在一般情况下操纵救生艇靠泊时，应与泊位之间成多少度角为好？（）A、10°～20°B、30°～40°C、50°～60°

题目

在一般情况下操纵救生艇靠泊时，应与泊位之间成多少度角为好？（）

  • A、10°～20°
  • B、30°～40°
  • C、50°～60°
相似考题

1.救生艇靠泊操纵一般采用顶流_____角度靠拢。A.10°～20°B.30°～40°C.80°～90°

2.在一般情况下操纵救生艇靠泊时，应与泊位之问成多少度角为好?A.10°～20°B.30°～40°C.50°～60°

3.在操纵救生艇靠泊时的基本要点是（）A.控制好艇速、艇位、保持好靠拢角B.控制好艇速、艇位、保持好靠拢角C.快速接近泊位、保持好靠拢角

4.救生艇靠泊操纵以30°～40°靠拢，一般采用_____。A.顶流B.顺流C.横流

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    救生艇靠泊操纵以30°～40°靠拢，一般采用：

    A.顺流

    B.顶流

    C.横流

    D.都对


    正确答案：B

  • 第2题：

    船舶靠泊操纵中，在有较强的吹拢风时，船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：

    A.65m

    B.75m

    C.85m

    D.95m


    正确答案：A

  • 第3题：

    救生艇靠泊操纵时一般应采取顶流，和泊位成C、30°～40°夹角靠拢。()


    参考答案：正确

  • 第4题：

    在操纵救生艇靠泊时的基本要点是（）。

    • A、要顺流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角
    • B、要顶流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角
    • C、要顶流靠、快速接近泊位、保持好靠拢角

    正确答案:B

  • 第5题：

    救生艇靠泊操纵一般采用顶流以（）

    • A、20°～30°
    • B、30°～40
    • C、40°～50°

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    船舶自力靠泊操纵要领为：（） Ⅰ控制好抵泊余速及入泊速度Ⅱ调整好横距Ⅲ控制好靠拢角度Ⅳ适当利用拖船助操
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅰ～Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    在一般情况下操纵救生艇靠泊时，应与泊位之间成多少度角为好？（）
    A

    10°～20°

    B

    30°～40°

    C

    50°～60°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    万吨船顺流接近泊位时：（）
    A

    应尽量减小靠泊角，及时倒车制动，就势靠上码头

    B

    在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠

    C

    不必掉头，减小靠泊角及时抛外档锚助靠

    D

    不必掉头，减小靠泊角和横距，使用前倒缆、尾缆制速靠泊


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在靠泊作业时，码头实际泊位空挡长度一般为船长的多少倍？（）
    A

    115%~120%

    B

    110%~115%

    C

    120%~130%

    D

    130%~150%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    一般情况下，船舶靠泊操纵中，在风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有（）的安全余量。
    A

    60m

    B

    40M

    C

    20m

    D

    10m


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    一般情况下，船舶靠泊操纵中，在风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有20m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：（）.
    A

    25m

    B

    35M

    C

    45m

    D

    55m


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在靠泊作业时，应准备如下工作？（） ①掌握港口与泊位信息 ②掌握船舶的操纵性能 ③制定靠泊方案 ④了解引航员的操纵技术水平
    A

    ①②③

    B

    ①②③④

    C

    ②③④

    D

    ①②④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速，根据经验，距泊位前约1倍船长处时，余速应控制在()节以下。

    A.0.5

    B.1.0

    C.1.5

    D.2.0


    正确答案：B

  • 第14题：

    操纵救生艇靠泊时，一般采用顶流，30-40°角度靠拢。()


    参考答案：错误

  • 第15题：

    装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件，“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件，上下“跨线梯”受伤事件。 86泊位两船离泊锚链缠绕事件防范措施是（）

    • A、靠泊两艘船，其一需离泊时，检查好在港作业船舶缆绳松紧度
    • B、84泊位靠泊两船时，同等情况优先靠泊84S泊位
    • C、根据GB50074-2002石油库设计规范。严格落实84泊位两船靠泊间距
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第16题：

    救生艇靠泊操纵以30°~40°靠拢，一般采用（）。

    • A、顶流
    • B、顺流
    • C、横流

    正确答案:A

  • 第17题：

    单选题
    一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确（）？Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下，速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜Ⅳ空载而横风较大时，余速应降低
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅰ～Ⅲ

    C

    Ⅱ～Ⅳ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    在靠离泊作业时，应掌握如下哪些信息？（） ①码头走向 ②泊位长度 ③泊位附近的水深 ④泊位附近的水域宽度
    A

    ①③④

    B

    ①②③④

    C

    ②③④

    D

    ①②④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）
    A

    淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻

    B

    船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜

    C

    淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻

    D

    空载而横风较大时，余速应降低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在操纵救生艇靠泊时的基本要点是（）。
    A

    要顺流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角

    B

    要顶流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角

    C

    要顶流靠、快速接近泊位、保持好靠拢角


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶靠泊操纵中，在有较强的吹拢风时，船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：（）.
    A

    65m

    B

    75m

    C

    85m

    D

    95m


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于冰区港内靠泊，下列正确的是：（）. Ⅰ.若泊位后端有余地应操纵船舶对准泊位下端向码头靠拢； Ⅱ.若泊位后端有余地应将船首对准泊位上端插入。
    A

    ⅠⅡ对

    B

    ⅠⅡ错

    C

    Ⅰ对

    D

    Ⅱ对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    救生艇靠泊操纵一般采用顶流以（）
    A

    20°～30°

    B

    30°～40

    C

    40°～50°


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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