滚装客船是依据水密门的设置形式不同而分类的。
第1题:
滚装客船货物出入口门路主要是指的水密门。
第2题:
滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制,船舶分仓是指沿()方向()分隔。
第3题:
滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少()仓壁。
第4题:
所有的滚装客船均应在驾驶室安装显示水密门关闭状态的指示器。
第5题:
滚装客船货物出入口门路应是有足够强度的水密结构。
第6题:
大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶()沉没。
第7题:
04规则》规定:客船水密舱壁上的动力滑动水密门,动力遥控关闭时的报警装置应设置一只与该区域内其他报警器相同的声响报警器。()
第8题:
滚装客船货物出入口门路应是具有()的结构。
第9题:
滚装客船大型水密盖如斜坡道水密盖上面()车货。
第10题:
滚装客船汽车仓内有排水系统,若汽车仓水密门大量进水,则()将仓内积水排出。
第11题:
法规规定滚装客船驾驶台都应装有显示水密门关闭状态的()。
第12题:
跳板
水密门
C、B均对
第13题:
大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水,因有一仓不沉制的保证,船不会沉没。
第14题:
滚装客船外部水密门除有门销外,还应有()紧固装置。
第15题:
滚装客船外部水密门附件,如钢丝、门销、轴承等应()。
第16题:
对滚装客船的船壳门(大型水密门、跳板)和与之联系壳板的任何损坏和永久变形可实施()检验。
第17题:
大风浪中航行,滚装客船设在()的大型水密门更易破损应严加防护。
第18题:
滚装客船靠离码头使用拖轮时其顶部位应()水密门。
第19题:
《04规则》规定:具有滚装装货处所或特定处所客船,在驾驶室对认为若开着或未很好关紧会导致特种处所或滚装货处所浸水的所有舷门、装货门或其他关闭设备应设置指示器()
第20题:
滚装客船驾驶室应装显示水密门关闭状态的指示器电源,应与其操作电源()。
第21题:
大风浪中航行的滚装客船应注意对大型水密门的保护,尤其是首门。
第22题:
滚装客船是依据跳板的设置形式不同而分类的。
第23题:
滚装客船外部水密门及跳板是由()负责操纵管理。