关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确:()
第1题:
船舶下行经过弯曲河段时,关于“挂高”理解正确的是().
A.挂高就是将船位摆在凸岸
B.挂高就是将船位摆在凹岸
C.挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧
D.C对
第2题:
关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确?
A.上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的
B.使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠
C.凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响
D.随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位
第3题:
在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流,其下方深潭里又有回流,因此当上行船循缓流驶至沙角附近时,受回流影响会以较大的速度,进入里面搁浅,而且会搁得很低高,不易脱浅。这种事故,长江称为().
第4题:
上行船过急流弯河段时,达弯曲顶点的下方,应渐将船位(),与凸嘴()取适当夹角,船首达斜流,用内舵迎流转向。
第5题:
弯曲河段引航应注意().
第6题:
在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意().
第7题:
关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确().
第8题:
船舶()时,由于用舵乘迎斜流过猛、过急,而直舵不及,受水流影响不能调顺船身,造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。
第9题:
所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的()而言。
第10题:
挂高就是将船位摆在凸岸
挂高就是将船位摆在凹岸
挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧
D、C对
第11题:
航向
船位
岸距
以上都对
第12题:
对
错
第13题:
在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流,其下方深潭里又有回流,因此当上行船循缓流驶至沙角附近时,受回流影响会以较大的速度,进入里面搁浅,而且会搁得很低高,不易脱浅。这种事故,长江称为().
A.落弯
B.钻套
C.打抢
D.触坡
第14题:
“恰当用舵,少用舵,用小舵角”是船舶在()的引航操作方法之一。
第15题:
船舶下行经过弯曲河段时,关于“挂高”理解正确的是().
第16题:
上行船舶沿凸岸边滩上行时,发现跑舵,应立即用舵加以纠正,不让其跑舵。
第17题:
关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().
第18题:
下行船经过弯曲河段时,为切实做到“取矮”,过弯时应().
第19题:
船舶下行经过弯曲河段时,根据水流的流向,可以将船位挂于()。
第20题:
平弯河段中,上行船舶采取的引航方法是:()
第21题:
弯曲河段
夜间航行
浅滩河段
顺直河段
第22题:
尽量做到拉长定向航距
一舵转过弯
顺着弯道形式边走边转
以上都不对
第23题:
凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航
弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸
防止出现“钻套”的事故发生
以上都对
第24题:
拉开/斜流
拉开/横流
靠近/斜流
AB对