滚动轴承外圈与轴承盖径向间隙是为了防止外圈的转动。

第1题：

滚动轴承外圈与轴承盖之间径向间隙是为了使轴承能转动。

第2题：

滚动轴承通常使轴承外圈与轴承盖之间有（）的径向间隙，可减少轴承损坏。

• A、0.12mm～0.15mm
• B、0.15mm～0.2mm
• C、0.2mm～0.25mm
• D、0.05mm～0.1mm

第3题：

客车滚动轴承外圈外圆柱面与轴箱采用间隙配合，其目的是车辆运行时，滚动轴承外圈能在轴箱内作均匀的旋转蠕动，以提高轴承的使用（）。

第4题：

轴承外圈与轴承盖之间一般有（）mm的径向间隙。

• A、0.05—0.10；
• B、0.5--1；
• C、0.1—0.5.

第5题：

某滚动轴承的内圈转动、外圈固定，则当它受方向固定的径向负荷作用时，外圈所受的是（）。

• A、定向负荷
• B、摆动负荷
• C、旋转负荷
• D、以上都可以

第6题：

滚动轴承的滚动体与外圈间的总间隙叫（）。内外圈之间轴向总窜量叫（）。

第7题：

滚动轴承挡键与轴承外圈的间隙是多少？

第8题：

某滚动轴承的内圈转动、外圈固定，则当它受方向固定的径向负荷作用时，外圈所受的是（）。

• A、定向负荷
• B、摆动负荷
• C、旋转负荷

第9题：

TFDS系统对货车滚动轴承检查范围和质量标准（）。

• A、滚动轴承外圈前端、承载鞍前端无裂损，轴端螺栓无脱出
• B、滚动轴承外圈前盖、承载鞍前端无裂损，轴端螺栓无脱出
• C、滚动轴承外圈前端，前盖、承载鞍前端无裂损，轴端螺栓无脱出
• D、滚动轴承外圈前端、前盖、承载鞍前端无裂损，轴端螺栓无丢失

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

滚动轴承外圈与轴承盖之间一般有（）毫米的径向间隙。

• A、0.05—0.1；
• B、0.5—1；
• C、0.1—0.5；
• D、0.02—0.05.

第14题：

滚动轴承的检验参数是（）

• A、径向间隙
• B、轴向间隙
• C、外圈的外径
• D、内圈的内径

第15题：

滚动轴承外圈与轴承盖径向间隙，是为了使轴承能够转动。

第16题：

滚动轴承外圈与轴承盖有径向间隙，是为了使轴承能够转动。

第17题：

滚动轴承的外圈固定，当轴承受（）大且（）高时，用轴承盖固定。

第18题：

滚动轴承的外圈一般随轴转动

第19题：

转向架轴箱装置滚动轴承中滚子的自由转动有滚动轴承的游隙来保证，轴承游隙是指轴承内、外圈与滚动体之间的内部间隙，分为（）和径向间隙。

第20题：

滚动轴承外圈与轴盖径向间隙，是为了使轴承能够转动。

第21题：

第22题：

第23题：