捆卷、捆筒货物易滚动，为防止船舶横摇危及船舶安全，其滚动方向应沿船舶首尾方向堆放，并前后固定塞紧。

题目

捆卷、捆筒货物易滚动，为防止船舶横摇危及船舶安全，其滚动方向应沿船舶首尾方向堆放，并前后固定塞紧。

相似考题

1.船舶减摇装置一般都是以减轻______为目的。A.纵摇B.横摇C.首尾摇D.A+B+C

2.减摇—防倾联合水舱这种减摇装置的特点是:()Ⅰ、水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期Ⅱ、船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱Ⅲ、船舶横摇周期超出时被动水舱影响范围时以主动控制方式工作Ⅳ、主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ

3.带轮车辆的堆放，最好是车轴与船舶首尾方向成()角度，车轮要用垫木塞紧，车体用钢丝绳和松紧丝绑紧。A.0°B.30°C.45°D.90°

4.当船舶摇摆周期与波浪周期相等时，船舶将产生()。A.谐摇B.垂荡C.首尾摇D.自由横摇

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪遭遇周期τ的比值，当Tθ=10s，τ=8s时，则()。

    A.船舶横摇快，甲板上浪多

    B.船舶横摇慢，甲板上浪少

    C.船舶横摇慢，甲板上浪多

    D.船舶横摇快，甲板上浪少


    正确答案：C

  • 第2题：

    捆卷、捆筒货物易滚动，为防止船舶横摇危及船舶安全，其滚动方向应沿船舶首尾方向堆放，并前后固定塞紧。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    风对船舶作用力的方向（）。

    • A、与风向一致
    • B、较风向更偏于船舶正横方向
    • C、较风向更偏于船舶首尾方向
    • D、决定于风级的大小

    正确答案:B

  • 第4题：

    有关解开新绳捆，下列表述不正确的是（）。

    • A、可将绳捆放于甲板上滚动拉出
    • B、滚动方法比较省力
    • C、滚动方法只限于解开较短的绳捆
    • D、可将绳捆吊起旋转顺序拉出

    正确答案:B

  • 第5题：

    单选题
    船舶所受的风作用力，其方向（）.
    A

    较风舷角更偏于正横方向；

    B

    与风舷角一致；

    C

    较风向更偏于船舶首尾方向；

    D

    与风作用力大小有关，风作用力越大，越向船舶首尾方向偏。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    捆装货物的堆码有：（）
    A

    捆包货物堆码；捆卷、捆筒货物堆码

    B

    捆扎货物堆码

    C

    桶装货物堆码；裸装货物堆码

    D

    A+B+C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＜1时，则：（）.
    A

    船舶横摇快，甲板上浪多

    B

    船舶横摇慢，甲板上浪少

    C

    船舶横摇慢，甲板上浪多

    D

    船舶横摇快，甲板上浪少


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    海上波浪周期为8秒，有关船舶在相应横摇周期下的摇摆情况的叙述，下列哪项正确？（）
    A

    船舶横摇周期为6秒时，横摇较慢

    B

    船舶横摇周期为10秒时，横摇较快

    C

    船舶横摇周期为8秒时，横摇最剧烈

    D

    A、B、C都正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶在波浪中（）剧烈时，不但会危及人员、设备、货物和船舶的安全，严重时还会发生谐摇而使船舶倾覆；则需要采取减摇措施，避免谐摇的产生。从船舶操纵角度出发，减摇措施包括调整船舶自由横摇周期和遭遇周期。
    A

    横摇

    B

    纵摇

    C

    横荡

    D

    纵荡


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    非金属捆卷货在积载时（）。
    A

    可以作打底货

    B

    视具体情况而定

    C

    它们的滚动方向应向船舶首尾方向

    D

    它们的滚动方向应向船舶左右方向


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    盘圆、钢丝等捆卷货在舱内堆码时，其滚动方向应（）。
    A

    沿船宽方向

    B

    沿船长方向

    C

    在舱内任意堆码

    D

    视具体情况而定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据船舶安全检查规则，船舶存在的缺陷（）时，海事机构可禁止船舶离港。 ①危及船员安全 ②危及旅客安全 ③危及货物安全 ④可能造成水域污染
    A

    ①～④

    B

    ①～③

    C

    ②～④

    D

    ①②④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据船舶安全检查规则，船舶存在的缺陷（）时，海事机构可禁止船舶离港。 ①危及船员安全 ②危及旅客安全 ③危及货物安全 ④可能造成水域污染

    • A、①～④
    • B、①～③
    • C、②～④
    • D、①②④

    正确答案:D

  • 第14题：

    船舶沿纵向方向上的往复直线运动称为（）。

    • A、横摇
    • B、首摇
    • C、纵荡
    • D、纵摇

    正确答案:C

  • 第15题：

    当船舶摇摆周期与波浪周期相等时，船舶将产生（　）。

    • A、谐摇 
    • B、垂荡 
    • C、首尾摇 
    • D、自由横摇

    正确答案:A

  • 第16题：

    单选题
    何谓漂角？（）
    A

    相对水流的方向与船舶首尾线的夹角即为漂角

    B

    水动力合力方向与船舶首尾线之间的交角即为漂角

    C

    船舶横向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角

    D

    船舶纵向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    风对船舶作用力的方向：（）
    A

    决定于风级的大小

    B

    较风向更偏于船舶正横方向

    C

    较风向更偏于船舶首尾方向

    D

    与风向一致


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    金属类捆卷、捆筒货在舱内堆码时，若其数量较少不能堆满两舷，则其滚动方向应（）。
    A

    沿船宽方向

    B

    沿船舶首尾向

    C

    在舱内任意堆码

    D

    由货主决定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    货物纵向移动前后（）不变。
    A

    船舶重心

    B

    船舶首尾吃水

    C

    船舶正浮时的浮心

    D

    船舶纵稳心


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶在航行中，海浪会使船舶产生不同自由度的摇荡，其中对船舶、人员和货物产生不良影响和危害最大的是（）。
    A

    纵摇

    B

    横摇

    C

    横荡

    D

    升沉


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当船舶摇摆周期与波浪周期相等时，船舶将产生（　）。
    A

    谐摇 

    B

    垂荡 

    C

    首尾摇 

    D

    自由横摇


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期：（）
    A

    船舶自由横摇周期越大，横摇摆幅越大

    B

    船舶与波浪的遭遇周期越大，横摇摆幅越大

    C

    船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大，横摇摆幅越大

    D

    船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小，横摇摆幅越大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶沿纵向方向上的往复直线运动称为（）。
    A

    横摇

    B

    首摇

    C

    纵荡

    D

    纵摇


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    金属类捆卷、捆筒货在舱内堆码时，若其数量较多能够堆满两舷，则其滚动方向应（）。
    A

    沿船宽方向

    B

    沿船舶首尾方向

    C

    在舱内任意堆码

    D

    由货主决定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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