当某一站输油机组异常停运后要注意控制下游站场进站压力，防止下游管道出现拉空现象。

题目

当某一站输油机组异常停运后要注意控制下游站场进站压力，防止下游管道出现拉空现象。

相似考题

1.输气管道干线紧急切断球阀突然自动关闭可使球阀下游站压力突然减小。()此题为判断题(对，错)。

2.在输油站甩泵或事故停输时()会产生超压,这时应根据高、低压泄压阀的不同定值进行泄压,以保护管道不被破坏。A、上游管道和下游输油站B、上游管道和上游输油站C、下游管道和下游输油站D、下游管道和上游输油站

3.输气管道压气站越多，管道首站进站压力对管道流量的影响越大，而管道末站进站压力对流量的影响越小。()

4.输气管道上游压力突然降低且比下游压力还低的原因是()。A、上游管道堵塞B、上游管道爆管C、下游管道爆管D、下游管道堵塞

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    输气管道首站进站压力对管道流量的影响小于管道末站进站压力。()


    参考答案：错误

  • 第2题：

    输油站因停电造成输油机组停运,输油站调度应立即向()汇报,并通知上下站,采取相应措施。

    A、中心调度

    B、二级调度

    C、生产站长

    D、技术员


    参考答案：A

  • 第3题：

    发现站用变有下列哪些情况，应立即将站用变停运？

    站用变喷油、冒烟、着火$;$站用变严重漏油使油面下降，低于油位计的指示限度$;$站用变套管有轻微裂纹、局部损坏及放电现象，需要停运处理$;$站用变内部有异常响声，有爆裂声

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第4题：

    依据站用变运维细则管理规定，发现站用变有（ ）情况，应立即将站用变停运。

    站用变喷油、冒烟、着火。
    $;$站用变严重漏油使油面下降，低于油位计的指示限度。
    $;$站用变套管有轻微裂纹、局部损坏及放电现象，需要停运处理。
    $;$站用变内部有异常响声，有爆裂声。

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第5题：

    进行水位订正时，当水尺零点高程变动大于1cm时，需确定水尺零点高程变动的时间，可绘制（）逐时水位过程线或相关线比较分析确定。

    • A、本站与上游站
    • B、本站与下游站
    • C、上、下游站
    • D、本站与上、下游站

    正确答案:D

  • 第6题：

    对于间歇供气的城市用户，站场在指定气量分输完成前（）分钟必须电话通知下游门站，预计停气时间，经（）确认后方可关阀停气。


    正确答案:30；门站

  • 第7题：

    对于电厂用户，站场在指定气量分输完成前（）分钟必须电话通知下游门站，预计停气时间，经（）确认后方可关阀停气。


    正确答案:60；电厂

  • 第8题：

    相应水位（流量）法是根据以往的洪水过程资料，点绘上、下游站相应洪峰水位（流量）相关图和上游站洪峰水位（流量）与洪水传播时间相关图，按图中的关系，来预报（）未来的洪峰水位（流量）及出现时间。

    • A、下游站
    • B、支流站
    • C、上游站
    • D、上、下游站

    正确答案:A

  • 第9题：

    输油站当班人员在工业电视屏幕上可以调用（）画面。

    • A、本站
    • B、本站、上下游站场站控室
    • C、本站、上下游站场站控与辖区阀室
    • D、本站、上下游站场站控、辖区阀室与调控中心

    正确答案:D

  • 第10题：

    冬季机组停运后如何防止水塔及循环水管道结冰？


    正确答案: 发电机组在冬季停运后，为了防止水塔及循环水管道结冰，要保持一台循环水泵运行，将泵的出力调至最小。开启水塔短路门，汽轮机凝汽器出口循环水经短路门进入水塔储水池，关闭水塔上水门和化冰门，不允许循环水进入水塔淋水层，并且要将水塔上水管和化冰管内的积水放掉，以防管道内部结冰而冻裂管子。在机组停运期间，保持水塔储水池内有500～1500mm的积水，不允许将池内的积水排空，以防冻坏水泥结构。

  • 第11题：

    单选题
    以下哪项不是高压、次高压门站的设计原则必须保证的？
    A

    下游不可超压 

    B

    稳定上游压力 

    C

    可作调峰及下游压力管理


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    相应水位（流量）法是根据以往的洪水过程资料，点绘上、下游站相应洪峰水位（流量）相关图和上游站洪峰水位（流量）与洪水传播时间相关图，按图中的关系，来预报（）未来的洪峰水位（流量）及出现时间。
    A

    下游站

    B

    支流站

    C

    上游站

    D

    上、下游站


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    输气管道某中间压气站停运后，管道工况将发生如下变化：()。

    A、全线流量减小

    B、停运站上游压力升高

    C、停运站下游压力降低

    D、继续运行的压气站压比增大


    参考答案：ABCD

  • 第14题：

    某站停运,停运站之前的各进、出站压力均上升,停运站之后的各进、出站压力均()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第15题：

    发现站用变有下列（）情况之一，应立即将站用变停运

    站用变喷油、冒烟、着火$;$站用变严重漏油使油面下降，低于油位计的指示限度$;$站用变套管有轻微裂纹、局部损坏及放电现象，需要停运处理$;$站用变内部有异常响声，有爆裂声$;$干式站用变环氧树脂表面出现爬电现象

    答案：A,B,C,D,E
    解析：

  • 第16题：

    当某一站输油机组异常停运后要注意控制下游站场出站压力，防止出现泄压。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    以下哪项不是高压、次高压门站的设计原则必须保证的？

    • A、下游不可超压 
    • B、稳定上游压力 
    • C、可作调峰及下游压力管理

    正确答案:B

  • 第18题：

    为了保证对下游安全供气，已投运输气站场的各支路应具备有哪些条件？


    正确答案: （1）运行支路中的所有设备的状态是完好的
    （2）并确保有一支完好的备用支路
    （3）备用支路定期进行试运行

  • 第19题：

    相应水位（流量）法是根据以往的洪水过程资料，点绘上、下游站相应洪峰水位（流量）相关图和（）洪峰水位（流量）与洪水传播时间相关图，按图中的关系，来预报下游站未来的洪峰水位（流量）及出现时间。

    • A、上、下游站
    • B、下游站
    • C、支流站
    • D、上游站

    正确答案:D

  • 第20题：

    油品输送过程中，为了预防管线中出现不满流，主要控制下游站场的（）

    • A、出站压力
    • B、进站压力
    • C、出站流量
    • D、进站流量

    正确答案:B

  • 第21题：

    按照《管道输油调度工作条例》的要求，输油站自备罐的操作，原则上以油品切换阀为界，管道侧由（）负责完成，罐区侧由（）负责完成。

    • A、调控中心；站场
    • B、站场；调控中心
    • C、调控中心；调控中心
    • D、站场；站场

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    进行水位订正时，当水尺零点高程变动大于1cm时，需确定水尺零点高程变动的时间，可绘制（）逐时水位过程线或相关线比较分析确定。
    A

    本站与上游站

    B

    本站与下游站

    C

    上、下游站

    D

    本站与上、下游站


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    相应水位（流量）法是根据以往的洪水过程资料，点绘上、下游站相应洪峰水位（流量）相关图和（）洪峰水位（流量）与洪水传播时间相关图，按图中的关系，来预报下游站未来的洪峰水位（流量）及出现时间。
    A

    上、下游站

    B

    下游站

    C

    支流站

    D

    上游站


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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