当前分类： 驾驶台资源管理
问题：符合国际标准的电子海图系统的正确称谓是（）。...
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问题：对群体而言，过负荷的压力对工作组织上的影响有如下几种形式：（） ①不想工作的情绪增加； ②易发生事故； ③工作表现不稳定； ④同事关系紧张； ⑤个人流动性高； ⑥个人外表不正常。A、①～⑤B、①～⑥C、①～④D、①②③⑥...
问题：人为过失种类：（） （1）疏忽和差错 （2）基于知识错误 （3）法规错误 （4）文化制约A、以上都是B、以上都不是...
问题：以下有关权威和自信表述有误的是（）。A、权威是权力在人的头脑中的主观反映，是权力的一种自愿的服从和支持B、对权力安排的服从可能有被迫的成分，但对权威的安排的服从则属于认同C、自信就是相信自己，相信自己的判断和能力，相信自己所追求的目标D、自信属于自己对自己的权威和能力的充分肯定...
问题：目前标准的电子海图数据可分为ENC数据和更新数据，其应用是（）。A、由ECDIS分别保存并直接使用B、由ECDIS导入ENC并将更新数据综合到SENCC、由官方部门直接转为SENCD、由ECDIS设备制造商直接制作并使用...
问题：ECDIS的航线监视能提供（）。...
问题：安全界限的制定应考虑的因素有：（）...
问题：决策者的领导作用与能力体现不够，威信不太高，过于依赖单位群体的力...
问题：通常涉及的船舶通信可分为：（） ①内部通信， ②外部通信， ③手语通信， ④语音通信。A、①②③④B、①②④C、①③④D、①②...
问题：在需要应急的情况下，船长应该（）。 ①展示自己将应急情况从未预见的快速反应转变到可见的慢速反应的能力； ②展示自己用领导的身份解决问题的能力，不要插手具体工作或由自己完成全部工作的想法； ③有序地分派给引航员适当的应急任务； ④展示自己的判断能力，尽快确定是由自己亲自指挥以控制状态，还是分派给其他船舶团队成员； ⑤用不惊扰旅客的方式通报紧急情况。A、①~③B、①~④C、③⑤D、①~⑤...
问题：失误链的线索和征兆？...
问题：若ECDIS中海图数据不准确，将会出现（）。A、船舶地理位置将与显示位置不匹配B、尽管ECDIS上显示本船航行于安全水域，但实际可能不是C、雷达图像和悔图叠加显示不匹配D、以上都是...
问题：下列关于ECDIS航程监控功能描述错误的是？（）...
问题：满足压载水置换标准进行压载水置换的船舶应：如可能，在距离最近陆地至少（）海里和水深至少200m以上，按照导则进行压载水置换；不能根据上述要求进行压载水置换的船舶，须考虑本组织制定的导则进行并尽可能远离陆地，在任何情况下距离最近陆地不得少于（）海里和水深不得少于200m。A、100/50B、200/50C、100/25D、200/25...
问题：减轻驾驶台团队的压力，船长应该采取的措施：（）...
问题：紧急情况下的应急反应（主机故障等）？...
问题：发生紧急情况后，OOW应：（）A、立即报告船长和所有有关人员；B、保持准确记录；C、确保处理该情况时船舶不陷入风险；D、以上均对。...
问题：了解人们的需要层次，对于进行船员的（）管理很有益处。...
问题：下列对IMO关于对ECDIS的性能标准理解不正确的是（）？...
问题：根据《中华人民共和国海船船员是人考试发证规则》的规定，适任证书的...
