游艇于旋回或转向时,船首会向航向外侧偏出。
第1题:
高速前进中的船舶正横后来风,其偏转趋势及保向性为()。
A.船尾转向下风,使船首转向上风,容易保向
B.船尾转向上风,使船首转向下风,容易保向
C.船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向
D.船尾转向上风,使船首转向下风,不易保向
第2题:
船艇航行中,艇首某一时刻(瞬时)所指的方向是()
第3题:
船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为()
第4题:
游艇在旋回运动过程中,其首、尾转动情况为:()
第5题:
如果车轮外倾角过小的话,会导致()
第6题:
航向稳定性差,旋回圈大
航向稳定性差,旋回圈小
航向稳定性好,旋回圈大
航向稳定性好,旋回圈小
第7题:
船首向上
北向上
航向向上
B或C
第8题:
自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径
自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径
第9题:
自转舵起至航向角变化90°所用的时间
自转舵起至航向角变化180°所用的时间
自转舵起至航向角变化270°所用的时间
自转舵起至航向角变化360°所用的时间
第10题:
航向稳定性差,旋回圈大
航向稳定性差,旋回圈小
航向稳定性好,旋回圈大
航向稳定性好,旋回圈小
第11题:
20°
30°
40°
50°
第12题:
①②③④
①②④
①③④
②③④
第13题:
船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为:
A.船舶保向性
B.船舶制动性
C.船舶旋回性
D.船舶追随性
第14题:
游艇旋回圈中的旋回直径是指:()
第15题:
游艇在旋回或转向时,其旋回直径约可取游艇艇长的3-5倍。
第16题:
游艇旋回时间是指:()
第17题:
罗航向相反或接近相反
磁航向相反或接近相反
航迹向相反或接近相反
船首向相反或接近相反
第18题:
船首向操舵相反一侧转动,船尾向操舵一侧转动
船首向操舵一侧转动,船尾向操舵相反一侧转动
船首向操舵一侧转动,船尾向操舵一侧转动
船首向操舵相反一侧转动,船尾向操舵相反一侧转动
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
船舶保向性
船舶制动性
船舶旋回性
船舶追随性
第22题:
真航向
罗航向
航迹向
船首向
第23题:
①③
①④
①②③
②③④