按公约规定SBT的压载水（）。A、应经过水油分离器排放B、不得排入海洋C、送岸上处理D、可直接排入大海

第1题：

第2题：

第3题：

下列哪项不是压载水公约要求（）。

• A、配备压载水记录簿，记录压载水的加装、处理、排放等
• B、压载水的更换应尽可能远离陆地，水深至少200m
• C、任何情况下可用化学物质或杀虫剂处理压载水
• D、压载水的更换量应达到船舶所载压载水量的95%以上

正确答案:C

第4题：

船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为：（）

• A、80％
• B、85％
• C、90％
• D、95％

正确答案:D

第5题：

《国际防止水污染公约》规定，船舶排放（）的含油浓度不得超过规定要求。

• A、污水
• B、残油
• C、压载水
• D、洗舱水

正确答案:A

第6题：

发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。

正确答案:正确

第7题：

按规定SBT的油轮，在正常压载状态下，其尾倾应（）。

• A、大于0.015L
• B、小于0.015L
• C、大于0.02L

正确答案:B

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，不属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。

正确答案:错误

第16题：

SBT：（）。

• A、专用压载水舱
• B、清洁压载水舱
• C、原油洗舱

正确答案:A

第17题：

向SBT内注满压载水而后再排空不可能清除SBT内的惰气。

正确答案:错误

第18题：

向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。

正确答案:正确

第19题：

从稳性角度考虑，作业中最危险的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注.排压载水，且COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时。

正确答案:正确

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：