气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中哪一项是错误的（）A、滑油高温结焦B、中心线不正C、燃烧发生后燃D、高温腐蚀

题目

气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中哪一项是错误的（）

  • A、滑油高温结焦
  • B、中心线不正
  • C、燃烧发生后燃
  • D、高温腐蚀
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1.发电柴油机吊缸检修时,如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥,则可断定是______所致。A.进、排气阀阀面过度磨损，密封不良漏气B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损，密封不良漏气C.摇臂油过滤网穿孔失效D.发电机超负荷运行，滑油高温氧化

2.柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是______。A.进气阀B.排气阀C.活塞环D.气缸套

3.导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大A.①②③⑥B.①④⑤⑥C.②③④⑤D.①③④⑤

4.常见气阀的损伤有______等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

更多“气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中哪一项是错误的（）A、滑油高温结焦B、中心线不正C、燃烧发生后燃D、高温腐蚀”相关问题

  • 第1题：

    气阀和阀座的工作条件中，哪一项说法是错误的

    A.高温

    B.腐蚀

    C.穴蚀

    D.撞击


    正确答案：C

  • 第2题：

    燃烧发生后燃

    A.高温腐蚀 不属于喷射系统偶件的是

    B.针阀

    C.出油阀

    D.柱塞

    E.球阀


    正确答案：D

  • 第3题：

    液压式气阀传动机构的优点如下，其中哪一项是错误的（）

    • A、噪音低
    • B、阀杆不受侧推力
    • C、总体布置自由
    • D、调试方便

    正确答案:D

  • 第4题：

    柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是（）。

    • A、进气阀
    • B、排气阀
    • C、活塞环
    • D、气缸套

    正确答案:B

  • 第5题：

    燃烧器在一次风风管中采用百叶窗式的煤粉浓缩器燃烧器，有利于（）。

    • A、低负荷稳燃；
    • B、防止结焦；
    • C、防止高温腐蚀；
    • D、降低NOx的生成量。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中哪一项是错误的（）.

    • A、滑油高温结焦
    • B、中心线不正
    • C、燃烧发生后燃
    • D、高温腐蚀

    正确答案:D

  • 第7题：

    气阀和阀座的工作条件中，哪一项说法是错误的（）

    • A、高温
    • B、腐蚀
    • C、穴蚀
    • D、撞击

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    发电柴油机吊缸检修时，如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥，则可断定是（）所致。
    A

    进、排气阀阀面过度磨损，密封不良漏气

    B

    进、排气阀阀杆与导套过度磨损，密封不良漏气

    C

    摇臂油过滤网穿孔失效

    D

    发电机超负荷运行，滑油高温氧化


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    气阀和阀座的工作条件中，哪一项说法是错误的（）
    A

    高温

    B

    腐蚀

    C

    穴蚀

    D

    撞击


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    引起活塞顶部局部过热的原因有喷油定时不正和（）等。
    A

    燃油雾化不良

    B

    超负荷

    C

    冷却不良

    D

    高温腐蚀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气阀阀杆卡死通常的原因是（）。
    A

    撞击

    B

    烧蚀

    C

    滑油高温结炭

    D

    间隙过大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    引起气阀阀盘断裂的原因中，下述不正确的是（）。
    A

    阀盘变形局部应力过大

    B

    气间隙过大，落阀速度过大

    C

    摇臂对气阀的撞击

    D

    高温下金属机械强度降低


    正确答案： D
    解析： 阀盘和阀杆断裂 阀盘断裂的原因：阀盘变形使局部应力过大；气阀间隙过大而使落压速度大；高温下金属的机械强度降低、局部热应力过大；气阀机构振动；阀盘堆焊材料不同，因膨胀不一而开裂等。断裂通常发生在阀头与阀杆的过渡处或阀杆上端支承弹簧盘的圆槽处。

  • 第13题：

    气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中哪一项是错误的

    A.滑油高温结焦

    B.中心线不正

    C.燃烧发生后燃

    D.高温腐蚀


    正确答案：D

  • 第14题：

    气阀阀杆卡死通常的原因是______。

    A.撞击

    B.烧蚀

    C.滑油高温结炭

    D.间隙过大


    正确答案：C

  • 第15题：

    材料选择不当，经受不住介质的腐蚀是引起室内燃气阀门的阀杆升降失灵的原因之一。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    百叶窗水平浓淡煤粉燃烧器的优点（）。

    • A、低负荷稳燃；
    • B、降低氮氧化物；
    • C、防高温腐蚀；
    • D、防结焦。

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    高温温度控制阀装在（）系统的管路中。

    • A、高温水
    • B、低温水
    • C、燃油
    • D、滑油

    正确答案:A

  • 第18题：

    燃油中所含（）的燃烧产物在高温下会引起燃烧室、排气阀和废气涡轮的高温腐蚀．

    • A、硫
    • B、铝和铁
    • C、硫和钠
    • D、钒和钠

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    燃油中所含（）的燃烧产物在高温下会引起燃烧室、排气阀和废气涡轮的高温腐蚀．
    A

    硫

    B

    铝和铁

    C

    硫和钠

    D

    钒和钠


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中哪一项是错误的（）
    A

    滑油高温结焦

    B

    中心线不正

    C

    燃烧发生后燃

    D

    高温腐蚀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    液压式气阀传动机构的液压油系统安全阀开启的原因有（）。 Ⅰ.气阀漏气 Ⅱ.气阀卡死 Ⅲ.顶头卡死 Ⅳ.气阀上部液压传动器柱塞卡死 Ⅴ.顶头上部液压传动器柱塞卡死
    A

    Ⅱ＋Ⅳ

    B

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C

    Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    气阀与阀座的工作条件中，哪一项是错误的（）。
    A

    高温

    B

    穴蚀

    C

    撞击


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中错误的是（）。
    A

    滑油高温结焦

    B

    中心线不正

    C

    燃烧发生后燃

    D

    高温腐蚀


    正确答案： A
    解析： 气阀导管中心线不正（中心线倾斜或偏移）；气阀导管间隙过小或过大；滑油温度过高，特别是燃烧发生后燃时等均会使阀杆卡死在导管中。

  • 第24题：

    单选题
    常见气阀的损伤有（）等。Ⅰ.气阀阀盘锥面；Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀；Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹；Ⅳ.阀杆的弯曲变形；Ⅴ.阀杆的磨损。
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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