含氮化合物对油品有何影响？
题目
含氮化合物对油品有何影响？
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第1题：
油品蒸汽压与温度有何关系？
正确答案: 油品组分越轻，蒸汽压越大，纯液体的蒸汽压随温度的升高而增大，随温度降低而减少。 -
第2题：
压力对液相油品和气相油品焓值影响很小，因此对液相油品和气相油品在压力较高时不用考虑压力对焓值的影响。
正确答案:错误 -
第3题：
对铁路罐车油品取样有何规定？
正确答案: 整列铁路罐车油品取样时，如果是同一品种，列车首车必采，其余可任意确定。车数为1-2辆则全部取样，3-8辆取2个样，9-15辆取3个样，16-25辆取5个样，26-50辆取8个样。 -
第4题：
什么叫冷油流速？油品在炉管内流速大小不同有何影响？
正确答案:规定以20℃油料的密度计算得出的炉管内线速度为冷油流速W冷，单位为m/s。 油品在炉管内被加热时，随时温度的上升，其体积膨胀，线速度加大。故油品在炉管内的实际流速是不断变化的。为了便于计算选用炉管管径和对加热炉进行对比，故引入冷油流速的概念。W冷大，有利于传热和防止炉管内的结焦，但油料通过加热炉的压降增大。W冷过小，不但影响传热，更重要的是对于重质油料易造成结焦裂解。 -
第5题：
油品中含水时对静电的发生有什么影响？
正确答案:当油品中含水时，静电的产生量将大增，实验证明油品中含水5％，会使起电效应增大10－50倍。 -
第6题：
抗氧化安定性对油品质量有何影响？
正确答案:抗氧化安定性差的油品在使用过程中会改变油品性质，使油品色质变深，产生酸性物质，造成酸值增大，并形成酸，这些产物和它们之间的聚合物都能增加油品粘度，并生成沉淀物，不但给使用带来了危害，而且加重了设备的腐蚀。 -
第7题：
对油品加温有何规定？
正确答案: 1、油位低于3米时测一点，2、油位3-5米时测两点；油位大于5米，2/3处各测一点，每点测十分钟后取平均值，油位大于检尺高度1/2时侧三点，后取算术平均值。 -
第8题：
油品的颜色主要是由（）含量决定的。
- A、沥青质
- B、胶质
- C、含氮化合物
- D、含氧化合物
正确答案:B -
第9题：
密度与油品化学组成有何关系？
正确答案: 烃类分子中所含碳原子数相同时，芳烃的密度最大，烷烃的密度最小，环烷烃介于二者之间。同族烃类中，所含碳原子数越多，则密度越大。由此可知：
（1）同一原油生产的不同馏分油，随馏分加重密度变大；
（2）不同原油生产的同一馏分油，密度大者含芳烃多、烷烃少；反之亦然。 -
第10题：
粘度是评价油品（）的指标，粘度对油品流动和输送时的（）有重要影响。
正确答案:流动性、流量和压力降 -
第11题：
问答题润滑油中的水分对油品质量有何影响？正确答案： 水分是指油品中的含水量，用百分数表示。在油品中，大多数品种只允许有痕迹（水含量在0.3%以下）水分，还有部分油品不允许有水分。因为水可以使润滑油乳化、使添加剂分解、促进油品的氧化及增强低分子有机酸对机械的腐蚀。影响油品低温流动性，对变压品油来说极微量的水，都会严重影响其绝缘性能。
油品中水分的来源主要是容器密封不严进入的明水或由于容器呼吸进入的凝析水，也有输转设备、贮存容器不洁所造成。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述温度对油品密度的影响有哪些？正确答案： 温度升高时，油品体积膨胀，密度减小。温度下降时，油品体积收缩，密度增大。解析： 暂无解析 -
第13题：
常压侧线油品流量大小于精制有何影响？
正确答案: 流量增加，精制的处理量增加，要求注碱量及时调整，流量降低，精制的处理量降低，则注碱量及时调节，否则易造成质量不合格，因此侧线流量变化后，要及时通知精制调节。 -
第14题：
简述温度对油品密度的影响有哪些？
正确答案:温度升高时，油品体积膨胀，密度减小。温度下降时，油品体积收缩，密度增大。 -
第15题：
什么叫冷油流速？油品在炉管内流速大小不同有何影响？改变流速的措施有哪些？
正确答案: 规定以20℃油料的密度计算得出的炉管内线速度为冷油流速W冷，单位为m/s，计算方法如下：
W冷=4×d2×G×3600/（π×n）
式中G----炉进料油流速，kg/h
r----油料在20℃下的密度，kg/m3
d----炉管内径，m
n----油料通过加热炉的管程数.
油品在炉管内被加热时，随着温度上升，其体积膨胀，线速度加大，故油品在炉管内的实际流速是不断变化的，为了便于计算选用炉管管径，故引用了冷油流速的概念。W冷大，有利用传热和防止炉管内的结焦，但油料通过加热炉的压降增大。W冷过小，不但影响传热，更重要的是对于重质油料，易造成严重裂解及炉管结焦。缩短开工周期，所以应根据不同工艺过程及炉型，选用合适的W冷。
在同一加热炉中，改变流速的措施有更改管径（即采用异径管）、注水、注汽和改变管程数等。老装置增加管程数时，流速、压降将会大幅度下降，这是解决原料泵扬程不足，提高处理量的有效办法。 -
第16题：
油品中的不饱和烃含量对油品的质量有什么影响？
正确答案: ①石油中的不饱和烃主要是指烯烃，是二次加工过程中产生的。
②它的化学稳定性最差，易氧化成胶质，但其凝点较低，辛烷值较高，通常将它加入汽油中，以提高汽油的辛烷值，掺入柴油以降低其凝点。
③但因其稳定性差，这类掺和产品不易长期储存。 -
第17题：
根据操作规定，油品装车流速有何规定？
正确答案: 为防止装油过程中产生静电事故，应控制流量，灌装初速度应保持在1m/s以下，当鹤管口浸没油面后，可适当提高流速，但任何情况下不得超过7m/s。 -
第18题：
什么是油品的粘度？有何意义？环烷烃含量对油品粘度有何影响？
正确答案: 当液体受外力而作层流动时，在液体分子间存在内摩擦阻力，因而产生一定的粘滞性，分子间的内摩擦阻力越大，则粘度也越大。
油品的粘度是指油品在层流状态下反映油品流动性能的指标，常用表示方法有：
动力粘度μ－－内摩擦系数，单位是达因•秒/厘米2常称“泊”，但在实际应用中，常用1/100泊为单位，称“厘泊”。
运动粘度γ－－为动力粘度与同温度压力的密度之比，单位是厘米2/秒，称“沲”，沲的1/100称为“厘沲”。
在石油商品规格中还采用各种条件粘度，如恩氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度等。它们都是用特定仪器，在规定条件下测定。
油品在流动和输送过程中，粘度对流量和阻力降有很大的影响。粘度是一种随温度而变化的物理参数，温度升高则粘度变小。有的油品的粘度随温度变化小，有的则变化大，受温度变化小的油品我们就说它的粘温性能好。特别要说明的是，油品混合物的粘度是没有可加性的。
环烷烃含量对油品粘度影响较大，一般含环烷烃多，油品粘度就大。 -
第19题：
适当提高油品精制深度，对提高油品质量有好处，但油品精制深度过大，将影响油品（）、（）和（）。
正确答案:粘温性能；低温性能；抗氧化安定性 -
第20题：
石油产品中碘值小，对油品有何益处？
正确答案: 碘值小，说明油品中不饱和烃含量少，化学性质稳定，经过长期贮存也不会因氧化而发生质量变化。 -
第21题：
什么是实际胶质？它对油品有何影响？
正确答案:实际胶质是指100毫升燃料在规定条件下蒸发后残留的胶状物质的毫克数。实际胶质用以测定汽油，煤油或柴油在发动机中生成胶质的倾向，也是表示安定性好坏的一项指标。 -
第22题：
油品的“粘温性能”与粘度比有何关系？
正确答案: 一般润滑油粘度随温度的升高而变小，随温度的降低而增大，这种特性，称为油品的“粘温性能”。如果润滑油的粘度比越小，则说明该油品的粘度随温度变化的幅度越小，该油品的粘温性能好，在使用时，希望润滑油粘度比越小越好（粘温性能好）这样，不但润滑油在低温下能保持应有的流动性，而且在高温下也能保持良好的润滑状态。 -
第23题：
问答题对铁路罐车油品取样有何规定？正确答案： 整列铁路罐车油品取样时，如果是同一品种，列车首车必采，其余可任意确定。车数为1-2辆则全部取样，3-8辆取2个样，9-15辆取3个样，16-25辆取5个样，26-50辆取8个样。解析： 暂无解析