船舶油润滑艉轴承应设置首、尾两道密封装置,以保证封水油封的作用。
第1题:
水润滑尾轴承首端设置填料函式密封装置是为了______。
A.防止尾轴承过分冷却
B.防止海水流入机舱
C.使尾轴承润滑均匀
D.减少尾轴承磨损
第2题:
A、防止海水进入机舱
B、防止海水进入艉轴承
C、防止润滑油进入大海
D、防止海水进入艉轴承和防止滑油漏泄
第3题:
对于尾管装置作用的说法中,不正确的是()
第4题:
水润滑的尾轴不必设()。
第5题:
对
错
第6题:
防止尾轴承过分冷却
防止海水流入机舱
使尾轴承润滑均匀
减少尾轴承磨损
第7题:
构成艉轴承
构成轴系
支承艉轴和螺旋桨
支承艉轴衬套
第8题:
填料函式
金属环式
橡胶环式
活塞环式
第9题:
防止海水漏入机舱
防止滑油漏入机舱
防止污物进入艉轴承
保护艉轴承
第10题:
锥体部分探伤
检查艉轴承润滑油质量
密封装置的密封圈换新
测量轴承下沉量和轴承间隙及轴承磨损情况
第11题:
只设尾部密封,以阻止海水进入尾管
只设首部密封,以阻止海水进入船体
只设尾部密封,以阻止润滑油漏出污染水域
首尾部都设置密封,以阻止润滑油漏出船外和渗入船体
第12题:
防止海水进入机舱
防止海水进入尾轴承
防止润滑油进入大海
防止海水进入尾轴承和防止滑油漏泄
第13题:
A、防止海水漏入机舱
B、防止滑油漏入机舱
C、防止污物进入艉轴承
D、保护艉轴承
第14题:
A、防止艉轴承过分冷却
B、防止海水流入机舱
C、使艉轴承润滑均匀
D、减少艉轴承磨损
第15题:
下列对尾管密封装置的说法中,正确的是:()
第16题:
防止艉轴承过分冷却
防止海水流入机舱
使艉轴承润滑均匀
减少艉轴承磨损
第17题:
防止海水漏入机舱
防止滑油漏入机舱
防止污物进入尾轴承
保护尾轴承
第18题:
水润滑轴承的首密封
油润滑轴承的首密封
水润滑轴承的尾密封
油润滑轴承的尾密封
第19题:
填料函式
金属环式
橡胶环式
活塞环式
第20题:
尾轴管后轴承或承载螺旋桨重量的轴的托架轴承,其长度应保证运行安全
采用重力油柜润滑系统的油润滑轴承,其油柜应设在满载水线以上适当的位置,且应尽可能设置低油位报警装置
油润滑的尾轴管两端应有可靠地密封装置
尾轴管装船后,应作0.2MPa液压试验
第21题:
装有水润滑尾轴承的尾管,只设尾端密封装置
装有油润滑尾轴承的尾管,只设首端密封装置
装有油润滑尾轴承的尾管,首端尾端均设密封装置
装有水润滑尾轴承的尾管,首端尾端均设密封装置
第22题:
首/填料函
首/橡皮环
尾/橡皮环
尾/填料函
第23题:
防止海水进入机舱
防止海水进入艉轴承
防止润滑油进入大海
防止海水进入艉轴承和防止滑油漏泄