大气过电压产生的原因是（）。A、接地B、短路C、雷击放电D、电弧熄灭

题目

大气过电压产生的原因是（）。

  • A、接地
  • B、短路
  • C、雷击放电
  • D、电弧熄灭
相似考题

1.大气过电压是指由()引起的过电压。A、雷电B、导线发热C、短路故障D、大气放电

2.下列说法正确的是（　　）。A． 电网中性点接地方式对架空线过电压没有影响B． 内部过电压就是操作过电压C． 雷电过电压可分为感应雷击过电压和直接雷击过电压D． 间歇电弧接地过电压是谐振过电压中的一种

3.变压器投切时会产生( ) 操作过电压$; $大气过电压$; $雷击过电压 $; $系统过电压

4.输电线路绝缘子两端并联可调式过电压保护装置,可以改变接地短路电弧通道提高弧道绝缘恢复速度,促使接地电弧快速熄灭,降低了配电线路雷击建弧率,进而降低雷击跳闸率。()此题为判断题(对，错)。

更多“大气过电压产生的原因是（）。A、接地B、短路C、雷击放电D、电弧熄灭”相关问题

  • 第1题：

    断续电弧接地过电压这种过电压的发展过程和幅值大小都与熄弧时间有关，存在的熄弧时间类型有（ ）。

    A.发生在大气中的开放性电弧往往要到工频电流过零时才能熄灭
    B.在强烈去电离的条件下，电弧往往在过渡过程中的高频电流过零时就能熄灭
    C.电弧的熄灭发生在工频电流最大值的时间
    D.电弧在过渡过程中的高频振荡电流最大时即可熄灭

    答案：A,B
    解析：
    发生在大气中的开放性电弧往往要到工频电流过零时才能熄灭，在强烈去电离的条件下，电弧往往在过渡过程中的高频电流过零时就能熄灭，为存在的熄弧时间类型。

  • 第2题：

    雷击时，避雷针构架对其它设备或导线放电，称为（）。

    A绕击过电压

    B雷击过电压

    C反击过电压

    D大气过电压


    C
    略

  • 第3题：

    变压器投切时会产生（）。

    • A、操作过电压
    • B、大气过电压
    • C、雷击过电压

    正确答案:A

  • 第4题：

    机车运行中遇雷击（大气过电压）时，会使放电间隙放电，引起（）跳闸。


    正确答案:牵引变电所

  • 第5题：

    变压器投切时产生（）。

    • A、操作过电压
    • B、大气过电压
    • C、雷击过电压
    • D、系统过电压

    正确答案:A

  • 第6题：

    电力系统中内部过电压的种类不少，其产生的基本原因是电弧引起和谐振造成的。符合电弧引起的过电压的有（）

    • A、中性点绝缘系统中，单相间隙接地引起
    • B、切断空载长线路和电容负荷时，开关电弧重燃引起
    • C、不对称开、断负载，引起基波谐振过电压
    • D、切断空载变压器，由电弧强制熄灭引起的

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    10kV母线电压互感器的熔丝常熔断，主要原因是（）造成的。

    • A、线路接地
    • B、谐振过电压
    • C、短路故障
    • D、雷击线路

    正确答案:B

  • 第8题：

    变压器投切时会产生（）

    • A、操作过电压
    • B、大气过电压
    • C、雷击过电压
    • D、系统过电压

    正确答案:A

  • 第9题：

    熄灭交流电弧时，在电流为过零值前被切断，会产生过电压；而熄灭直流电弧时，不存在过电压的问题。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    雷云直接对电器设备或电力线路放电，雷电流流过这些设备时，在雷电流流通路径的阻抗（包括接地电阻）上产生冲击电压，引起过电压。这种过电压称为（）。

    • A、直接雷击过电压
    • B、雷击反击过电压
    • C、感应雷过电压

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    下列说法正确的是（　　）。[2006年真题]
    A

    电网中性点接地方式对架空线过电压没有影响

    B

    内部过电压就是操作过电压

    C

    雷电过电压可分为感应雷击过电压和直接雷击过电压

    D

    间歇电弧接地过电压是谐振过电压中的一种


    正确答案： C
    解析：
    A项，感应雷过电压对35kV及以下输电线路可能造成绝缘闪络，110kV及以上线路一般不会引起闪络。感应雷击过电压在三相导线中同时存在，不会引起架空线路的相间绝缘闪络。因此中性点接地方式对架空线路过电压有影响。
    B项，内部过电压是电力系统内部参数发生改变引起电网能量的转化或传递引起的过电压。内部过电压分为操作过电压和暂时过电压。
    C项，由直接雷击引起的电压称为直击雷过电压，由雷电感应而引起的称为感应雷击过电压或外部过电压，也称为大气过电压或雷电过电压。
    D项，间歇性电弧接地过电压是操作过电压中的一种。

  • 第12题：

    多选题
    雷电过电压是由大气中的雷云对地面放电而引起的，分雷电反击过电压和（）。
    A

    直接雷击过电压

    B

    操作过电压

    C

    感应雷击过电压

    D

    雷电侵入波过电压


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    雷电过电压是由大气中的雷云对地面放电而引起的，分雷电反击过电压和（）。

    A直接雷击过电压

    B操作过电压

    C感应雷击过电压

    D雷电侵入波过电压


    A,C,D
    略

  • 第14题：

    雷云对地放电时，在雷击点放电过程中，位于雷击点附近的导线上将产生感应过电压。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第15题：

    电弧接地过电压属于（）范畴。

    • A、大气过电压
    • B、工前过电压
    • C、谐振过电压
    • D、操作过电压

    正确答案:D

  • 第16题：

    内部过电压按其性质分为操作过电压、（）和谐振过电压三种。

    • A、大气过电压
    • B、雷击过电压
    • C、弧光接地过电压

    正确答案:C

  • 第17题：

    熄灭交流电弧时，在电流未过零值前切断，会产生过电压；而熄灭直流电弧时，不存在过电压的问题。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    接地故障产生的接地电弧，可能引起（）危险。

    • A、短路
    • B、火灾
    • C、过电压
    • D、过流

    正确答案:B

  • 第19题：

    雷云对地放电时，在雷击点放电过程中，位于雷击点附近的导线上将产生感应过电压。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    雷击避雷针，避雷针构架对其它设备或导线放电，易产生（）。

    • A、雷击过电压；
    • B、反击过电压；
    • C、绕击过电压；
    • D、大气过电压。

    正确答案:B

  • 第21题：

    发电机中性点不接地的缺点为（）；

    • A、接地点电弧不易熄灭
    • B、内部过电压对相电压倍数较高
    • C、单相接地短路电流很大
    • D、继电保护较复杂

    正确答案:B

  • 第22题：

    雷云对地放电时，在雷击点放电过程中，位于雷击点附近的导线上将产生（）

    • A、操作过电压
    • B、感应过电压
    • C、内部过电压
    • D、外部过电压

    正确答案:B

  • 第23题：

    填空题
    机车运行中遇雷击（大气过电压）时，会使放电间隙放电，引起（）跳闸。

    正确答案： 牵引变电所
    解析： 暂无解析

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