机舱失火难以控制,需使用固定二氧化碳灭火系统进行封舱施救时,施放命令由()下达。A、船长B、轮机长C、大副D、主管人员

题目

机舱失火难以控制,需使用固定二氧化碳灭火系统进行封舱施救时,施放命令由()下达。

  • A、船长
  • B、轮机长
  • C、大副
  • D、主管人员

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  • 第1题:

    不宜使用固定式二氧化碳灭火系统灭火的场所是:()

    • A、机舱、炉舱和泵舱等封闭处所的封舱
    • B、甲板等敞开处所
    • C、油舱

    正确答案:B

  • 第2题:

    简述固定二氧化碳灭火系统的施放(机舱、货舱失火)注意事项。


    正确答案: 在向机舱、货舱等封闭舱室施放二氧化碳前,应先发出声光报警,撤离全部人员,停止主机、发电机、锅炉等,切断油路、电路,关闭所有的通风口和出入口,打开对应舱室的施放阀,最后打开瓶头阀,在2分钟内将所需二氧化碳量的85%一次性放入。注意在使用二氧化碳灭火时不能同时使用水灭火。

  • 第3题:

    机舱或货舱发生火灾,若火势太大,难以控制,应()。

    • A、开舱灭火
    • B、封舱启动CO2系统灭火
    • C、砂土灭火

    正确答案:B

  • 第4题:

    机舱失火难以控制,需使用固定CO2灭火系统进行封舱放救时,施放命令由()下达。

    • A、船长
    • B、轮机长
    • C、大副
    • D、政委

    正确答案:A

  • 第5题:

    机舱或货舱发生火灾,若火势太大难以控制,应采用()。 

    • A、开舱灭火
    • B、用水灭火
    • C、封舱施放二氧化碳系统
    • D、弃船

    正确答案:C

  • 第6题:

    船舶封舱灭火不可采取:

    • A、施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态
    • B、施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断
    • C、施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情
    • D、船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳

    正确答案:D

  • 第7题:

    当机舱发生火灾时,由()担任总指挥。

    • A、大副
    • B、船长
    • C、轮机长
    • D、大管轮

    正确答案:B

  • 第8题:

    单选题
    航行中火灾时,如果二氧化碳大型灭火系统的施放控制在驾驶台,由()按船长的命令一次性施放规定的数量。
    A

    值班驾驶员 

    B

    三副 

    C

    二副 

    D

    大副


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述固定二氧化碳灭火系统的施放(机舱、货舱失火)注意事项。

    正确答案: 在向机舱、货舱等封闭舱室施放二氧化碳前,应先发出声光报警,撤离全部人员,停止主机、发电机、锅炉等,切断油路、电路,关闭所有的通风口和出入口,打开对应舱室的施放阀,最后打开瓶头阀,在2分钟内将所需二氧化碳量的85%一次性放入。注意在使用二氧化碳灭火时不能同时使用水灭火。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    机舱或货舱发生火灾,若火势太大,难以控制,应()。
    A

    开舱灭火

    B

    封舱启动CO2系统灭火

    C

    砂土灭火


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    当机舱发生火灾需用大型CO2施救时,轮机长应做的工作是()。 Ⅰ、检查火源,并检查CO2系统是否状态良好,立即施放CO2灭火; Ⅱ、指挥关停各运转设备,封闭机舱门窗,通风口,放掉存压设备的压力; Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后,通知船长施放CO2灭火。
    A

    Ⅰ+Ⅱ

    B

    Ⅰ+Ⅲ

    C

    Ⅱ+Ⅲ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    对机舱火灾,若启用固定CO2灭火系统灭火,必须有()的命令,或者由指定的负责消防队的指挥员下命令。
    A

    轮机长

    B

    船长

    C

    A+B


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对机舱火灾,若启用固定CO2灭火系统灭火,必须有()的命令,或者由指定的负责消防队的指挥员下命令。

    • A、轮机长
    • B、船长
    • C、A+B

    正确答案:B

  • 第14题:

    当机舱发生火灾时,由()担任现场指挥。

    • A、大副
    • B、船长
    • C、轮机长

    正确答案:C

  • 第15题:

    机舱火灾难以控制,因此只要发现火情应立即撤离人员,封舱,用固定二氧化碳系统灭火。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    一般由()对原油洗舱操作负全面操作。

    • A、船长、轮机长
    • B、船长、大副
    • C、船长、值班驾驶员
    • D、轮机长、大副

    正确答案:B

  • 第17题:

    机舱里失火,如没有设置二氧化碳系统,应()。

    • A、封舱,关闭全部通风设备和通道,让火自行熄灭
    • B、用水灭火
    • C、弃船

    正确答案:A

  • 第18题:

    机舱失火,在封舱施放CO2前应()。 ①切断油路、电路 ②启动应急发电机

    • A、①
    • B、②
    • C、①②

    正确答案:C

  • 第19题:

    机舱失火的现场指挥通常由大副或轮机长担任。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    单选题
    机舱或货舱发生火灾,若火势太大难以控制,应采用()。
    A

    开舱灭火

    B

    用水灭火

    C

    封舱施放二氧化碳系统

    D

    弃船


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    一般由()对原油洗舱操作负全面操作。
    A

    船长、轮机长

    B

    船长、大副

    C

    船长、值班驾驶员

    D

    轮机长、大副


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    机舱失火难以控制,需使用固定CO2灭火系统进行封舱放救时,施放命令由()下达。
    A

    船长

    B

    轮机长

    C

    大副

    D

    政委


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    机舱火灾难以控制,因此只要发现火情应立即撤离人员,封舱,用固定二氧化碳系统灭火。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析