调速油低报警和油泵自启动试验中，关小（）来降低调速油压力。A、运行泵入口阀B、运行泵出口阀C、备用泵出口阀D、润滑油油压调节阀前切断阀

题目

调速油低报警和油泵自启动试验中，关小（）来降低调速油压力。

  • A、运行泵入口阀
  • B、运行泵出口阀
  • C、备用泵出口阀
  • D、润滑油油压调节阀前切断阀
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1.压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。A.由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);B.由电机驱动，当润滑油压力低时，自启动提供润滑油;C.由电机驱动，当调速油压力低时，自启动提供调速油;D.当装置停电，压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。

2.调速油泵自启动油压是（）MPa；抗燃油泵自启动油压是（）MPa｡

3.高压油泵调速器中润滑油过多，会造成柴油机（）。A、温度过高B、机油压力低C、飞车D、喷油泵不供油

4.在液压速度控制回路中，常用的调速方法有( )。A．进油节流调速B．回油节流调速C．压力节流调速D．流量节流调速E．容积调速

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  • 第1题：

    有些喷油泵和调速器是要人工加注润滑油来防止磨损。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀，来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁，以验证油压联锁报警的准确性。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    预想题#3机调速器油槽油位低报警


    正确答案: 运行方式：#3机运行，其他机组热备用
    事故现象：#3机调速器油位低报警，油压正常
    处理：1、查看所发信号是否属实，可至现地查看实际油位，若为传感器异常而发出错误的信号时，则通知自动化班人员对传感器进行处理。
    2、若实际油位确实低，则检查管路系统有无漏油，隔离漏油点，当影响机组正常运行时，可汇报调度，将情况说明。联系转移负荷停机
    3、有一种情况是压油罐和漏油箱的油位高，导致油槽油位偏低报警，只要进行相应的调整后即可以消除报警

  • 第4题：

    开车时，润滑油总管压力低，辅泵自启动试验，低、低联锁试验


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在做润滑油低报警和油泵自启动试验中，备用泵自启动后，应停（）。

    • A、主油泵
    • B、备用泵
    • C、事故油泵
    • D、主油泵、辅油泵

    正确答案:A

  • 第6题：

    当压缩机机体压力为大气压时，可供（）。

    • A、润滑油/调速油
    • B、润滑油/密封油
    • C、密封油/调速油
    • D、润滑油/密封油/调速油

    正确答案:A

  • 第7题：

    新区急冷油循环泵润滑油压力低报警值是（），辅助油泵自启动值是（），联锁跳闸值是（）。


    正确答案:80±5MPa；80±5MPa；50±5KPa

  • 第8题：

    位置控制式电控喷油泵是通过电动调速器和喷油提前角调节器来控制燃油喷射量和喷油正时。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    当备用润滑油泵自启动后，发现停其中一台都会产生调速油压力低报警，此时该怎么办？


    正确答案: ①这说明两台泵进口均堵；
    ②确认哪一台出口压力更高点；
    ③联系仪表适当调低调速油低报警值（在调速系统允许的情况下），否则应在此前先减系统负荷；
    ④如果调低报警后不能解决问题，说明两台泵均严重堵，停车解决；
    ⑤在一台泵停下后应马上交出清洗，然后清洗另一台。

  • 第10题：

    油系统着火后禁止投入调速油泵。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    单选题
    油系统储压器的作用是（）。
    A

    缓冲油系统油压变化幅度，主油泵跳车辅助油泵自启动前，保证油压高于联锁值

    B

    当润滑油压力低时，可以长时间向润滑油总管供油

    C

    没有作用

    D

    当调速油压力低，辅助油泵自启动前，向回油总管供油


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在调速油压力低，辅泵自启动前，调速油储压器向回流总管供油。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    压缩机油路系统的主润滑油泵的作用（）。

    • A、由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油（以及密封油）；
    • B、由电机驱动，当润滑油压力低时，自启动提供润滑油；
    • C、由电机驱动，当调速油压力低时，自启动提供调速油；
    • D、当装置停电，压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。

    正确答案:A

  • 第14题：

    在调速油压力低，辅泵自启动前，调速油储压器向回流总管供油。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    当正在工作的油泵发生故障，备用泵在自启动过程中，（）可以防止因油压低联锁机组停车。

    • A、润滑油高位槽
    • B、油泵本身
    • C、蓄压器
    • D、调速器

    正确答案:C

  • 第16题：

    调速油投用时，调速油的压力由（）来控制。

    • A、调速油控制阀
    • B、润滑油泵出口阀
    • C、润滑油油压调节阀
    • D、润滑油油压调节阀旁路

    正确答案:B

  • 第17题：

    在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中，当润滑油压力降到设定值时，需确认（）。

    • A、备用泵自启动
    • B、主控润滑油低压力报警准确
    • C、主控调速油压力低报准确
    • D、备泵自启动后润滑油压力是否正常

    正确答案:A,B

  • 第18题：

    丙烯压缩机开车前，辅油泵自启动联锁有（）。

    • A、润滑油压力低低
    • B、调速油压力低低
    • C、密封油高位油槽液位低
    • D、油泵排出压力低

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    乙烯制冷压缩机调速油压力低的原因有（）。

    • A、过滤网堵
    • B、蓄压器压力低
    • C、润滑油主油泵出口压力低
    • D、密封蒸汽压力波动

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    油系统储压器的作用是（）。

    • A、缓冲油系统油压变化幅度，主油泵跳车辅助油泵自启动前，保证油压高于联锁值
    • B、当润滑油压力低时，可以长时间向润滑油总管供油
    • C、没有作用
    • D、当调速油压力低，辅助油泵自启动前，向回油总管供油

    正确答案:A

  • 第21题：

    喷油泵试验和调试主要内容是（）。

    • A、供油时间
    • B、供油压力
    • C、供油量
    • D、调速器
    • E、喷油距离

    正确答案:A,C,D

  • 第22题：

    问答题
    当备用润滑油泵自启动后，发现停其中一台都会产生调速油压力低报警，此时该怎么办？

    正确答案： ①这说明两台泵进口均堵；
    ②确认哪一台出口压力更高点；
    ③联系仪表适当调低调速油低报警值（在调速系统允许的情况下），否则应在此前先减系统负荷；
    ④如果调低报警后不能解决问题，说明两台泵均严重堵，停车解决；
    ⑤在一台泵停下后应马上交出清洗，然后清洗另一台。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    如何作10-P-201A油泵出口压力低报警和自启动试验？

    正确答案： （1）开主油泵10-P-201A，系统运行正常后，辅助油泵10-P-201B臵于自启动状态。
    （2）缓慢打开PSV-12802的盘通阀，降低泵出口压力，当PI-12804指示压力为1Mpa时，应报警，并且备用泵自启动。记录实际动作制值。
    （3）关闭PSV-12802盘通阀，停备用泵。
    解析： 暂无解析

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