当采用过贫舱气状态下洗舱时,要进行通风除气,使舱内可燃气浓度下降到(),以确保洗舱的安全。
第1题:
为了保证除气作业安全,先向舱内充入惰气,使舱内可燃气浓度降至()以下。
第2题:
过贫的舱气类型是指()。
第3题:
为商检验舱除气,其标准要达到()。
第4题:
为改装货种而除气要达到的标准为()。
第5题:
在过贫舱气中洗舱,油舱要先进行通风除气,使舱内烃气浓度下降至爆燃下限的()或更低水平,才可以洗舱。
第6题:
为防止洗舱时发生静电爆炸事故,必须使用惰性气体使舱内氢气含量按体积比应降至可燃下限以下(即1%以下)。
第7题:
烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为()。
第8题:
在过贫的舱气中洗舱,舱内的烃气浓度必须保证在()。
第9题:
对
错
第10题:
15%以下
8%以下
1%以下
第11题:
爆炸上限以上
爆炸极限下限以下
爆炸下限的20%以下
第12题:
洗舱管路爆裂
舱内氧气含量在16%以下
油气浓度在LFLl0%以下
A+B+C
第13题:
在过贫舱气中洗舱前,舱内油气浓度应控制在()。
第14题:
在过贫舱气状态下洗舱中止原因()。
第15题:
在过贫舱气中洗舱时,在整个洗舱过程中,应保持机械通风,如果发现烃气浓度回升至可燃下限的()时,应暂停洗舱。
第16题:
为进厂或入舱修理要达到的除气标准是()。
第17题:
进行洗舱时,舱内的易燃易爆气体含量最好是()。
第18题:
过贫舱气指烃气的浓度人为的控制在爆炸下限以下。
第19题:
洗舱后,除气前货舱中安全的烃气浓度为()的体积比。
第20题:
舱内气体含氧量低于8%
烃气浓度低于10%
烃气浓度低于可燃下限以下
第21题:
可燃下限以下
1%
2%以下
2%
第22题:
对
错
第23题:
可燃上限
可燃下限
最低燃烧浓度极限
平均燃烧浓度