进闸时船位的最佳状态应是使船舶的（）和闸室中心线重合A、航向B、首尾线C、航迹线D、中心线

题目

进闸时船位的最佳状态应是使船舶的（）和闸室中心线重合

  • A、航向
  • B、首尾线
  • C、航迹线
  • D、中心线
相似考题

1.船闸由（）几部分组成。A.闸室、闸首和引航道B.闸室、闸首C.闸室、上闸首和下闸首D.闸室、上引航道和下引航道

2.船闸由（）几部分组成。A、闸室、闸首和引航道B、闸室、闸首C、闸室、上闸首和下闸首D、闸室、上引航道和下引航道

3.船舶进船闸时船位摆的很好，吊向点也正确，结果还是擦碰了闸壁的原因可能是：（）A、船速过快B、停车过迟C、船舶排水量太大D、没有掌握好漂距

4.为了使船顺利进闸甚至“空心入”，在进闸前，船长必须在有限的道子内定定好（）A、船位B、航航路C、航航向D、转向点

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  • 第1题：

    进闸时船位的最佳状态应使船舶的（）和闸室中心线重合。

    • A、航向
    • B、首尾线
    • C、航迹线
    • D、中心线

    正确答案:C

  • 第2题：

    船舶进闸时，遇到强横风，会因船速低而造成（）。

    • A、碰撞闸门或进不了闸
    • B、横移不明显
    • C、船舶航向偏摆不大
    • D、船舶摆荡和垂荡

    正确答案:A

  • 第3题：

    断路器液压操作机构油压逐渐下降时发出的信号依次为（）。

    • A、闭锁合闸信号一闭锁重合闸信号一闭锁分闸信号
    • B、闭锁重合闸信号一闭锁合闸信号一闭锁分闸信号
    • C、闭锁分闸信号一闭锁合闸信号一闭锁重合闸信号
    • D、闭锁分闸信号一闭锁重合闸信号一闭锁合闸信号

    正确答案:B

  • 第4题：

    （）是指船舶过闸时，闸室内可供船舶安全停泊的长度。


    正确答案:闸室有效长度

  • 第5题：

    （）是指船闸正常通航过程中，闸室可供船舶安全停泊和通过的尺度，包括闸室有效长度、有效宽度和门槛水深。


    正确答案:船闸基本尺度

  • 第6题：

    当岩层的顶面高程介于闸室底与闸墙顶高程时，闸室墙一般采用什么结构？


    正确答案:基岩顶面低于闸墙顶高程时，可采用混合式结构，即基岩以上采用重力式，基岩以下采用衬砌式结构，其构造分别按重力式和衬砌式确定。

  • 第7题：

    提升机工作闸制动手柄联锁接点的状态和作用是（）。

    • A、在紧闸位置时为闭合状态
    • B、在半松闸位置时为闭合状态
    • C、在松闸位置时为断开状态
    • D、只能在工作制动状态下才能解除安全制动
    • E、可避免由于紧急制动和工作制动不解除时，发生跑车的危险

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    （）是指一个方向的过闸船舶出闸后，另一方向等候过闸的船舶迎向进闸。


    正确答案:双向过闸

  • 第9题：

    单选题
    为了使船顺利进闸甚至“空心入”，在进闸前，船长必须在有限的道子内定定好（）
    A

    船位

    B

    航航路

    C

    航航向

    D

    转向点


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶进闸时，遇到强横风，会因船速低而造成（）。
    A

    碰撞闸门或进不了闸

    B

    横移不明显

    C

    船舶航向偏摆不大

    D

    船舶摆荡和垂荡


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    进闸时船位的最佳状态应是使船舶的（）和闸室中心线重合
    A

    航向

    B

    首尾线

    C

    航迹线

    D

    中心线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶进船闸时船位摆的很好，吊向点也正确，结果还是擦碰了闸壁的原因可能是：（）
    A

    船速过快

    B

    停车过迟

    C

    船舶排水量太大

    D

    没有掌握好漂距


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶液压起货机采用的机械制动器是（）。

    • A、泄油机械松闸
    • B、泄油机械抱闸
    • C、进油机械松闸
    • D、B+C

    正确答案:D

  • 第14题：

    将闸室与上下游引航道隔开，使闸室内维持上游或下游水位的是（）

    • A、闸室
    • B、闸首
    • C、引航道
    • D、靠船墩

    正确答案:B

  • 第15题：

    进闸时船位的最佳状态应是使船舶的（　）和闸室中心线重合。

    • A、航向 
    • B、首尾线 
    • C、航迹线 
    • D、中心线

    正确答案:C

  • 第16题：

    （）是指船舶过闸时间，船闸完成循环运行操作所需时间，取决于船舶进出闸时的运行速度和船闸的技术指标。


    正确答案:一次过闸时间

  • 第17题：

    闸室的有效长度LX是指（）。

    • A、闸室两端线之间的长度
    • B、闸室中可供船舶安全停泊的长度
    • C、设计最大过闸船舶（队）的长度
    • D、都不对

    正确答案:B

  • 第18题：

    某船闸为集中输水系统，试分析在灌水过程中，停泊在闸室中的船舶所受到的作用力，如何保证闸室内过闸船舶的停泊安全？


    正确答案:流速力、波浪力、局部力。灌水初期主要是波浪力，灌水中期局部力是主要作用力，流速力相对较小。

  • 第19题：

    进闸时没有在闸机验卡区正常感应的车票（即没有进闸记录），出站时的处理？


    正确答案: 单程票以出售站为出发站支付车费，储值票乘客须向票亭工作人员提供出发站车站名称后，进行处理。

  • 第20题：

    判断题
    当过闸船队种类较多，尺度相差较大时，为缩短船队过闸时间和节省耗水量，在闸室中设中间闸首，将闸室分为两段，这种船闸称为具有中间闸首的双级船闸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    将闸室与上下游引航道隔开，使闸室内维持上游或下游水位的是（）
    A

    闸室

    B

    闸首

    C

    引航道

    D

    靠船墩


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶进闸后应调整首尾系缆使船停在闸箱的（）.
    A

    中心线的上风侧

    B

    中心线的下风侧

    C

    中心线上

    D

    A、C对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    进闸时没有在闸机验卡区正常感应的车票（即没有进闸记录），出站时的处理？

    正确答案： 单程票以出售站为出发站支付车费，储值票乘客须向票亭工作人员提供出发站车站名称后，进行处理。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    进闸时船位的最佳状态应使船舶的（）和闸室中心线重合。
    A

    航向

    B

    首尾线

    C

    航迹线

    D

    中心线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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