在顺直河段，下行船提高航速的途径有（） ①用舵要少，舵角要小； ②正确选择航向； ③适当拉长定向航距； ④岸距要适当； ⑤合理利用缓流； ⑥少作过河航行。A、①~⑥B、①~④C、①②④⑤⑥D、①②④

第1题：

第2题：

第3题：

“恰当用舵，少用舵，用小舵角”是船舶在（）的引航操作方法之一。

• A、弯曲河段
• B、夜间航行
• C、浅滩河段
• D、顺直河段

正确答案:D

第4题：

船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.

• A、提高航速
• B、避免航迹弯曲
• C、减小操作复杂性
• D、以上都对

正确答案:D

第5题：

下列关于顺浪航行说法何者不正确（）.

• A、顺浪航行不宜采用大舵角转向
• B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶
• C、顺浪航行船舶应使航速等于波速
• D、顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差

正确答案:C

第6题：

上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.

• A、顺直河段的航道顺直、水流平顺
• B、过河航行会使航程和航行阻力增加
• C、AB都对
• D、AB都不对

正确答案:C

第7题：

为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流，但要注意（）等问题。①利用缓流的限度②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸航行是岸距尽可能减少

• A、①②③④⑤⑥
• B、①②③④
• C、①②③④⑤
• D、②③④

正确答案:B

第8题：

下列说法不属于船舶在顺直河段航行拉长定向航距应遵循的原则的是（）。

• A、在拉长定向航距后，船舶航向仍能基本平行于流向
• B、在拉长定向航距后，船舶航向只有在很少一段时间未能处于平行状态
• C、当河槽的具体形势未具备拉长定向航距的条件时，不宜勉强拉长，以免损失航速
• D、船舶在顺直河段航行，一定要拉长定向航距的要求

正确答案:D

第9题：

船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确（）.

• A、顺浪航行应使航速小于波速
• B、顶浪航行切记用大舵角调整航向
• C、顶浪航行应适当减速
• D、顺浪航行时一般舵效较好

正确答案:C

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

下列说法哪个不正确的？（）

• A、不论上下行船，对主流位置的判别都是很重要的
• B、岸距要适当是“落位”的主要要求之一
• C、“定向航距要拉得长”仅是针对下水船的
• D、航行中最重要的是正确确定本船船位

正确答案:C

第15题：

下面说法描述的不准确的是（）

• A、上水船应做到“找主流、丢主流”
• B、不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好
• C、“航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预定航线上
• D、拉长定向航距可减少用舵次数

正确答案:B

第16题：

下列关于岸距说法哪个正确（）.

• A、所谓“岸距要适当”是指上行船越近岸边航行越好
• B、所谓“岸距要适当”是指下行船应走在航道中间
• C、AB都对
• D、AB都不对

正确答案:D

第17题：

下列关于船只说法哪个不正确（）.

• A、不论上下行船，对主流位置的判别都是很重要的
• B、岸距要适当落位的主要要求之一
• C、定向航距要拉得长仅是针对下水船的
• D、航行中最重要的是正确确定本船船位

正确答案:C

第18题：

下列关于上行船说法哪个不正确（）.

• A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行
• B、上行船不必每逢缓流都去利用
• C、上行船不必考虑拉长定向航距
• D、岸距适当意味着下行船应走主流，上行船应走缓流

正确答案:C

第19题：

在顺直河段，下行船提高航速的途径有（）.①用舵要少，舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行

• A、①②③④⑤⑥
• B、①②③④
• C、①②④⑤⑥
• D、①②④

正确答案:B

第20题：

下列关于船舶说法哪个不正确（）.

• A、上水船应做到找主流、丢主流
• B、不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好
• C、航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上
• D、拉长定向航距可减少用舵次数

正确答案:B

第21题：

下列岸距要适当关于说法哪个正确（）。

• A、岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好
• B、岸距要适当是指下行船应走在航道的中间
• C、岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好，下行船走在航道中间
• D、岸距要适当是指上行船应走在缓流内或航道一侧，下行船应走在主流或航道中央

正确答案:D

第22题：

第23题：

第24题：