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  • 第1题:

    ()是研究以人类为主体的生物与地质环境之间关系的科学。它更好地体现了地球岩石圈、水圈、生物圈和大气圈之间的相互作用。

    A、生态环境

    B、环境生态地质

    C、地质环境

    D、生态环境地质


    参考答案:D

  • 第2题:

    与爆破关系密切的地形地质条件是:()。


    正确答案:地形地貌、岩性、地质构造、水文地质和特殊地质条件

  • 第3题:

    非洲主要矿藏的分布规律及其与地质构造的关系如何?


    正确答案:非洲的矿产资源异常丰富,地区分布也比较集中,主要埋藏在南非高原、刚果盆地、上几内亚高地和北非四个地区。前三者以金属矿藏为主,后者以沉积矿藏居多。非洲矿藏的形成和分布,与地质构造有关。非洲大陆地质构造古老,绝大部分为地盾地台区,造山运动时岩浆活动强烈,古老的结晶岩、变质岩分布面积较广,约占全大陆面积的一半多,尤以非洲中南部和几内亚湾沿岸高地出露面积最广,所以矿藏以金属矿为主,沉积矿较少。从形成时代上来看,主要是寒武纪以前的各种金属矿藏,如非洲南部、中南部、上几内亚高地的铁、金、铀、锰等矿藏。元古代以后,非洲大陆已具有地台性质,从而生成许多地台型沉积矿床。如地台北缘的海相磷块岩矿,西缘的红土型铝土矿,非洲中南部砂岩型的铜矿带;近年不断发现的石油和天燃气,多数产在地台边缘的海盆地内(如北非),少数在三角洲内(如尼日利亚);地台边缘的封闭或半封闭海盆地内,也有锰矿生成。中生代的岩浆活动,形成了非洲南部丰富的金刚石矿和铬矿等。总之,由于地质构造的关系,非洲矿产的分布很有规律。

  • 第4题:

    弹簧剪切应力的大小与弹簧的圈数有密切的关系。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    隧洞导流方式适用于()、地质条件适合开挖导流隧洞的坝址。

    • A、河谷宽阔
    • B、河谷狭窄
    • C、河谷适中
    • D、有通航要求

    正确答案:B

  • 第6题:

    影响隧洞线路选择的因素主要有()。

    • A、水流条件
    • B、地质条件
    • C、地形条件
    • D、施工条件

    正确答案:B,C,D

  • 第7题:

    地价与地质关系的实质:地质条件的好坏决定建设费用高低。()


    正确答案:正确

  • 第8题:

    单选题
    隧洞导流方式适用于()、地质条件适合开挖导流隧洞的坝址。
    A

    河谷宽阔

    B

    河谷狭窄

    C

    河谷适中

    D

    有通航要求


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    经过大量的现场松动圈测试及其与巷道支护难易程度相关关系的研究,结合锚喷支护机理,依据围岩松动圈的大小将围岩分成小松动圈()、中松动圈()、大松动圈()三大类。

    正确答案: 0~40cm,40~150cm,>150cm
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    下列对于松动圈的测量意义,说法正确的是()。
    A

    松动圈通常指围岩中破裂比较严重的区域

    B

    松动圈越大则就是围岩的压力越大

    C

    圆形巷道的围岩松动圈也是圆形

    D

    测量围岩松动范围的唯一方法是电磁雷达测定

    E

    松动圈大小是选择锚杆支护参数的一项依据


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    隧洞开挖方式的选择主要取决于工程地质条件和水文地质条件。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    隧洞松动圈的大小与地质条件的关系如何?

    正确答案: 如果洞室周边应力小于岩体的强度,围岩稳定。否则,周边岩石将产生破坏或较大的塑性变形。地下洞室开挖后洞壁的切向应力集中最大,当围岩应力超过了岩体的屈服极限时,围岩就由弹性状态转化为塑性状态,形成一个塑性松动圈,但是这种塑性松动圈不会无限扩大。
    因为随着距洞壁距离的增大,应力状态由洞壁的单向应力状态逐渐转化为双向应力状态,围岩也就由塑性状态逐渐转化为弹性状态,最终在围岩中形成塑性松动圈和弹性松动圈。塑性松动圈的出现,使圈内应力释放而明显降低,被称为应力降低区;而最大应力集中由原来的洞壁转移至塑性松动圈与弹性承载圈的交界处,使弹性区的应力明显升高,该区即称为立升高区,弹性区以外是应力未产生变化的天然应力区。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    与爆破关系密切的地形地质条件是:地形地貌、岩性、地质构造、水文地质和特殊地质条件。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第14题:

    断面围堰导流常用形式之一是隧洞导流,主要适用于()的坝址。

    • A、河谷较宽、地质条件允许
    • B、河流流量大、河床一侧有较宽台地
    • C、河谷狭窄、地质条件不允许
    • D、河谷狭窄、地质条件允许

    正确答案:D

  • 第15题:

    经过大量的现场松动圈测试及其与巷道支护难易程度相关关系的研究,结合锚喷支护机理,依据围岩松动圈的大小将围岩分成小松动圈()、中松动圈()、大松动圈()三大类。


    正确答案:0~40cm;40~150cm;>150cm

  • 第16题:

    隧洞开挖方式的选择主要取决于工程地质条件和水文地质条件。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    试分析预裂爆破与地质条件的关系。


    正确答案: 一般而言,岩石愈完整均匀,愈有利于预裂爆破;非均质、破碎和多裂隙的岩层则不利于预裂爆破。对于破碎的岩石,预裂壁面的不平整度往往不由爆破参数决定,而由破碎面控制。甚至预裂面也沿裂隙面或破碎面形成。当裂隙率达到5%时,预裂爆破有时难以按设计成缝;当裂隙率未1.5%~5%时,采用小孔距预裂往往收到良好效果。
    高倾角裂隙对预裂面不平整不太远的高倾角裂隙,爆破时该面与预裂面之间的岩石有时很难留住,由此造成超挖。但是,该裂隙面的面积假若很大,沿该面滑下形成的保留面,对边坡稳定有时很有利。总之这种情况下,设计应根据高倾角的构造情况调整预裂缝的位置。
    与预裂垂直的裂隙,往往使预裂不能连接起来,构成齿状缝面,形成超欠挖;与预裂面斜交的裂缝,又易使裂缝偏离中心线,顺裂隙延伸一段距离后与其他预裂孔连起来,形成更严重的超欠挖。
    岩石的非均质性也影响裂缝的形成。某工程试验证明,顺岩层走向易成缝,而垂直岩层走向难成缝,单孔爆破试验表明,顺岩层走向裂缝长度是垂直岩层走向的2~3倍。
    对于水平层状岩石,厚度不大时,预裂爆破经常造成孔口抬动。可通过减少顶部装药量、减少孔距和减少填塞长度予以调整。
    由上可知,必须在预裂爆破前及实施少数几次爆破后,在弄清地质状况的基础上及时调整预裂爆破参数。不管地质状况如何变化,减少孔距总可以获得较好的效果。

  • 第18题:

    下列对于松动圈的测量意义,说法正确的是()。

    • A、松动圈通常指围岩中破裂比较严重的区域
    • B、松动圈越大则就是围岩的压力越大
    • C、圆形巷道的围岩松动圈也是圆形
    • D、测量围岩松动范围的唯一方法是电磁雷达测定
    • E、松动圈大小是选择锚杆支护参数的一项依据

    正确答案:A,C,E

  • 第19题:

    单选题
    水工隧洞线路选择上起决定因素的条件是()
    A

    地质条件

    B

    施工条件

    C

    水流条件

    D

    都不是


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    断面围堰导流常用形式之一是隧洞导流,主要适用于()的坝址。
    A

    河谷较宽、地质条件允许

    B

    河流流量大、河床一侧有较宽台地

    C

    河谷狭窄、地质条件不允许

    D

    河谷狭窄、地质条件允许


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    地价与地质关系的实质:地质条件的好坏决定建设费用高低。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 地质条件决定着土地的承载力。对于建设用地,特别是对于城市建设用地来说,地质条件对地价的影响较大,尤其在现代城市建设向高层化发展的情况下更是这样。对于建设用地来说,一般情况下,地质坚实,承载力较大,有利于建筑使用,地价就高;反之,地质条件差,地价则低。现代建筑技术进步在一定程度上可以克服不良地质条件所造成的承载力小、地基不稳定等问题,因此,地价与地质条件关系的实质,是地质条件的好坏决定着建设费用的高低。建造同样的建筑物,地质条件好的土地,需要的基础建设费用低,从而地价高;相反,需要的基础建设费用高,地价则低。

  • 第22题:

    多选题
    影响隧洞线路选择的因素主要有()。
    A

    水流条件

    B

    地质条件

    C

    地形条件

    D

    施工条件


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列()不是在引水隧洞线路勘察中可行性研究阶段勘察报告应编写的内容。
    A

    区域地质、各比较线路工程地质条件

    B

    主要的工程地质问题与方案选择

    C

    推荐线路的工程地质条件分段说明

    D

    查明主要工程地质问题并进行评价,提出处理意见


    正确答案: D
    解析: D项,查明主要工程地质问题并进行评价,提出处理意见为初步设计工程阶段地质勘察工作。