艉轴和中间轴联轴节内场配对加工时,两法兰外圆偏移和平面曲折值不大于(),两轴法兰接触紧密,用塞尺检查()塞尺插不进。
第1题:
A、以艉轴首端法兰为基准向首端平轴
B、调节中间轴轴承和临时支承,使轴系各对法兰的偏移值为0
C、调节中间轴轴承和临时支承,使轴系各对法兰的曲折值为0
D、调节中间轴承和临时支承,使轴系各对法兰的偏中值为0
第2题:
艉轴与中间轴两法兰镗孔前对中时,外圆偏移和平面曲折值不大于0.05mm,两轴法兰接触紧密,用塞尺检查0.05mm塞尺插不进。
第3题:
测量出相邻两轴法兰外圆表面存在偏差,且法兰平面间对向距离也不一致,则说明两轴间存在()。
第4题:
在实际船舶中,推进轴系的曲折和偏移总是存在的,如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内(即合格范围),那么,这偏移和曲折应安排在()。
第5题:
一旦确认轴系的总偏移和总曲折超过有关标准,可采取的修理方案有()。
第6题:
艉轴/中间轴/主机曲轴车间校中要求连接后各法兰外圆的偏移和曲折≤()mm。
第7题:
0.01
0.02
0.04
0.03
第8题:
合理分配各段法兰的偏移值和曲折值
设法移动主机
偏镗尾轴管
调整各中间轴承的位置
第9题:
从曲轴输出端法兰开始平轴,在艉轴首端法兰处所测得的偏移值
从艉轴首端法兰开始平轴,在曲轴输出端法兰处所测得的偏移值
A或B
以曲轴输出端法兰为基准测得的偏移值
第10题:
曲折/法兰外圆表面的偏差
偏移/法兰外圆表面的偏差
曲折/法兰平面间的对向距离差(开口差)
偏移/法兰平面间的对向距离差(开口差)
第11题:
曲折
偏移
曲折和偏移
轴的弯曲变形
第12题:
第13题:
相邻两轴中心线互为倾斜的程度称为(),通常用()表示.
第14题:
在实际船舶中,推进轴系的曲折和偏移总是存在的,如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内(即合格范围),那么,这偏移和曲折应安排在何处呢()
第15题:
尾轴的前端与中间轴相连的联轴节大多采用的是()
第16题:
平轴法校验轴线的方法是,以主机飞轮法兰为基准,逐节向后将每对法兰的偏移与曲折校正为零,最后在尾轴法兰处确定总的偏移值和曲折值。
第17题:
在测量船舶轴系的偏移与曲折时,为尽量消除联轴节因自重而下垂的影响,临时支承的位置应设在离法兰端面()L(L为中间轴长度)处.
第18题:
主机输出端法兰处
尾轴法兰处
中间轴各法兰处
都可以
第19题:
以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为零
以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ为零
以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的φ为零
以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为定值
第20题:
可拆式法兰联轴节
整锻式法兰联轴节
橡胶弹性联轴节
金属弹性联轴节
第21题:
从曲轴输出端法兰开始平轴,在艉轴首法兰处所测得的曲折值
从艉轴首法兰开始平轴,在曲轴输出端法兰处所测得的曲折值
A或B
以曲轴输出端法兰为基准测得的曲折值
第22题:
中间轴和中间轴承
艉轴和艉轴承
艉轴和艉轴承
船轴及其轴承
第23题:
曲折/法兰外圆表面的偏差
偏移/法兰外圆表面的偏差
曲折/法兰平面间的对向距离差(开口差)
偏移/法兰平面间的对向距离差(开口差)