航行中驾驶台接到人落水报告后,应()同时操船向()舷转舵甩开船尾。
第1题:
Williamson旋回中,在发现有人落水后,立即向落水者一舷操满舵,当船首转过______度后,改操另一舷满舵。
A.40度
B.60度
C.80度
D.240度
第2题:
驾驶台接到火灾报警后,应首先:
第3题:
船员发现人落水时,应:()。 ①立即抛救生圈或其他浮具施救 ②向驾驶台高呼“有人落水!” ③注意瞭望 ④用手势指明从那一舷侧落水
第4题:
船员发现人落水时,应()。 ①立即抛救生圈或其他浮具施救; ②向驾驶台高呼“有人落水!”; ③注意嘹望; ④用手势指明从哪一舷侧落水。
第5题:
水尺标志应在船舶的()勘绘。
第6题:
立即操右舷满舵
立即操左舷满舵
立即正舵停车
立即正舵倒车
第7题:
①③④⑤⑥
①②③④⑥
①②④⑤⑥
①②③④⑤⑥
第8题:
①~④
①~③
①②④
①③④
第9题:
90°
180°
270°
360°
第10题:
立即向人落水的另一舷操舵,同时就近抛下救生圈,报告船长
立即向人落水一舷操舵,同时就近抛下救生圈,报告船长
停、倒车,就近投抛救生圈,随后鸣放信号,报告船长
就近抛下救生圈,鸣放人落水信号,报告船长
第11题:
向落水者相反一舷操满舵,并停车
向落水者相反一舷操满舵,并加速
向落水者一舷操满舵,并停车
向落水者一舷操满舵,并加速
第12题:
立即行动
人员失踪
延迟行动
搜寻行动
第13题:
船尾失火,驾驶台应操纵船舶顺风航行。
第14题:
船舶航行中,突然发现有人落水,防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害,应立即怎样操纵船舶?()
第15题:
威廉逊旋回法中,在发现有人落水后,立即向落水者一舷操满舵,当船首转过()后,改操另一舷满舵。
第16题:
游艇在海上航行,突然接到有人在右舷落水的报告,应怎样紧急操船?()
第17题:
航行中发现本船有人落水,应立即向落水者一舷操满舵,使船尾向另一侧摆开,以避免落水者卷入螺旋桨
在船首极近距离内发现障碍物或紧急避让时,应首先操舵使船首让开,当船首已经让开而估计有可能与船尾发生碰撞时,应立即操另一舷舵使船尾甩开
在船舶驶离码头或并靠船时,船首刚刚摆出泊位,如果很快操大舵角进车,则会产生较小移量而易导致尾部触碰码头或他船
船舶过弯道时,高速大舵角转向,会引起较大的反移量,应注意保持足够的船岸间距并采用正确的操船方法
第18题:
立即向落水者一舷操满舵
立即向落水者相反一舷操满舵
立即操左舷满舵
立即操右舷满舵
第19题:
立即操右舷满舵
立即操左舷满舵
立即正舵停车
立即正舵倒车
第20题:
40度
60度
80度
240度
第21题:
立即行动
人员失踪
延迟行动
搜寻行动
第22题:
40°
60°
80°
90°
第23题:
利用反移量,使船尾避开落水者
利用横距,使船首避开落水者
利用滞距,使船首避开落水者
利用旋回初径,尽快驶回落水者位置,救助落水者