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  • 第1题:

    柴油机扫气箱着火必须采取灭火措施时,应首先考虑采用()。

    A、窒熄灭火

    B、CO2灭火

    C、淡水灭火

    D、蒸汽灭火


    参考答案:D

  • 第2题:

    柴油机扫气箱灭火后, 当机器尚未冷却之前, 不能立即开启扫气箱门的主要原因是防止 扫气箱______。

    A.生锈

    B.过冷

    C.变形

    D.发生二次着火


    正确答案:D

  • 第3题:

    卸车软管吹扫预冷过程中如发现软管泄露,应立即停止吹扫。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    柴油机运转时,遇到曲拐箱、扫气箱爆炸时,应立即停车。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    在操作设备时若发现异常情况应()。

    • A、应立即停车,并排除故障
    • B、应立即停车,并通知修理单位
    • C、待加工完毕后处理故障
    • D、应立即停车,并通知技术部门

    正确答案:B

  • 第6题:

    单选题
    柴油机扫气箱着火的原因有()。 Ⅰ.喷油定时太迟 Ⅱ.活塞环磨损 Ⅲ.冷却水不足,气缸套过热 Ⅳ.扫气箱污垢过多 Ⅴ.气缸润滑油过多 Ⅵ.喷油器滴漏
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    当发现主机个别缸有拉缸现象时,应立即()。
    A

    停车

    B

    加强冷却

    C

    降速


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    当发现扫气箱着火时,如火势不严重时的正确处理措施是()。
    A

    停车

    B

    降速

    C

    采用CO2灭火

    D

    采用蒸汽灭火


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    柴油机运转中,发生何种情况必须立即停车()。 Ⅰ、危及人身安全; Ⅱ、滑油管破裂; Ⅲ、曲柄箱爆炸; Ⅳ、扫气箱着火; Ⅴ、扫气箱爆炸; Ⅵ、全船失电。
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    诊断结果为主机扫气箱着火,分析其原因是()。 Ⅰ.活塞环断裂; Ⅱ.气缸套过度磨损; Ⅲ.燃油雾化不良。
    A

    Ⅰ+Ⅲ

    B

    Ⅱ+Ⅲ

    C

    Ⅰ+Ⅱ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    在任何情况下如发现主机扫气箱着火时应立即停车并报告。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    柴油机运转时,遇到曲拐箱、扫气箱爆炸时,应立即停车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油机运转中,发生何种情况必须立即停车______。 Ⅰ、危及人身安全; Ⅱ、滑油管破裂; Ⅲ、曲柄箱爆炸; Ⅳ、扫气箱着火; Ⅴ、扫气箱爆炸; Ⅵ、全船失电。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案:B

  • 第14题:

    地面起动时,如发动机着火,应立即关断燃油并继续冷转。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    轴承箱冒烟,系统着火无法扑灭时需紧急停车


    正确答案:正确

  • 第16题:

    柴油机运转时,遇到曲拐箱、扫气箱着火时,应立即停车。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    单选题
    柴油机扫气箱灭火后,当机器尚未冷却之前,不能立即开启扫气箱门的主要原因是()。
    A

    防扫气箱结垢

    B

    防扫气箱过冷

    C

    防扫气箱变形

    D

    防扫气箱发生二次着火


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    根据扫气箱着火的原因分析,比较容易发生扫气箱着火的柴油机是()。
    A

    弯流扫气式

    B

    直流扫气式

    C

    气口-气阀直流式

    D

    上述任一种


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    柴油机扫气箱着火的原因有()。 Ⅰ.滑油压力下降 Ⅱ.冷却水不足,气缸过热 Ⅲ.喷油器雾化不良 Ⅳ.喷油定时过迟 Ⅴ.扫气箱污垢过多 Ⅵ.喷油器滴漏
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    B

    Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    扫气箱着火的基本条件是什么?() Ⅰ.扫气箱内积聚大量的可燃物 Ⅱ.有高温火源存在
    A

    B

    C

    Ⅰ或Ⅱ

    D

    Ⅰ+Ⅱ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在()情况下航行,应减少主机的供油量。
    A

    由浅水区驶入深水区时

    B

    更换柴油滤器时

    C

    清洗备用海底门滤器时

    D

    扫气箱着火扑灭后运转


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    扫气箱着火时应采取怎样措施?

    正确答案: (1)发生扫气箱着火且火势不大,应首先降低柴油机转速,切断着火缸的燃油供应,适当加大着火缸气缸油注油量以利于润滑,直至扫气箱积油烧完为止。
    (2)若扫气箱着火较严重,应立即减速停车,停掉鼓风机,采取灭火措施,同时用转车机转车。
    (3)采取灭火措施时,首先考虑用蒸汽进入扫气箱内灭火。如果火势很猛,可用C02灭火。使用C02灭火时必须慎重,因剧冷会造成部件损伤。必要时用热水喷洒扫气箱外壳以起到迅速降温的作用。
    (4)扫气箱的火被扑灭后,过5—15min重新恢复被切断燃油气缸的供油,起动柴油机缓慢加速并将气缸油调至正常值。
    (5)如需停车检查,待扫气箱冷却后打开扫气箱,清除干灰和污物,清洁活塞杆和气缸套,检查气缸套、活塞组件、填料函、扫气箱等有无烧损现象,并在活塞杆上涂上滑油。如果扫气箱箱体受热严重,那么就应尽早重新检查上紧贯穿螺栓。重新上紧前,所有部件应恢复到常温状态。
    (6)柴油机定速后应增加扫气箱放残次数,注意着火缸的工作情况,防止扫气箱再次发生着火。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    柴油机运转时,遇到曲拐箱、扫气箱着火时,应立即停车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析