为什么要进行催化剂干燥？
题目
为什么要进行催化剂干燥？
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第1题：
新的耐火砖为什么要进行干燥，干燥时应注意什么？
正确答案: 在砌砖时，砖与砖之间的空隙，托砖盘底部及拱顶部分均灌有灰浆，灰浆是灰料按比例与水搅拌而成，因此烘炉前应有足够的干燥养护期，以便浇铸料充分粘结固化，然后采用热风养护，水分随气体从引起器排出，使水分蒸发掉，因此，养护期间应细心操作，严禁超温、超速操作，影响炉砖粘合、固化质量。 -
第2题：
为什么催化剂需要干燥？
正确答案: 以氧化铝或含硅氧化铝为载体的加氢精制催化剂和以无定形硅铝或含各种分子筛载体的加氢裂化催化剂，具有很强的吸水性。加氢催化剂在完成其最后一道高温干燥焙烧制备工序后，又经过过筛、装桶及使用前的装填过程中，暴露于大气中容易受潮，不可避免的吸收一些水分，少者为1%～3%，多者可在5%以上。催化剂吸水受潮会影响催化剂的强度，并导致硫化效果变差，从而影响催化剂的活性，因此新催化剂使用前必须首先经过干燥。
催化剂器内干燥的工艺条件为：
催化剂干燥介质：氮气
操作压力：0.5～3.0MPa
循环气量：循环氢压缩机全量循环
床层温度：200～250℃
升温速度：≯20℃/h
高分温度：≯50℃
在上述条件下干燥至高分每小时放水量＜0.01%（w）（对催化剂），然后将加热炉熄灭、循环压缩机停运、装置泄压，再引入氢气进入后续的气密、催化剂硫化操作。 -
第3题：
新的高变催化剂在还原时为什么要进行放硫？
正确答案: 高变催化剂为铁系催化剂，在制造过程中催化剂含有一定量的硫化物，在还原时以硫化氢的形式释放出来，而硫化氢是低变，甲烷化及合成催化剂的毒物.因此新的高变催化剂在还原后还要进行放硫，在高于正常操作温度的条件下，使催化剂中的硫化物彻底释放出去 -
第4题：
在开工之前，为什么催化剂要进行预硫化？
正确答案:因为含有元素周期表中第ⅥB族活性组分的催化剂，活性组分呈氧化态时其活性很低，只有在硫化态下其才有较高的催化活性，我装置使用的催化剂符合前述情况，所以，在使用之前也应进行预硫化。 -
第5题：
催化剂为什么要钝化？
正确答案: 还原态的催化剂遇空气会氧化，放出大量的热，甚至会自燃，会使触煤在塔列管内燃烧结块，给卸出造成困难，因此必须钝化，钝化使用仪表空气钝化。氧含量控制分别小于0.5%、1%、3%、10%几个阶段。 -
第6题：
催化剂预硫化前为什么要进行催化剂干燥脱水？
正确答案: ①绝大多数加氢催化剂都以氧化铝或含硅氧化铝作为载体，属多孔物质，吸水性强，一般吸水可达1%～３%，最高可达5%以上；
②当潮湿的催化剂与热的油气接触时，其中的水分迅速汽化，导致催化剂孔道内水汽压力急剧上升，容易引起催化剂骨架结构被挤压崩塌；
③而且，这时反应器底部催化剂床层是冷的，下行的水蒸汽被催化剂冷凝吸收要放出大量的热，又极易导致下床层催化剂机械强度受损，严重时发生催化剂颗粒粉化现象，从而导致床层压降增加；
④因此，催化剂预硫化前要进行催化剂干燥脱水。 -
第7题：
催化裂化催化剂为什么要进行再生？怎样进行再生的？
正确答案: 催化剂上沉积的焦炭是缩合反应的产物，主要成分是碳氢，须在再生器内烧去积碳，以恢复由于结焦而失去的活性，但不能恢复由于结构变化及金属污染引起的失活，催化剂的再生过程决定着整个装置的热平衡及生产能力。
怎么再生：在再生器中用空气中的氧烧去沉积的碳。 -
第8题：
加氢催化剂进行湿法硫化前先进行催化剂的干燥脱水。
正确答案:正确 -
第9题：
成型后的坯体为什么要进行干燥？
正确答案: 干燥的作用可归纳为：（1）由泥浆或泥饼制取符合成型要求水分的粉料；（2）使成型坯体具有一定的强度，以便于运输和加工；（3）使坯体具有一定吸附釉浆的能力，以便于施釉；（4）能够顺利进行入窑烧成。 -
第10题：
线圈为什么要进行干燥处理？
正确答案: 变压器线圈是由导线和绝缘材料组成的，线圈中大量使用了绝缘纸板、电缆纸、电话纸以及其它绝缘材料。在通常条件下，纸纤维材料中含有6～8％的水分，在线圈的制造过程中，随着气候的变化吸收了空气中的水分，达到平衡状态，这些水分要影响绝缘材料的电气强度。同时绝缘材料受潮后，厚度尺寸也要膨胀，影响线圈的外形尺寸。为了增强绝缘性能和达到材料尺寸的收缩和稳定，因此对绕制好的线圈必须进行彻底地干燥处理。 -
第11题：
问答题催化剂预硫化前为什么要进行催化剂干燥脱水？正确答案： ①绝大多数加氢催化剂都以氧化铝或含硅氧化铝作为载体，属多孔物质，吸水性强，一般吸水可达1%～３%，最高可达5%以上；
②当潮湿的催化剂与热的油气接触时，其中的水分迅速汽化，导致催化剂孔道内水汽压力急剧上升，容易引起催化剂骨架结构被挤压崩塌；
③而且，这时反应器底部催化剂床层是冷的，下行的水蒸汽被催化剂冷凝吸收要放出大量的热，又极易导致下床层催化剂机械强度受损，严重时发生催化剂颗粒粉化现象，从而导致床层压降增加；
④因此，催化剂预硫化前要进行催化剂干燥脱水。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题新的耐火砖为什么要进行干燥，干燥时应注意什么？正确答案： 在砌砖时，砖与砖之间的空隙，托砖盘底部及拱顶部分均灌有灰浆，灰浆是灰料按比例与水搅拌而成，因此烘炉前应有足够的干燥养护期，以便浇铸料充分粘结固化，然后采用热风养护，水分随气体从引起器排出，使水分蒸发掉，因此，养护期间应细心操作，严禁超温、超速操作，影响炉砖粘合、固化质量。解析： 暂无解析 -
第13题：
干燥剂在充装前为什么要进行活化？
正确答案: 干燥剂在放置贮存过程中，由于长期与空气接触，可能绝大部分已被空气中的水份所饱和，已不具备干燥能力，因此充装前要进行活化处理。 -
第14题：
为什么要进行催化剂的宏观物性测定？如何测定？
正确答案: 催化剂的宏观物性是指由组成个粒子或粒子聚集体的大小，形状玉孔隙结构所构成的表面积，孔体积形状及大小分布的特点，以及与此有关的传递性及机械强度等。这些性质不仅对降低催化剂装运过程中的损耗，满足各类反应器操作中流体力学因素的要求是十分重要的，而且直接影响催化剂反应的动力学过程 -
第15题：
为什么新催化剂要装在旧催化剂上面？
正确答案:催化剂的使用活性温度是随着使用年限的增长而提高，而活性是随着使用的年限的增长而降低的.所以新催化剂装在旧催化剂上面是为了在较低的温度下，对烃类起转化作用，避免烃类高温裂解析碳，使催化剂失活. -
第16题：
开工时为什么要对催化剂进行干燥？
正确答案:因为大多数催化剂都是以氧化铝或含硅氧化铝为担体，而担体这种多孔物质的吸水性能很强，可达35％；在开工进油时，热的油气一旦与湿的催化剂接触，催化剂中的水分迅速汽化，这时未与油气接触的后部催化剂仍是冷的，下行的水蒸汽被催化剂冷凝吸附时要放出大量的热，由于热应力作用会使催化剂颗粒破碎；其次，这种快速而反复的汽化一冷凝过程会降低催化剂的活性和影响预硫化的效果。所以，在开工前要对催化剂进行热干燥。 -
第17题：
开工前，催化剂为什么要进行干燥？干燥介质是什么？
正确答案: 催化剂在制造、贮存、运输和装填过程中都可能空气中的水分接触而吸水，催化剂吸水变潮后，在高温下水分可导致催化剂粉碎，增大床层压降、降低催化剂的活性，所以必须进行干燥。一般都采用热氮循环除去水分。 -
第18题：
待生催化剂为什么要进行汽提？影响汽提效率的因素有那些？
正确答案: 在沉降器中，孔隙了里存在大量的油气，如不汽提，会带到反应器中，损失大量油气。
与汽提蒸汽温度，汽提蒸汽流量，汽提塔板结构，水蒸气用量，水蒸气温度，装置汽提段结构有关。 -
第19题：
原始开车时，碳三加氢反应器开车前要进行（）。
- A、催化剂还原
- B、催化剂干燥
- C、催化剂氧化
- D、催化剂再生
正确答案:A,B -
第20题：
乳粉原料干燥前为什么要进行真空浓缩处理？
正确答案: （1）、干燥前浓缩，有利于提高干燥设备的利用率，节约能源、降低成本
（2）、真空浓缩有利于提高产品质量
（3）、真空浓缩有利于改善乳粉的贮藏性
（4）、真空浓缩有利于乳粉的包装 -
第21题：
Co-Mo系统催化剂使用前为什么要进行硫化？
正确答案: 因该催化剂使用前是以氧化态存在的，其活性远低于硫化状态。在适当条件下，使催化剂发生反应而生成硫化物，才有较好的低温活性，所以Co-Mo系统催化剂使用前要进行硫化。 -
第22题：
问答题Co-Mo系统催化剂使用前为什么要进行硫化？正确答案： 因该催化剂使用前是以氧化态存在的，其活性远低于硫化状态。在适当条件下，使催化剂发生反应而生成硫化物，才有较好的低温活性，所以Co-Mo系统催化剂使用前要进行硫化。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题加氢用催化剂使用前为什么要进行活化？正确答案： 购买的催化剂在使用前均为氧化态，基本不具有催化活性。因此，使用前需要在反应炉中进行预硫化处理，使催化剂中的各组分均呈硫化态如MoS2，具有了催化活性。解析： 暂无解析