舭龙骨的减摇原理是（）A、增大了船体宽度B、增大了水对船体的浮力C、利用航行中水流的作用产生一个与横摇方向相反的水阻力矩D、利用横摇时产生一个与横摇方向盘相反的水阻力矩

题目

舭龙骨的减摇原理是（）

  • A、增大了船体宽度
  • B、增大了水对船体的浮力
  • C、利用航行中水流的作用产生一个与横摇方向相反的水阻力矩
  • D、利用横摇时产生一个与横摇方向盘相反的水阻力矩
相似考题

1.与其他主动式减摇装置相比,减摇鳍式减摇装置功率是(),具有很好的运行经济性。A、直接产生减摇力矩B、用于控制鳍角C、产生减摇力矩，直接控制鳍角D、用于减少横摇力矩

2.减摇鳍是()的减摇装置。A、增加船体横摇阻尼B、减少横摇力矩C、增加自然复原力矩D、增加船舶主动复原力矩

3.减摇—防倾联合水舱这种减摇装置的特点是:()Ⅰ、水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期Ⅱ、船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱Ⅲ、船舶横摇周期超出时被动水舱影响范围时以主动控制方式工作Ⅳ、主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ

4.在船舶摇荡的6个自由度中减摇效果最明显的是(),减摇的途径有()。A、横摇/增加船体横摇阻尼和减少横摇力矩B、横荡/增加复原力矩或减少横摇力矩C、横摇/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩D、横荡/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩

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  • 第1题：

    为了平衡波倾角量为θ的波浪所作用于船舶的横摇力矩,减摇装置的减摇力矩必须()横摇力矩,通常将其最大减摇力矩所能克服的(),作为衡量减摇装置能力的标志。

    A、大于/波浪波倾角θ

    B、等于/波浪波倾角θ

    C、小于/当量波倾角

    D、大于/剩余横摇角


    参考答案：B

  • 第2题：

    利用流体的重力作用用以产生对船舶摇摆的稳定力矩是()

    A.舭龙骨

    B.减摇鰭

    C.减摇水舱

    D.减摇回转仪


    答案：C

  • 第3题：

    船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生()现象。

    A.谐摇

    B.失速

    C.偏转

    D.船体变形


    正确答案：A

  • 第4题：

    通常设置等（）来减小船舶摇摆。

    • A、舭龙骨
    • B、横舱壁
    • C、减摇鳍
    • D、舱纵舱
    • E、减摇水舱

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    船舶在横浪中航行，船体将发生（）。

    • A、垂摇
    • B、垂荡
    • C、纵摇
    • D、横摇

    正确答案:D

  • 第6题：

    船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。

    • A、谐摇
    • B、失速
    • C、偏转
    • D、船体变形

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    舭龙骨的作用是（）
    A

    减轻横摇；

    B

    增强舭部局部强度；

    C

    保证船体总纵强度；

    D

    减轻纵摇。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    减摇鳍是（）的减摇装置。
    A

    增加船体横摇阻尼

    B

    减少横摇力矩

    C

    增加自然复原力矩

    D

    增加船舶主动复原力矩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    舭龙骨是通过（）达到减摇目的的，它的安装占船长的（），并且要有足够的宽度。
    A

    增加船体横摇阻尼/60%～80%

    B

    减小横摇力矩/30%～35%

    C

    增加复原力矩/45%～50%

    D

    增加船体横摇阻尼/30%～35%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在船舶摇荡的6个自由度中减摇效果最明显的是（），减摇的途径有（）。
    A

    横摇/增加船体横摇阻尼和减少横摇力矩

    B

    横荡/增加复原力矩或减少横摇力矩

    C

    横摇/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩

    D

    横荡/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生（）现象。
    A

    谐摇

    B

    失速

    C

    偏转

    D

    船体变形


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    为了平衡波倾角为θ的波浪所作用于船舶的横摇力矩，减摇装置的减摇力矩必须（）横摇力矩，通常将其最大减摇力矩所能克服的（），作为衡量减摇装置能力的标志。
    A

    大于/波浪波倾角θ

    B

    等于/波浪波倾角θ

    C

    小于/当量波倾角

    D

    大于/剩余横摇角


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    舭龙骨是通过()达到减摇目的的,它的安装占船长的(),并且要有足够的宽度。

    A、增加船体横摇阻尼/60~80%

    B、减小横摇力矩/30~35%

    C、增加复原力矩/45~50%

    D、增加船体横摇阻尼/30~35%


    参考答案：D

  • 第14题：

    被动减摇水舱是利用船舶横摇时造成减摇舱内的水向左右舷做往返流动而达到减摇目的的，它的工作原理是______。

    A.增加船舶自然复原力矩

    B.减小横摇力矩

    C.增加船舶主动复原力矩

    D.增加船体横摇阻尼


    正确答案：A

  • 第15题：

    舭龙骨是通过_______达到减摇目的，它的安装占船长的_______，并且要有足够的宽度。

    A.增加船体横摇阻尼／60~80%

    B.减小横摇力矩／30~35％及以上

    C.增加复原力矩／45~50%

    D.增加船体横摇阻尼／30~35％及以上


    正确答案：D

  • 第16题：

    以下船舶构件不是用来减轻船舶横摇的是（）

    • A、螺旋桨
    • B、舭龙骨
    • C、减摇水舱
    • D、减摇鳍

    正确答案:A

  • 第17题：

    会增加船舶航行阻力的减摇设备是（）。

    • A、减摇鳍
    • B、舭龙骨
    • C、减摇水舱
    • D、以上都不是

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    与其他主动式减摇装置相比，减摇鳍式减摇装置功率是（），具有很好的运行经济性。
    A

    直接产生减摇力矩

    B

    用于控制鳍角

    C

    产生减摇力矩，直接控制鳍角

    D

    用于减少横摇力矩


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    通常设置等（）来减小船舶摇摆。
    A

    舭龙骨

    B

    横舱壁

    C

    减摇鳍

    D

    舱纵舱

    E

    减摇水舱


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    设在沿船长方向的舭部，作用是（）。
    A

    保证船体总纵强度

    B

    增强舭部局部强度

    C

    减轻横摇

    D

    减轻纵摇


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    以下船舶构件不是用来减轻船舶横摇的是（）
    A

    螺旋桨

    B

    舭龙骨

    C

    减摇水舱

    D

    减摇鳍


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    舵减摇的一般原理是（）
    A

    舶横摇力矩的响应周期小于对首摇力矩的响应周期。

    B

    舶横摇力矩的响应周期等于对首摇力矩的响应周期。

    C

    船舶横摇力矩的响应周期大于对首摇力矩的响应周期。

    D

    与响应周期无关。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶在横浪中航行，船体将发生（）。
    A

    垂摇

    B

    垂荡

    C

    纵摇

    D

    横摇


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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