更多“为发挥雷达在船舶避碰中的作用,通常在进行雷达观测时采用()使用方”相关问题
  • 第1题:

    雾天用雷达避碰要求在远距离采用大幅度变向或变速的方法,以便他船采取相应措施


    正确答案:正确

  • 第2题:

    海警部队目前所使用的舰艇雷达主要用途是()

    • A、导航
    • B、避碰
    • C、搜索
    • D、定位
    • E、测深

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    下列的哪个环节存在引起不协调避碰行动的不确定性()。

    • A、能见度不良时使用雷达了望的必要性
    • B、视觉了望的必要性
    • C、适用避碰规则条款
    • D、以上都是

    正确答案:C

  • 第4题:

    IMO对AIS的描述()。

    • A、AIS是船舶自动改善避碰的方法
    • B、AIS是VTS取得与雷达无关的交通图象的手段
    • C、AIS是船舶报告程序的一种方式
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第5题:

    判断题
    雾天用雷达避碰要求在远距离采用大幅度变向或变速的方法,以便他船采取相应措施
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    AIS用于船舶避碰,可以克服雷达/ARPA()方面的缺陷。
    A

    量程

    B

    物标遮挡

    C

    显示方式

    D

    运动模式


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    在平静的大洋航行时,雷达只用于避碰观测,采用()是最方便的选择。
    A

    H-up

    B

    N-up

    C

    C-up

    D

    真方位TB


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    海警部队目前所使用的舰艇雷达主要用途是()
    A

    导航

    B

    避碰

    C

    搜索

    D

    定位

    E

    测深


    正确答案: C,E
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    关于航行值班时对雷达的使用,下列说法正确的是:() Ⅰ、遇到或预料到能见度不良时,以及在船舶密度大的水域航行时,应使用雷达,并注意其局限性 Ⅱ、在任何时候使用雷达时,必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定 Ⅲ、应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换,以便及早发现回波
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在()海里档进行标绘。
    A

    24

    B

    12

    C

    6

    D

    3


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    你船在能见度不良时应遵循下列何项规定()。
    A

    按规定鸣放雾号

    B

    备车、航行

    C

    正确使用雷达避碰

    D

    以上都对


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    为发挥雷达在船舶避碰中的作用,通常在进行雷达观测时采用()使用方法。
    A

    远距离量程档

    B

    近距离量程档

    C

    远近距离量程档交替使用

    D

    中距离量程档


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述根据《1972年国际海上避碰规则》对备有雷达的船舶而言安全航速应考虑的因素


    正确答案: 1、雷达设备的特性、效率和局限性;
    2、选用的雷达距离标尺带来的任何限制;
    3、海况、天气和其他干扰源对雷达探测的影响;
    4、在适当距离内,雷达对小船、浮冰和其他漂浮物有探测不到的可能;
    5、雷达探测到的船舶数目、位置和动态;
    6、当用雷达测定附近船舶或其他物体距离时,可能对能见度做出确切的估计。

  • 第14题:

    在雷达近区有时也不能对船舶进行监视,这是因为()

    • A、在雷达近区杂波太多
    • B、在雷达近区有盲区存在,有时码头的门吊、建筑物或船舶也可形成雷达的遮蔽区
    • C、在雷达近区,雷达的分辨率低
    • D、上述说法都正确

    正确答案:B

  • 第15题:

    AIS用于船舶避碰,可以克服雷达/ARPA()方面的缺陷。

    • A、错误跟踪
    • B、量程
    • C、显示方式
    • D、运动模式

    正确答案:A

  • 第16题:

    AIS与雷达相比()。

    • A、优势显著,可以替代雷达
    • B、只要依赖AIS所接收的信息就可作出避碰决策
    • C、不存在目标误跟踪或目标不能被区分等雷达常见的问题
    • D、只要根据AIS信息避碰即可,而不必顾及避碰规则

    正确答案:C

  • 第17题:

    单选题
    避碰行动的有效性是指()。
    A

    能导致两船在安全的距离上驶过

    B

    能使他船用视觉或雷达观测时容易觉察到

    C

    避碰行动是及早的

    D

    A和B都是


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    AIS用于船舶避碰,可以克服雷达/ARPA()方面的缺陷。
    A

    错误跟踪

    B

    量程

    C

    显示方式

    D

    运动模式


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    用雷达进行船舶交通观测时,应记录()数据。
    A

    时间、方位、距离、船舶速度等

    B

    方位、距离、回波点编号、雷达所在的位臵等

    C

    时间、方位、距离、回波点编号、雷达所在的位臵等

    D

    时间、方位、距离、船舶速度、船舶航迹等


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    雷达稳定跟踪目标过程中,本船机动时跟踪目标数据();本船机动完成后3分钟内,数据()。()
    A

    能够用于避碰;不适于避碰

    B

    能够用于避碰;适合避碰

    C

    不能用于避碰;适合避碰

    D

    不能用于避碰;不适于避碰


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    AIS与雷达相比()。
    A

    优势显著,可以替代雷达

    B

    只要依赖AIS所接收的信息就可作出避碰决策

    C

    不存在目标误跟踪或目标不能被区分等雷达常见的问题

    D

    只要根据AIS信息避碰即可,而不必顾及避碰规则


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    根据国际海上避碰规则规定,正确使用雷达应做到()。 ①认识所使用雷达的性能、效率与局限性; ②认识到微弱的回波探测不到的可能性; ③使用相对运动显示方式; ④使用航向向上显示方式
    A

    ①②③④

    B

    ①③④

    C

    ①②

    D

    ③④


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列有关雷达说法中哪个正确:()
    A

    对ARPA雷达保持不间断的观察,应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察

    B

    在判断是否存在碰撞危险时,只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段

    C

    《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行“雷达标绘”,(作雷达运动图),否则,将被认为是一种不正规的了望

    D

    在进行雾中避让时,“雷达标绘”是不符合“海员通常做法”的一种做法


    正确答案: C
    解析: 暂无解析