现在建造的油轮普遍设置（）底与双层船壳。A、双层B、单层C、多层D、复合

题目

现在建造的油轮普遍设置（）底与双层船壳。

  • A、双层
  • B、单层
  • C、多层
  • D、复合
相似考题

1.下列有关防油污结构、设备的说法错误的是()。A.新造5000载重吨以上的油轮应设有双层船壳B.400总吨以上船舶应设置足够容量舱柜接收垃圾C.新造150总吨以上油轮，可以利用燃油舱装压载水

2.现在建造的油轮普遍设置()底与双层船壳。A.双层B.单层C.多层D.复合

3.提高船舶抗沉性的主要方法不包括()。A、增设水密舱室B、设双层底或双层船壳C、增加干舷高度D、增设尽可能多的横隔舱壁

4.提高船舶抗沉性的主要方法有______。A.增设水密舱室B.增设尽可能多的横隔舱壁C.设双层底或双层船壳D.增加干舷高度

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    新型油轮设置双层底的主要目的有：

    A.提高抗沉性

    B.提高强度

    C.作压载舱用

    D.防止污染海洋


    正确答案：D

  • 第2题：

    新型油轮设置双层底的主要目的是（）

    • A、提高抗沉性
    • B、提高强度
    • C、作压载舱用
    • D、防止海洋污染

    正确答案:D

  • 第3题：

    关于油船的双层船壳，公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    单选题
    下列有关防油污结构、设备的说法错误的是（）.
    A

    新造5000载重吨以上的油轮应设有双层船壳

    B

    400总吨以上船舶应设置足够容量舱柜接收垃圾

    C

    新造150总吨以上油轮，可以利用燃油舱装压载水

    D

    40000载重吨以上的现有成品油油轮应设有专用压载舱


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    船体的水密结构和装置主要有（） Ⅰ．水密舱壁；Ⅱ．双层底；Ⅲ．水密门、窗；Ⅳ．船壳水线下排水孔的止回阀；Ⅴ．船壳板。
    A

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ

    B

    Ⅰ～Ⅴ

    C

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

    D

    Ⅰ～Ⅳ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    判断题
    关于油船的双层船壳，公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    哪些船舶设置双层底？双层底的作用如何？

    正确答案： 除小型船舶因地域限制以外，中型以上的船舶一般都设有双层底。
    双层底的作用：
    （1）可充分利用船底骨架之间的空间，装载压载水，锅炉给水，淡水，燃料油及润滑油。
    （2）当船底破损后，依靠内底板保证船体的水密性。
    （3）承受总纵弯曲应力，水压力以及舱内负荷。
    （4）可用来调节吃水，吃水差，重心高度等。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    新型油轮设置双层底的主要目的有（） Ⅰ、提高抗沉性Ⅱ、提高强度Ⅲ、作压载舱用 Ⅳ、增加载重量Ⅴ、防止污染海洋Ⅵ、防止海损发生
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ

    B

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    C

    Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    D

    Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    单层甲板结构，设置双层底、双层船壳，不设装卸设备，舱口几乎与舱一样大，舱内设有格栅或导轨，方型系数（Cb）＜0．6，这是（）的特点。
    A

    矿石

    B

    集装箱船

    C

    滚装船

    D

    油船


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    提高船舶抗沉性的主要方法有（）。
    A

    增设水密舱室

    B

    增设尽可能多的横隔舱壁

    C

    设双层底或双层船壳

    D

    增加干舷高度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据美国1990年油污法，对于要求进入美国水域的船舶，以下表述有误的是（）。
    A

    新油船应为双层船壳船

    B

    现有油船从1995年起应改装成双层船壳船

    C

    至2010年，所有5000总吨及以上的油船都必须具有双层船壳

    D

    至2015年，所有500总吨及以上的油船必须具有双层船壳


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船体的水密结构和装置主要有：（） ①、水密舱壁；②、双层底；③、水密门、窗；④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀
    A

    ①、②、③

    B

    ①、②、④

    C

    ①～④

    D

    ②、③、④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    新型油轮设置双层底的主要目的有： Ⅰ、提高抗沉性 Ⅱ、提高强度 Ⅲ、作压载舱用 Ⅳ、增加载重量 Ⅴ、防止污染海洋 Ⅵ、防止海损发生

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ

    B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    C.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    正确答案：C

  • 第14题：

    下列有关防油污结构、设备的说法错误的是（）.

    • A、新造5000载重吨以上的油轮应设有双层船壳
    • B、400总吨以上船舶应设置足够容量舱柜接收垃圾
    • C、新造150总吨以上油轮，可以利用燃油舱装压载水
    • D、40000载重吨以上的现有成品油油轮应设有专用压载舱

    正确答案:C

  • 第15题：

    关于油船的双层船壳，公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求没有做具体的强制性规定。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    单选题
    双层底上面的一层纵向连续的甲板是（）。
    A

    船底外板

    B

    内底板

    C

    船壳板

    D

    甲板


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    设有双层船壳、单甲板、双层底、顶边舱和底边舱，载运油或散装干货（包括矿砂）的船舶属于（）
    A

    矿/散/油船；

    B

    散/油船；

    C

    矿砂船；

    D

    散货船。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    新建中型以上油船船体结构均设计为：（）
    A

    双层底与双层船壳

    B

    单层底与双层船壳

    C

    单层底与单层船壳

    D

    双层底与单层船壳


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    散装货船的特点是：（） ①、为单层或双层船壳结构的单甲板船； ②、具有双层底舱； ③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱
    A

    ①、②、③

    B

    ①、②

    C

    ②、③

    D

    ①、③


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    现要求建造中型以上油船设置双层船壳的主要目的是（）。
    A

    增加船体强度

    B

    增加压载水舱

    C

    防止严重污染

    D

    以上三项都是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    关于油船的双层船壳，公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求没有做具体的强制性规定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）近年来，要求中型以上油船设置.
    A

    双层底

    B

    双层船壳

    C

    A或B对

    D

    以上都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    美国1990年油污法对双层船壳的要求是如何规定的（）。
    A

    进入美国的新建油轮现在即应满足要求

    B

    现有船从1995年起开始改装

    C

    在距岸60海里的美国海湾上的油港的船舶，2015年须具有双层船壳

    D

    A、B、C都是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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