更多“船舶发生挖岸的险情时,尽可能使船首搁于岸边,船尾处于安全水域”相关问题
  • 第1题:

    两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时,应先操外舵使()避开,再向来船一侧操内舵,以避开()。

    • A、船首;船首
    • B、船首;船尾
    • C、船尾;船首
    • D、船尾;船尾

    正确答案:B

  • 第2题:

    在狭水道航行,离岸壁太近会出现:()

    • A、船首岸推,船尾岸吸
    • B、船首岸推,船尾岸推
    • C、船首岸吸,船尾岸推
    • D、船首岸吸,船尾岸吸

    正确答案:A

  • 第3题:

    船舶在有水流的河道中顺流掉头,应使船首处于缓流,船尾借急流的冲压加速掉头。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    单选题
    当船舶处于热带气旋的左半圆时,应使船()尽快驶离。
    A

    船首右舷顶风

    B

    船首左舷顶风

    C

    船尾右舷受风

    D

    船尾左舷受风


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是:()
    A

    满载、船尾受风面积大时,船首向上风偏转

    B

    满载、船尾受风面积大时,船尾向上风偏转

    C

    空载、船首受风面积大时,船首向上风偏转

    D

    空载、船首受风面积大时,船尾向下风偏转


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    当船舶处于热带气旋的右半圆时,应使()尽快驶离。
    A

    船首右舷顶风

    B

    船首左舷顶风

    C

    船尾右舷受风

    D

    船尾左舷受风


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    船舶的总长度是()至()的水平间距。
    A

    船头/船尾

    B

    船首的外缘/船尾的后缘

    C

    船首/船尾的最后端

    D

    船首的最前缘/船尾的最后端


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船舶在航道中航行时,若接近航道一侧太近会发生()现象。
    A

    船尾碰撞岸壁,船首转向航道中央

    B

    船尾碰撞岸壁,船首碰撞岸壁

    C

    船尾转向航道中央,船首碰撞岸壁

    D

    船尾转向航道中央,船首转向航道中央


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶在后退中遇到正横后吹来的风,则船舶的动态为()。
    A

    船首向逆风偏,船尾向顺风偏

    B

    船首向上风偏,船尾向下风偏

    C

    处于横风状态向下风漂移

    D

    船尾找风


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船舶系岸后,对防鼠挡的使用理解正确的是()
    A

    船首、船尾各放置一个

    B

    只需在船首放置一个

    C

    只需在船尾放置一个

    D

    船首、尾每根缆绳各放置一个


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    超大型船舶的计程仪采用六波束,它可提供速度指示项目()。
    A

    船首横移、船尾横移,前进后退

    B

    船首向左、船尾向左,前进后退

    C

    船尾向左、船尾向右,前进后退

    D

    船首向前、船尾向后,船舶纵向


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    上行船舶利用缓流航道航行时,若横距过近易发生()现象。
    A

    船首向主流区偏转

    B

    船首向岸边偏转

    C

    船体向主流区横移

    D

    船尾向主流区偏转


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    航行中的船舶,如太接近水道一侧时将会产生的现象是()。

    • A、由于转头力矩的作用,使船首转向航道中央
    • B、由于转头力矩的作用,使船首撞向岸边
    • C、由于岸吸的影响,使船首转向岸边
    • D、由于岸推的影响,使船尾转向航道中央

    正确答案:A

  • 第14题:

    水面溢油事故发生后,应组织无关船舶有序撤至()。

    • A、安全水域
    • B、近岸水域
    • C、最近港口
    • D、岸边

    正确答案:A

  • 第15题:

    上行船舶出角转嘴,乘迎斜流后,未及时回舵,在()作用下,船首急速内转而触岸,这种险情称为挖岸。

    • A、披头水
    • B、背脑水
    • C、内拖水

    正确答案:A

  • 第16题:

    单选题
    两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时,应先使()避开,再向来船一侧操舵,以避开()。
    A

    船首/船首

    B

    船首/船尾

    C

    船尾/船首

    D

    船尾/船尾


    正确答案: A
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  • 第17题:

    单选题
    风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定,一般分为()。 ①船舶处于漂浮状态,以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用,船尾固定时,船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用,船首方式离泊时,船舶以船尾为支点
    A

    ①②③④

    B

    ①③④

    C

    ②③④

    D

    ①②④


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    上行船舶出角转嘴,乘迎斜流后,未及时回舵,在()作用下,船首急速内转而触岸,这种险情称为挖岸。
    A

    披头水

    B

    背脑水

    C

    内拖水


    正确答案: B
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  • 第19题:

    单选题
    超大型船舶的多普勒计程仪采用六波束,它可提供速度指示项目是:()
    A

    船首横移,船尾横移,前进后退

    B

    船首向左,船尾向左,前进后退

    C

    船尾向左,船尾向右,前进后退

    D

    船首向前,船尾向后,船舶纵向


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在狭水道中航行的船舶,顺流过弯曲水道时,如果靠近凹岸太近:().
    A

    船首将被吸拢,船尾将被排开,使船舶产生转头而触碰岸边

    B

    船首将被排开,船尾将被吸拢,使船舶产生转头而横越水道

    C

    船首将被吸拢,船尾也将被吸拢,使船舶产生转头而触碰岸边

    D

    船首将被排开,船尾也将被排开,使船舶产生转头而横越水道


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在狭水道航行,离岸壁太近会出现:()
    A

    船首岸推,船尾岸吸 

    B

    船首岸推,船尾岸推 

    C

    船首岸吸,船尾岸推 

    D

    船首岸吸,船尾岸吸


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在北半球,船舶处于台风的可航半圆时,避离方法是()。
    A

    左舷船尾30°~40°受风驶离

    B

    右舷船尾30°~40°受风驶离

    C

    左舷船首10°~45°受风驶离

    D

    右舷船首10°~45°受风驶离


    正确答案: B
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  • 第23题:

    单选题
    两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时,应先操外舵使()避开,再向来船一侧操内舵,以避开()。
    A

    船首;船首

    B

    船首;船尾

    C

    船尾;船首

    D

    船尾;船尾


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    船舶发生挖岸的险情时,尽可能使船首搁于岸边,船尾处于安全水域
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析