理货长在出口装船时，如何处理残损、编制报表与签证？
题目
理货长在出口装船时，如何处理残损、编制报表与签证？
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第1题：
装箱理货过程中如发现出口集装箱外表残损或铅封断失时，理货人员应联系（）处理。
- A、集装箱公司或集装箱单位
- B、船方验看，并制作现场记录取得船方签认
- C、工人及时装船
正确答案:A -
第2题：
理货人员为了确保出口货物完整无损，进口货物分清原残和工残，在船舶装卸过程中，剔除残损货物，记载原残货物的（），称为理残。
- A、积载部位
- B、残损情况
- C、残损原因
- D、残损数字
正确答案:A,B,D -
第3题：
装船阶段，将实际出口载货清单与提单核对无误后，留存出口载货清单，并根据提单缮制运费舱单，由船方提供给沿途各港及目地港代理作为进口舱单或凭以编制进口舱单报关的是（）
- A、托运人
- B、外轮代理
- C、外运公司
- D、理货公司
正确答案:B -
第4题：
货物溢短单是在卸货完毕后，由理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制而成，用于表明货物残损情况的证明。
正确答案:错误 -
第5题：
船方为办理货物交付或收受手续，在货物单证上签字，主要是在货物残损单、货物溢短单、（）和理货证明书上签字，称为签证。
- A、日报
- B、大副收据
- C、集装箱零时间验残统计表
正确答案:B -
第6题：
下列有关理货交接责任叙述正确的是（）
- A、在装船前造成的残损，由港方或发货人负责
- B、在装船过程中造成的残损，由港方负责
- C、在卸船前造成的残损，由船方负责
- D、在卸船过程中造成的残损，由船方负责
正确答案:D -
第7题：
装船阶段，装运完毕后，理货公司根据货物实际情况编制（）交外轮代理。
- A、配载图
- B、实际出口载货清单
- C、收货单
- D、小舱单
正确答案:B -
第8题：
单选题卸货完毕时，如果所卸货物与载货清单所载数量不一致，由理货人员汇总编制（）。A货物残损单
B货物溢短单
C卸货报告
D理货报告
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题装船阶段，装运完毕后，理货公司根据货物实际情况编制（）交外轮代理。A配载图
B实际出口载货清单
C收货单
D小舱单
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题货物溢短单是在卸货完毕后，由理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制而成，用于表明货物残损情况的证明。A对
B错
正确答案： 对解析： 货物溢短单是在卸货时，对每票货物所卸下的数量与载货清单上所记载的数量不相符（发生溢卸或短卸）情况下，待船舶卸货完毕，清理数字后，由理货长汇总编制的，用于表明货物溢出或短缺的情况。 -
第11题：
单选题在我国，现场理货人员应根据卸货过程中发现的货物破损、水湿、汗渍、油渍、污渍等情况汇总编制（）。A货物残损单
B卸货报告
C现场记录
D理货残损单
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题下列有关理货交接责任叙述正确的是（）A在装船前造成的残损，由港方或发货人负责
B在装船过程中造成的残损，由港方负责
C在卸船前造成的残损，由船方负责
D在卸船过程中造成的残损，由船方负责
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
在件杂货进口卸货过程中，发现残损货物，理货人员应如何处理？
正确答案: 要点：
（1）查明残损货物的受损情况。首先根据装货单或进口舱单，核对残损货物的标志、件号和包装，查明其归属于哪一票。其次，仔细检查残损货物包装外表受损情况。最后，确定残损货物的受损范围和程度。
（2）理清残损货物的数量。由于货物受损原因各不相同，因此，会带来不同受损情况。不管货物受损程度如何，理货人员必须理清残损货物的数量，这是理货人员工作职责。
（3）明确残损货物的责任方。确定原残、工残货物。
海事货物的处理。
未经理货人员确认而卸下船的残损货物，原则上按工残处理，除非不明显的残损。
货物包装发生轻微残损，但不危及内货质量或数量时，可不作为残损货物处理。 -
第14题：
装/拆箱理货单、集装箱货物溢短残损单的用途是什么？如何填制？
正确答案: 装/拆箱理货单
是理货员记载集装箱箱内货物票号、数字和残损情况的原始记录，是编制集装箱货物溢短/残损单的依据；
填制说明：
（1）在填制装/拆箱理货单证时，通常使用英文版单证，用中文体填写。货主有特殊要求可使用中文版单证，或使用英文版单证，英文填写；
（2）装/拆箱理货单为装箱或拆箱一单两用单证，在装箱时划去“STRIPPING”和“B/L”字样，在拆箱时划去“STUFFING”和“S/O”字样；
（3）按装拆箱有关资料如实填写船名、航次，日期以“月—日，年”顺序填写，一律用8位数表示；
（4）在“装/拆箱地点”栏内，对“门/门”作业的集装箱，应填写装拆箱地点或单位名称。对在码头或理货公司设点的货运站作业的集装箱，只需写明单位名称和操作过程；
（5）在“集装箱尺寸”栏内，按所装箱或拆箱的实际集装箱尺寸填写。对特殊集装箱应同时标明集装箱类型代号。
（6）在“货物包装”栏内，按实际货物包装分类填制，如箱、盒、包、托、袋、桶、亮格箱、捆、支、裸装、圈、卷等，不得笼统填写为“件”；
（7）在“铅封号”栏内，按装箱完毕后，理货人员所施铅封号如实填写；在拆箱作业中，按集装箱实际铅封号填写。对拆箱时发现无铅封或铅封断失的集装箱，按实际情况注明，并取得收货人或代理人的确认和签字。
（8）在“残损情况”栏内，填写拆箱过程中发现的原残件数和残损状况；
（9）在“合计”栏内，拆箱时应注明“空”或“未空”字样，装箱时应注明“完”或“未完”字样，如集装箱箱内货物未拆完或未装满，需加封（锁）时则应注明铅封号；
（10）在“备注”栏内，应填写集装箱尺寸、箱数、货物总件数和总吨位，以及需要说明的情况等；
（11）在“计数”栏内，每行数字结束后一空格内加上符号“＋”（俗称小关门），在不用的空行处加上符号“フ”（俗称大关门）。
集装箱货物溢短残损单
是记载集装箱箱内货物件数溢出或短少，以及原残情况的凭证，是海关对箱内货物进行监管和有关方进行索赔的重要依据。
填制说明：
（1）集装箱货物溢短残损单，根据装/拆箱理货单汇总编制，加盖分公司业务章后始为有效；
（2）当全船集装箱拆箱完毕，未发现货物件数溢短和货物原残时，仍需编制“集装箱货物溢短残损单”，通栏内用英文“NL”表示；
（3）对一票货物装多个集装箱，舱单列明分箱数字的货物，要分别按箱报件数溢短或货物原残。对未列明分箱数的货物，按实际处理；
（4）对卸船时铅封完好，拆箱前铅封断落、丢失后拆箱单位自行启封的集装箱，箱内货物件数短少或残损，由拆箱单位自行负责，理货人员不得为其填制“集装箱货物溢短残损单”。 -
第15题：
装船阶段，装运完毕后，理货公司根据货物实际情况编制实际出口载货清单交托运人。
正确答案:正确 -
第16题：
理货员应当在货物已装船的装货单上，批明装船日期、（），与计数单一起交理货组长。
- A、实装件数、装船效率
- B、装载位置、实装件数
- C、装船效率、装载位置
正确答案:B -
第17题：
集装箱装船完毕后，由理货公司的理货员按（）情况，编制最终积载图。
正确答案:船舶实际装箱 -
第18题：
存放进货时残损，不合格或需要重新确认等待处理货物的场所为（）。
- A、流通加工区
- B、分拣配货区
- C、发货区
- D、退货处理区
正确答案:D -
第19题：
仓库通过理货、查验货物，目的是将不良货物的剔出、退回或者编制残损单证等明确责任，确定收到货物的确切数量、状态。
正确答案:正确 -
第20题：
单选题装船阶段，将实际出口载货清单与提单核对无误后，留存出口载货清单，并根据提单缮制运费舱单，由船方提供给沿途各港及目地港代理作为进口舱单或凭以编制进口舱单报关的是（）A托运人
B外轮代理
C外运公司
D理货公司
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题装船阶段，装运完毕后，理货公司根据货物实际情况编制实际出口载货清单交托运人。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题（）是编制货物残损单的主要依据。A现场记录
B理货证明
C理货日报表
D理货计数单
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题进口货物卸货时发现货物残损，船方应如何处理？（） ①货物起卸前在船上发现的残损，船方在签认理货现场记录时，应使用与收货单相同的批注说明残损责任在托运人； ②卸货时未经理货人员验看确认而卸下船的残损货物按工残处理； ③卸货时未经船方验看确认而卸下船的残损货物按原残处理； ④进口货物发现原残，船方应与理货人员随时查验或集中验看，船方应在理货人员编制的现场记录上签字。A①②③
B①③④
C①②④
D②③④
正确答案： A解析： 暂无解析