在地面线路列车交汇前，司机应将列车车灯调整为近光灯，避免列车交汇时产生炫光，影响列车司机线路瞭望。

第1题：

早期的机车信号设备仅实现（）功能。

• A、向列车后级设备提供信息
• B、改善司机瞭望条件而向司机复示地面信号
• C、列车行车控制
• D、向地面传输列车定位信息

第2题：

列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足100米时应将列车速度控制在（）。

第3题：

列车在停车场内行驶时，列车司机应不间断的瞭望线路，有人员在行径线路上行走时，应鸣笛警示并减速停车。

第4题：

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端800～2000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标，列车接近该作业标时，司机须长声鸣笛，注意瞭望。

第5题：

列车司机在列车运行中，等会列车时，不准（），并应将头灯灯光减弱或熄灭。

第6题：

在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点（）设置作业标，列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。

• A、两端500～1000m处
• B、列车运行方向（单线）左侧
• C、列车运行方向（双线）线路外侧
• D、路肩上

第7题：

电话中断时发出的列车，列车司机应加强瞭望，注意信号，按信号的显示运行

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在ATP推荐的60%。

第14题：

（）设在不同线路的交汇地点，除供乘客乘降之用外，还供乘客由一条线路的列车换乘到另一条线路的列车上去。

第15题：

在地面线路遇阳光斜射刺眼时，列车司机可调整遮阳帘至合适位置，不应拉至底部和遮挡视线；在地下线路或地面线路背光处，不应将遮阳帘对前窗进行遮挡。

第16题：

列车按电话闭塞法行车时，司机必须加强瞭望，在接近临时线路所2公里时，必须严格执行车机联控呼叫，按线路所值班员的指示行车。

第17题：

列车接近作业标时，司机须（），注意瞭望。

第18题：

（）时，车站值班员不需要主动呼叫列车司机。

• A、列车临时机外停车
• B、通过列车变为停车
• C、旅客列车变更固定接车线路
• D、图定停车的列车

第19题：

当列车司机呼叫道口（）次及以上，道口均未回复时，列车司机应将列车速度控制在60km/h以下，加强瞭望，并做好随时停车准备，同时向车站值班员报告。

• A、3
• B、4
• C、5

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：