焊补燃油或滑油管子必须（）。A、关紧相临近的一只阀门，放尽存油清洁后焊补B、切断燃油或滑油供应，清洁破口，用水冲洗后才能焊补C、必须把管子拆下，清洁除油后在专用修理间焊补D、拆下管子，清洁后到甲板上烧焊

题目

焊补燃油或滑油管子必须（）。

  • A、关紧相临近的一只阀门，放尽存油清洁后焊补
  • B、切断燃油或滑油供应，清洁破口，用水冲洗后才能焊补
  • C、必须把管子拆下，清洁除油后在专用修理间焊补
  • D、拆下管子，清洁后到甲板上烧焊
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1.机的实用装载包括().A.机组，燃油，乘客，货物B.机组，燃油，滑油，固定设备C.机组，燃油，乘客，货物，滑油，固定设备D.机组，动力装置，燃油，乘客，货物，滑油

2.任何新造或修理后的发动机,起动前必须进行油系统的专门冲洗,以保证各种油系统的清洁,尤其是______系统的清洁最为重要。A.主滑油B.凸轮轴滑油C.燃油D.柴油

3.滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有（）.A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等

4.非油船的燃油、滑油、污油舱(柜)以及与其相连通且无法拆卸的管系,如需动火作业()A.第一级管子需拆除B.第一级管子需手工拆除C.第一级管子可用火工拆除

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  • 第1题：

    飞机的实用装载包括（）.

    • A、机组、燃油、乘客、货物
    • B、机组、燃油、滑油、固定设备
    • C、机组、乘客、燃油、滑油、货物、固定设备

    正确答案:A

  • 第2题：

    机的实用装载包括（）.

    • A、机组，燃油，乘客，货物
    • B、机组，燃油，滑油，固定设备
    • C、机组，燃油，乘客，货物，滑油，固定设备
    • D、机组，动力装置，燃油，乘客，货物，滑油

    正确答案:A

  • 第3题：

    某厂汽车队有一个裂缝汽油空桶需焊补，焊工班提出未采取措施焊补有危险。但汽车队说这个空桶是干的无危险。结果在未采取措施的情况下，甚至连盖子也没打开就进行焊补。结果就发生了爆炸，气焊工被当场炸死。主要预防措施（）

    • A、焊接、切割盛燃油的容器前必须严格清洗，并且将油盖全部打开
    • B、置换等安全处理且必须经气体分析检测合格采可动火
    • C、盛燃油的容器不准焊补

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    焊补燃油和滑油管子时，必须（），以防引起爆炸或火灾。

    • A、将管子拆下来焊补
    • B、直接焊补
    • C、把阀门关掉焊补
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第5题：

    滑油－燃油热交换器的基本功用是什么（）

    • A、冷却燃油
    • B、冷却滑油
    • C、给滑油通气
    • D、减少滑油的粘度

    正确答案:B

  • 第6题：

    v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么（）

    • A、滑油、液压油、水
    • B、空气、水、滑油
    • C、空气、水、燃油、液压油
    • D、滑油、水、燃油、液压油、空气

    正确答案:C

  • 第7题：

    如在航线检查中发现IDG的余油管有液体渗漏，并且有燃油的味道，说明（）。

    • A、主燃滑油热交换器内部有损伤，燃油进入到IDG的滑油管路
    • B、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤，燃油进入到IDG的滑油管路
    • C、主燃滑油热交换器内部有损伤，燃油进入到发动机的滑油系统
    • D、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤，燃油进入到发动机的滑油系统

    正确答案:B

  • 第8题：

    在发动机燃油系统中由（）来冷却发动机滑油.

    • A、燃油清洗油滤
    • B、主燃油/滑油热交换器
    • C、油气冷却器

    正确答案:B

  • 第9题：

    发动机燃油系统包括（）

    • A、主燃油泵，燃油/滑油热交换器，MEC，燃油流量传感器，燃油总管和喷嘴
    • B、主燃油泵，燃油/滑油热交换器，PMC
    • C、主燃油泵，燃油/滑油热换器，点火嘴
    • D、主燃油泵，燃油/滑油热换器，点火激励器

    正确答案:A

  • 第10题：

    如果滑油燃油热交换器发生内漏，则（）

    • A、滑油会进入燃油
    • B、燃油会进入滑油
    • C、互相渗透
    • D、旁通活门打开

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    焊补燃油和滑油管子时，必须（），以防引起爆炸或火灾。
    A

    将管子拆下来焊补

    B

    直接焊补

    C

    把阀门关掉焊补

    D

    以上都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据柴油机油品使用要求，燃油与滑油的黏温特性好表示（）。
    A

    燃油黏度随温度变化大，滑油黏度随温度变化小

    B

    燃油黏度随温度变化大，滑油黏度随温度变化大

    C

    燃油黏度随温度变化小，滑油黏度随温度变化小

    D

    燃油黏度随温度变化小，滑油黏度随温度变化大


    正确答案： A
    解析： 燃油是通过饱和蒸汽加热来降低其黏度，根据对燃油的使用要求，希望燃油的黏度随温度变化大，由此可降低对预热温度的要求，这种情况称燃油的黏温特性好。而根据柴油机对滑油品的使用要求，希望滑油的黏温特性高，即黏度随温度变化小。

  • 第13题：

    IDG如何冷却（）.

    • A、使用空气/滑油热交换器
    • B、使用燃油/滑油热交换器
    • C、使用空气/滑油热交换器和燃油/滑油热交换器

    正确答案:C

  • 第14题：

    （EMB145）FCOC（燃油冷却滑油散热器）的作用是（）

    • A、冷却滑油
    • B、加温燃油
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第15题：

    焊接水平转动管子时，第一层（）。

    • A、必须采用“穿孔焊法”
    • B、必须采用“非穿孔焊法”
    • C、采用“穿孔焊法”或“非穿孔焊法”
    • D、必须焊填满

    正确答案:C

  • 第16题：

    CIT传感器管子里装的是（）

    • A、氮气
    • B、燃油
    • C、滑油
    • D、氦气

    正确答案:D

  • 第17题：

    航空燃气涡轮发动机的燃油/滑油热交换器的作用是：（）

    • A、只能对燃油加温
    • B、只能对滑油散热
    • C、既能对燃油加温，也能对滑油散热
    • D、既不能对燃油加温，也不能对滑油散热

    正确答案:C

  • 第18题：

    发动机滑油是通过什么部件冷却的（）。

    • A、主燃滑油热交换器、滑油空气冷却器
    • B、滑油空气冷却器、伺服燃油加热器
    • C、滑油空气冷却器、燃油箱散热器
    • D、主燃滑油热交换器、伺服燃油加热器

    正确答案:D

  • 第19题：

    发动机正常工作时，如果主燃滑油热交换器发生内泄露（）。

    • A、燃油更容易进入滑油系统，从而导致滑油箱有燃油味和滑油箱油量增加
    • B、滑油更换容易进入燃油系统，从而导致滑油箱油量减少
    • C、滑油燃油互进的机会相当。
    • D、以上都不正确

    正确答案:A

  • 第20题：

    IDG壳体压力释放活门的作用是（）。

    • A、防止在燃油/滑油热交换器漏燃油到滑油系统时导致的IDG裂损
    • B、防止在燃油/滑油热交换器漏滑油到燃油系统时导致的IDG裂损
    • C、防止IDG漏滑油
    • D、防止IDG漏燃油

    正确答案:A

  • 第21题：

    APU滑油冷却器使用什么进行冷却（）

    • A、只用燃油冷却滑油
    • B、只用空气冷却滑油
    • C、即有燃油又有空气
    • D、用水冷却滑油

    正确答案:B

  • 第22题：

    （APS2000）APU滑油冷却器使用什么进行冷却（）

    • A、只用燃油冷却滑油
    • B、只用空气冷却滑油
    • C、即有燃油又有空气
    • D、用水冷却滑油

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    焊补燃油或滑油管子必须（）。
    A

    关紧相临近的一只阀门，放尽存油清洁后焊补

    B

    切断燃油或滑油供应，清洁破口，用水冲洗后才能焊补

    C

    必须把管子拆下，清洁除油后在专用修理间焊补

    D

    拆下管子，清洁后到甲板上烧焊


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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