装置停工进行循环赶油,原料油被置换到一定程度后,如果没有外来氢气补充,装置的循环压力会下降。
第1题:
A、脱硫
B、转化
C、压缩机
D、装置
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
装置停工如果用氢气恒温赶油时,要注意防止()被还原
第4题:
停工过程中,脱硫系统采用()处理后,再建立氮气循环
第5题:
联合油规定,对于炉后混氢的加氢裂化装置,与氢气混合前原料油换热温度应()。
第6题:
对于炉后混氢的加氢裂化装置,与氢气混合前原料油换热温度应()
第7题:
所谓加氢装置炉后混氢就是()在加热炉加热后与原料油混合。
第8题:
如果加氢装置反应流出物/原料油换热器管束内漏,造成后果有()。
第9题:
装置在开工准备进油前,需要达到的条件有()。
第10题:
装置停车时,建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。
第11题:
装置开路循环的目的是为了装油、赶水等。
第12题:
裂解装置对进出装置的原料油及产品采用()进行计量,循环水、新鲜水用()进行计量。
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
S-Zorb汽油吸附脱硫装置流化床反应器采用()介质流化。
第15题:
分馏循环赶水后,循环油出装置温度控制在()。
第16题:
装置引开工原料油时应()。
第17题:
原料油带水应通知调度及罐区切换原料油,并在装置()循环20分钟以上以置换管线。
第18题:
所谓加氢装置炉前混氢就是()混合后进人加热炉进行加热。
第19题:
装置停工后,在一定温度下维持一定的氢气循环时间的目的是:()。
第20题:
加氢装置停工时,进行轻质馏份油置换的主要目的是()。
第21题:
停工催化剂柴油冲洗时,停止引原料油进装置。
第22题:
炉前混氢指的是()进入加热炉进行加热。
第23题:
催化裂化装置在开工初期,分馏引油建立塔外三路循环,这三路循环是指()