舱内气体含氧量报警装置，一旦舱内气体含氧量按体积比（）就会发出报警。A、低于8%B、低于18%C、超过8%

第1题：

下列不是油舱状态报警是（）。

• A、舱内气体含氧量报警
• B、封闭舱室可燃气报警
• C、货舱液位报警

第2题：

压力容器内部空间的气体含氧量应当在（）（体积比）之间

第3题：

船舶在港内或海上航行时，液货舱内气体含氧量必须控制在（）以下。

• A、11％V
• B、8％V
• C、18％V
• D、5％V

第4题：

惰气系统中，呼吸阀的作用是（）。

• A、控制舱内含氧量
• B、控制舱内温度
• C、控制舱内压力

第5题：

当舱内混合气体中的含氧量降低到（）时，就不会发生燃烧。

• A、11%
• B、16%
• C、18%

第6题：

惰性状态：系指由于充入（）而使整个液货舱内气体的体积含氧量降低到8％或更少的状态。

第7题：

进入压力容器前，其内部空间的气体含氧量应为18%～23%（体积比）。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过：

• A、5%
• B、7%
• C、8%
• D、11%

第14题：

当气体中含氧量按照体积比下降到10%以下时，人就会失去知觉。

第15题：

惰气系统中呼吸阀的作用是（）。

• A、控制舱内含氧量
• B、控制舱内温度
• C、控制舱内压力
• D、控制舱内湿度

第16题：

为防止洗舱时发生静电爆炸事故，必须使用惰性气体使舱内氧含量按体积比不得超过10%。

第17题：

经验表明大约用液货舱体积（）倍的惰性气体来量换舱内气体就可使该舱氧气含量降至最低可燃含氧量以下。

• A、2
• B、3
• C、4
• D、5

第18题：

除气：系指向舱内送入新鲜空气以排除有毒、可燃及惰性气体，并使舱内空气的体积含氧量增加到（）。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：