    B

    小

    C

    大

    D

    任意


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    活塞环磨损后不会产生的情况是（）。
    A

    活塞环各工作间隙都增大

    B

    活塞环自由开口间隙增大

    C

    活塞环截面积减小

    D

    活塞环与缸壁贴合变差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述活塞环要留工作开口间隙的原因。

    正确答案： 活塞环是用优质珠光体铸铁制造的。当活塞环在汽缸里工作时，由气体经过压缩后，温度必然升高，而金属又有热膨胀性能，使活塞环在汽缸内膨胀伸长。
    如果活塞环在安装之前没有留出一定间隙，当温度升高时，活塞环就必然在气缸内两头对顶，使活塞环和汽缸胀死在一起，严重时产生电动机超载被迫停车，或造成烧坏电机、汽缸破裂的重大事故。因此，活塞环必须留有工作开口间隙。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为了防止气体是漏失，在装配压缩机活塞环时，环的开口间隙应越小越好


    正确答案:错误

  • 第14题：

    发动机气缸压力下降的原因有（）。

    • A、活塞环开口间隙过大
    • B、活塞环开口间隙过小
    • C、气门间隙过小
    • D、气门座烧蚀
    • E、气缸垫密封不严

    正确答案:A,C,D,E

  • 第15题：

    为什么要留气门间隙？


    正确答案: 内燃机工作时，如气门间隙过大，气门会有敲击声（气门脚响），同时气门举升的高度将减少，打开的时间也会缩短，这样不但会使进入汽缸内的空气量大大降低，而且废气也排不干净。如气门间隙过小，在内燃机走热后，由于气门零件受热膨胀，特别是排气门，伸长后的气门杆顶住挺杆（下置式）或摇臂（上置式），使气门与气门座不能紧密配合，这样便会造成大量的漏气，使柴油机的功率下降；汽油机汽化器回火，严重的还要烧坏气门。所以说柴油机要留气门间隙。

  • 第16题：

    往复压缩机活塞环的对口间隙是根据活塞环周长在工作温度下的（）确定的。


    正确答案:膨胀值

  • 第17题：

    简述活塞环要留工作开口间隙的原因。


    正确答案: 活塞环是用优质珠光体铸铁制造的。当活塞环在汽缸里工作时，由气体经过压缩后，温度必然升高，而金属又有热膨胀性能，使活塞环在汽缸内膨胀伸长。
    如果活塞环在安装之前没有留出一定间隙，当温度升高时，活塞环就必然在气缸内两头对顶，使活塞环和汽缸胀死在一起，严重时产生电动机超载被迫停车，或造成烧坏电机、汽缸破裂的重大事故。因此，活塞环必须留有工作开口间隙。

  • 第18题：

    活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断

    • A、开口间隙过小
    • B、漏光度过小
    • C、开口间隙过大
    • D、背隙过大

    正确答案:A

  • 第20题：

    填空题
    对于往复式天然气压缩机，开口活塞环装入气缸后，切口处仅留下（）的工作间隙。

    正确答案： 供活塞环所热膨胀之用
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    为了防止气体是漏失，在装配压缩机活塞环时，环的开口间隙应越小越好
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。
    A

    开口间隙过小

    B

    漏光度过小

    C

    开口间隙过大

    D

    气缸直径过大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    活塞环的泵油作用，是由活塞环（）存在引起的。
    A

    开口间隙和侧隙

    B

    开口间隙和背隙

    C

    缸壁间隙

    D

    侧隙和背隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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