一个泊位可以供一艘或多艘船只靠泊。
第1题:
一艘不易察觉、部分淹没的被拖船或物体,当拖带长度超过200米时,则在白天应悬挂___。
A.在最前面一艘被拖船或物体的前后两端各悬挂一个菱形体
B.在最前面一艘拖船舶或物体的末端悬挂一个菱形体
C.在最后一艘被拖船舶或物体的末端悬挂一个菱形体外,在最前面一艘被拖船舶前端另外悬挂一个菱形体
D.在最后一艘被拖船舶或物体的前后两端各悬挂一个菱形体
第2题:
第3题:
一船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇,致有构成碰撞危险时,则()。
第4题:
码头上停靠船舶的位置称为泊位,一个泊位可供()船停泊。
第5题:
他是怎样回到英国的?()
第6题:
一个泊位只可以停一艘船,一艘船可以有()个泊位。
第7题:
某码头有三个泊位,一个月(30天)内停靠4艘船舶,其中3艘各占用一个泊位,均停泊90小时,装卸65小时,另一艘占用两个泊位,停泊210小时,装卸150小时。 根据上面资料,回答下列问题: 泊位相对作业率( )。
第8题:
某码头有三个泊位,一个月(30天)内停靠4艘船舶,其中3艘各占用一个泊位,均停泊90小时,装卸65小时,另一艘占用两个泊位,停泊210小时,装卸150小时。 根据上面资料,回答下列问题: 泊位作业时间是指泊位占用时间中进行装卸作业的时间。包括( )。
第9题:
第10题:
快速船应让船队
船队应让快速船
双方协商避让
船队鸣放声号三长声
第11题:
①③④
①②③④
②③④
①②④
第12题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅳ
第13题:
当一个泊位停靠两艘及两艘以上船舶时,其泊位占用时间的计算,应该( )。
A.从第一艘船舶靠码头起,至第一艘船舶离码头时止
B.从最后一艘船舶靠码头起,至第一艘船舶离码头时止
C.从第一艘船舶靠码头起,至最后一艘船舶离码头时止
D.从最后一艘船舶靠码头起,至最后一艘船舶离码头时止
第14题:
装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。 86泊位两船离泊锚链缠绕事件防范措施是()
第15题:
在泊位租船合同下,船舶出租人起算装卸时间,船舶必须是一艘抵达泊位的船舶,如果船舶没有抵达合同指定的泊位,不论船舶离此泊位有多近,均不算抵达指定的地点,因此也不能起算装卸时间。在这种情况下,泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题,在航次租船合同中,通常订有()等规定。
第16题:
上海港内河港区有码头泊位()个,最大靠泊能力()级。
第17题:
随着泊位利用率的升高,船舶平均待泊时间与平均靠泊时间的比值则下降。
第18题:
某码头有三个泊位,一个月(30天)内停靠4艘船舶,其中3艘各占用一个泊位,均停泊90小时,装卸65小时,另一艘占用两个泊位,停泊210小时,装卸150小时。 根据上面资料,回答下列问题: 码头泊位占用率为( )%。
第19题:
某码头有三个泊位,一个月(30天)内停靠4艘船舶,其中3艘各占用一个泊位,均停泊90小时,装卸65小时,另一艘占用两个泊位,停泊210小时,装卸150小时。 根据上面资料,回答下列问题: 泊位作业率是( )%。
第20题:
不论船舶靠泊与否
到达即可靠泊
等泊损失时间计入装卸时间
滞期连续计算
第21题:
应尽量减小靠泊角,及时倒车制动,就势靠上码头
在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠
不必掉头,减小靠泊角及时抛外档锚助靠
不必掉头,减小靠泊角和横距,使用前倒缆、尾缆制速靠泊
第22题:
快速船应让船队
船队应让快速船
双方协商避让
船队鸣放声号三长声
第23题:
快速船
正在靠离泊的机动船
双方互为让路船