舵工在操舵时必须兼作瞭望人员，协助瞭望。

题目

舵工在操舵时必须兼作瞭望人员，协助瞭望。

相似考题

1.舵工在操舵同时应当作是瞭望人员。此题为判断题(对，错)。

2.瞭望人员和舵工的职责是分开的,舵工在操舵时不应当同时作为瞭望人员,除非是具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍。()此题为判断题(对，错)。

3.瞭望人员必须全神贯注的保持正规瞭望,不得从事或被分派给会影响瞭望的其他任务。()此题为判断题(对，错)。

4.舵工在操舵时兼作了望人员，驾驶员可放心地进行海图作业。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    施工在站内作业时,施工人员()。

    A.要时刻注意瞭望列车运行

    B.有防护不用注意瞭望

    C.只需防护员注意瞭望


    参考答案：A

  • 第2题：

    下列说法哪些正确？_________。

    A.当在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况时，则舵工可以被视为瞭望人员

    B.若船上人员编制受限制；则舵工被视为瞭望人员是符合《规则》精神的

    C.只要进入开阔水域行使，值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员

    D.在能见度不良的水域中航行，只要业已派出“瞭头人员”就无须在驾驶台设置专职的雷达观测人员


    正确答案：A

  • 第3题：

    STCW规则中规定，瞭望人员和舵工的职责是分开的，下列说法正确的是( )。

    A.通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时，则舵工就是专职的瞭望人员

    B.在某些小船上，在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍，则舵工可以作为瞭望人员

    C.当同时满足了STCW规则中的3个条件时，在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员

    D.大洋航行时，驾驶人员可以是唯一的瞭望人员


    正确答案：B

  • 第4题：

    值班水手在操舵时不应视为瞭望人员，因此没有任何协助瞭望的义务。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    试判断下列哪种提法是正确的？（）

    • A、当在操舵位置上无阻碍地看到周围环境时，则舵工可以被视为瞭望人员
    • B、若船上人员编制受限，则舵工被视为瞭望人员是符合《规则》精神的
    • C、只要进入宽敞水域行驶，值班驾驶员可以视为唯一的瞭望人员
    • D、在能见度不良的水域中航行，只要业已派出“瞭头人员”就无须在驾驶台设置专职的瞭望人员

    正确答案:A

  • 第6题：

    瞭望人员和舵工的职责是分开的，舵工在操舵时不应当同时作为瞭望人员，除非是具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    在小船上，操舵位置四周没有影响瞭望的妨碍，因此操舵人员可以作为瞭望人员。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    保持正规瞭望，应当做到（）。 ①应根据环境和情况配备足够、称职的瞭望人员； ②瞭望人员的位置应保证能获得最佳的瞭望效果； ③瞭望时使用适合当时环境和情况下的一切可以使用的手段； ④瞭望是连续的、不间断的； ⑤瞭望人员做到克尽职责，做到认真、谨慎； ⑥瞭望的方法正确，并且是全方位的； ⑦正确处理好瞭望与其他各项工作的关系
    A

    ①～⑤

    B

    ①～⑦

    C

    ②～⑤

    D

    ②～⑦


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    瞭望人员必须全神贯注的保持正规瞭望，不得从事或被分派给会影响瞭望的其他任务。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    根据我国海船船员值班规则，以下表述有误或不妥的是（）。
    A

    负责航行值班的驾驶员其首要职责是负责船舶的航行安全

    B

    瞭望人员不得从事或被分派会影响其瞭望的其他任务

    C

    瞭望人员和舵工的职责是分开的，舵工在操舵时不应当作是瞭望人员

    D

    只要驾驶台四周无遮挡，舵工在操舵时应同时担负起瞭望职责


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    舵工在操舵时兼作了望人员，驾驶员可放心地进行海图作业。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在小船上，操舵位置四周没有影响瞭望的妨碍，因此操舵人员可以作为瞭望人员。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    瞭望条件不良或联系中断情况下的避车()。

    A.通信信号不良或瞭望不良时，不必增加中间联络防护人员

    B.通话联络中断时，必须增加瞭望

    C.通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具撤离到安全地点避车


    参考答案：C

  • 第14题：

    下列说法中哪些正确?()①任何船舶上的正在操舵的值班水手均不得视为瞭望人员;②任何时候值班驾驶员均不可以被视为唯一的瞭望人员;③只要是白天，值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员;④瞭望人员不得从事影响其瞭望的其他任务。

    A.④

    B.①②③

    C.①②④

    D.②③④


    正确答案：A

  • 第15题：

    瞭望人员必须全神贯注的保持正规瞭望，不得从事或被分派给会影响瞭望的其他任务。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    施工在站内作业时，施工人员（）。

    • A、要时刻注意瞭望列车运行
    • B、有防护不用注意瞭望
    • C、只需防护员注意瞭望

    正确答案:A

  • 第17题：

    The steersman must report the fact and the course being steered.（）

    • A、舵工必须报告正在操舵的情况和航速
    • B、舵工必须报告正在操舵的情况和航向
    • C、舵工必须保持正规的了望
    • D、舵工必须报告航速和航向

    正确答案:B

  • 第18题：

    舵工在操舵时兼作了望人员，驾驶员可放心地进行海图作业。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    瞭望条件不良或联系中断情况下的避车（）。

    • A、通信信号不良或瞭望不良时，不必增加中间联络防护人员
    • B、通话联络中断时，必须增加瞭望
    • C、通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具撤离到安全地点避车

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    值班水手在操舵时不应视为瞭望人员，因此没有任何协助瞭望的义务。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当班水手应协助驾驶员对海面情况进行不间断的瞭望，在驾驶员进行海图作业时应（）
    A

    协助驾驶员定船位

    B

    加倍警惕瞭望，发现问题及时报告

    C

    回到舵机跟前，准备操舵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    瞭望人员必须全神贯注地保持正规瞭望，（）从事或分派给会影响瞭望的其他工作。
    A

    可以

    B

    不得

    C

    白天可以

    D

    夜间不得


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    瞭望人员和舵工的职责是分开的，舵工在操舵时不应视为瞭望人员，除非在某些小船上，操舵位置具有（）。 ①四周无遮挡的视野； ②没有夜视障碍； ③其他保持正规瞭望的妨碍
    A

    ①②③

    B

    ②③

    C

    ①②

    D

    ①


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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