船舶的长宽比对()影响最显著。
第1题:
滚装客船首倾将会导致船舶()的恶化。
第2题:
船舶的型深吃水比对()影响最显著。
第3题:
船长吃水比对()的影响最显著。
第4题:
干舷的作用是为了保证船舶的()。
第5题:
设置双层底是为了保证船舶的()
第6题:
舵设备的主要作用是保证船舶具有()
第7题:
设置双层底可以提高船舶的( )。①稳性②抗沉性③操纵性④耐波性
第8题:
船舶在波浪里具有缓和的摇摆性能,这是船舶的( )。
第9题:
抗沉性
操纵性
初稳性
动稳性
第10题:
抗沉性
快速性
操纵性
稳性
第11题:
旋回性能
抗沉性
摇摆性
稳性
第12题:
稳性
抗沉性
摇荡性
操纵性
第13题:
船体扭曲变形对航行性能有影响的是()
第14题:
船宽吃水比对()的影响最显著。
第15题:
水线面系数的大小对航行性能中的()影响最显著。
第16题:
中横剖面系数主要对船舶的()产生影响。
第17题:
舵叶面积系数的大小直接影响船舶()的好坏。
第18题:
干舷大表示船舶的()好。
第19题:
()属于船舶操纵性能。
第20题:
稳性、强度、浮态、摇摆性
抗沉性、快速性、重力、浮力
浮性、稳性、排水量、重力
浮性、稳性、抗沉性、快速性
第21题:
稳性
抗沉性
快速性
耐波性
第22题:
操纵性好
强度好
抗沉性好
稳性好
第23题:
操纵性
强度
抗沉性
稳性