更多“当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再继续增加,而且,随着船舶密度的增加而下降时,这时的船舶密度称为()。A、最大船舶密度B、最佳船舶密度C、阻塞船舶密度D、极限船舶密度”相关问题
  • 第1题:

    当水道中的交通密度大于最佳交通密度时,船舶交通量会()。

    • A、增加
    • B、下降
    • C、不变
    • D、无规律

    正确答案:B

  • 第2题:

    以下陈述中错误的是哪一个()。

    • A、船舶速度与船舶密度有密切关系
    • B、船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况
    • C、海上交通观测时,通过视觉观测可以获得绘制船舶密度分布图的充分资料
    • D、研究海上交通时,根据需要,也可以使用加权船舶交通量

    正确答案:C

  • 第3题:

    船舶的吃水不仅与船舶的载荷有关,而且与港水的密度有着密切的关系,若船舶(载荷不变)从某一水域中转移到另一密度的水域时()

    • A、排水重量不变
    • B、排水体积(船舶入水部分的实际体积)改变
    • C、吃水改变
    • D、纵倾改变

    正确答案:A,B,C

  • 第4题:

    单选题
    当船舶舷外水密度增加时()。
    A

    船舶排水量减少

    B

    船舶排水量增加

    C

    船舶排水量不变

    D

    以上都有可能


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    一个水域的船舶拥挤程度可用该水域的()表示。
    A

    船舶交通量

    B

    船舶交通密度

    C

    船舶交通速度

    D

    相邻船舶到达的时间间隔


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    在一个水域中,当船舶交通密度达到阻塞密度时,()。
    A

    船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比

    B

    船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比

    C

    船舶交通量变为0

    D

    船舶交通流速度越快,船舶越拥挤


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    船舶生产调度中经常存在的两个调整问题是( )。
    A

    船舶在港密度的调整和船舶运行作业的调整

    B

    船舶在港作业的调整和船舶运行作业的调整

    C

    船舶在港作业的调整和船舶运行密度的调整

    D

    船舶在港密度的调整和船舶运行密度的调整


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    根据交通流模型,在一个水域中,当船舶交通密度小于最佳密度时,()。
    A

    船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比

    B

    船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比

    C

    船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比

    D

    船舶交通流速度越快,船舶越拥挤


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    一个水域中的船舶数达到最佳密度时的交通量称为()。
    A

    阻塞交通量

    B

    最佳交通量

    C

    最大交通量

    D

    自由交通量


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    根据交通流模型,在一个水域中,当船舶交通密度大于最佳密度时,()。
    A

    船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比

    B

    船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比

    C

    船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比

    D

    船舶交通流速度越快,船舶越拥挤


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再继续增加,而且,随着船舶密度的增加而下降时,这时的船舶密度称为()。
    A

    最大船舶密度

    B

    最佳船舶密度

    C

    阻塞船舶密度

    D

    极限船舶密度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列的哪个说法不正确()。
    A

    船舶速度与船舶密度有密切关系

    B

    船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况

    C

    海上交通观测时,通过视觉观测可以获得绘制航迹分布图的充分资料

    D

    研究海上交通量时,根据需要,也可以使用加权船舶交通量


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列关于船舶密度的说法中错误的是哪一个()。

    • A、在我国南海进行交通调查、船舶密度的单位可以用艘/1000平方海里
    • B、绘制船舶密度分布图的原始数据可以来自交通观测中的航空摄影资料
    • C、船舶密度可以用船舶密度分布图来描述
    • D、在进出港航道中,船舶密度与船舶速度一般没有密切关系

    正确答案:D

  • 第14题:

    什么指标可以反映水域中船舶的密集程度()

    • A、船舶流量
    • B、船舶数量
    • C、船舶密度
    • D、船舶种类

    正确答案:C

  • 第15题:

    ()统计数据可用以评价一个水域的重要程度。

    • A、船舶交通量
    • B、船舶交通密度
    • C、船舶交通速度
    • D、船舶拥挤程度

    正确答案:A

  • 第16题:

    单选题
    当水道中的交通密度大于最佳交通密度时,船舶交通量会()。
    A

    增加

    B

    下降

    C

    不变

    D

    无规律


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    船舶交通实态观测中采用目视观测法,可以观测到()数据。
    A

    船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等

    B

    船舶交通量、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等

    C

    船舶交通量、船舶密度、船舶航迹及船舶到达时间等

    D

    船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    当一个水域中的船舶密度小于最佳密度时,水域()。
    A

    处于拥挤状态

    B

    不会拥挤

    C

    安全受到威胁

    D

    可自由航行


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    题干根据船舶交通工程学知识,一个水域的船舶最佳密度(m)是()。
    A

    阻塞密度

    B

    阻塞密度的一半

    C

    阻塞密度的三分之一

    D

    随船舶交通量而变


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船舶交通实态观测中采用雷达观测法,可以观测到()数据。
    A

    船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹等

    B

    船舶交通量、船舶速度、船舶航迹、船舶长度等

    C

    船舶交通量、船舶密度、船舶航迹、船舶吨位等

    D

    船舶密度、船舶速度、船舶航迹、船舶载重等


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    ()统计数据可用以评价一个水域的重要程度。
    A

    船舶交通量

    B

    船舶交通密度

    C

    船舶交通速度

    D

    船舶拥挤程度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再随之增加时,此时的密度称为()。
    A

    阻塞密度

    B

    最佳密度

    C

    最大密度

    D

    自由密度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在一个水域中,当船舶交通量达到最大时,()。
    A

    船舶密度也达到最大

    B

    船舶密度最小

    C

    船舶交通流速度也最大

    D

    船舶密度达到最佳


    正确答案: D
    解析: 暂无解析