参考答案和解析
正确答案:首先,参建单位众多。有集团公司内部单位,如:项目经理部、指挥部、内部各专业分公司;还有联合体、甲方指定分包商、钢结构等外部专业公司等外部单位。
其次,过程监管部门多。如:铁路局、业主指挥部、设计院、监理单位、政府部门、新闻媒体。
最后,结算参与单位多。如:设计院、建设单位、铁道部工管中心、鉴定中心及国家审计部门等等。
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  • 第1题:

    铁路工程报价中的不降造费用有哪些?


    正确答案: 在铁路工程投标报价的评审办法中,规定了不降造费用,这些费用通常在招标文件中列出,通常包括:甲供材料设备费、安生生产费等,但对总承包风险费和安全生产费有一个上限额度限制,超过即为废标,在投标报价时应该引起投标报价人的重视。
    施工总价承包和工程总承包招标的项目,总承包风险费总额不超过已公布的本标段招标概算(不含甲供材料设备价款)的2.5%。由招标人根据项目情况在0-2.5%之间自行确定,并在招标文件中载明。投标人对总承包风险费用(含激励约束费用)自主报价,但不得超过招标人公布的总承包风险费,超过的不得参加报价评审及基准价A的计算。

  • 第2题:

    铁路工程签证应注意哪些事项?


    正确答案: 1.办理铁路工程签证除了要执行各路局发的管理文件外,还要结合合同中对变更的有关条款的约定。
    2.规模较大的项目,由于工程量基数大,变更易达到一类变更要求的300万元以上,要抓住机遇主动做变更建议,并形成完备资料。
    3.小型项目由于基数小,不易形成300万元以上的I类变更,更重在做减法,取消某些做法或采用效果变化不大但价格较多的中档产品。对必须发生的变更,虽不足300万元,也要及时做好签证工作。
    4.已经做I类变更签证的分项,其对应的工程量消耗的人材机,要在对应的劳务、材料、租赁合同、提料计划,采购计划,进场点验,竣工验收,隐蔽验收资料,结算,支付等环节做好对应资料,满足成本合理性和审计的双重要求。

  • 第3题:

    铁路工程造价有哪些特点?


    正确答案:1.合同价款金额巨大:一般少则几亿,多则数十亿甚至上百亿。
    2.影响造价的不确定因素多:铁路项目的造价很难建立一一对应的收支关系。如项目的样板工程、废弃工程、严重抢工窝工、既有线施工等因素,对造价影响大。
    3.个别支出项目计取收入难度较大:高投入的临时设施、支出大的清单外费用、专项的费用、大的措施项目等等。
    4.地方定额水平与铁路工程标准差距大:铁路站房大多采用地方定额编制概算。因地方定额是针对普通的工业与民用建筑编制的,而站房工程层高大,柱梁截面大,工期要求紧,导致某些费用实际支出和定额相差甚远。如周转材料费、大型机械、二次搬运费、临时设施费、文明施工费的投入远远大于地方定额中所计取的费用,这些费用能否足额计取对项目最终盈利影响较大。
    5.结算程序复杂、清理概算时间长:铁路项目的结算通常要经过设计院多次施工图检算、铁道部鉴定中心的概算清理及I类变更的审查等多道结算程序。加之铁路工程多为政府投资,结算的清理和审计时间长,很多铁路项目都是在投入使用后很长时间后才能完成结算清理工作。还有一些铁路工程在交工后会因为其他配套的线路、轨道、桥梁等工程没有完工而导致工程无法移交、结算不能正常进行,结算的确认和清理工作只能等到整个工程全部交工后进行,无形中给参加单位带来巨大的资金压力和成本风险。

  • 第4题:

    铁路工程建设方关注的主要内容一般有哪些?


    正确答案: 铁路工程的政治敏感度比较高,作为铁路工程建设方通常会重点关注以下内容:
    ①重视工程质量;
    ②重视工期,要求“期到必成”;
    ③重视安全文明施工,严格控制重大安全事故;
    ④重视上级领导的意见,装饰、安装成型后仍有可能发生大量拆改。

  • 第5题:

    农村社区特点有哪些?城市社区的特点有哪些?


    正确答案: 农村社区的特点有:
    ①从经济基础看,农村社区的成员以广义的农业生产为主,专业分工较弱;
    ②从社会结构看,农村社区的成员趋于同质,所以社区结构相对简单,
    ③从社会关系看,农村社区成员之间的关系纽带比较强,相互之间的合作和竞争关系也比较多样,
    ④从社会控制看,农村社区秩序的维持主要依靠的是风俗、习惯、社会舆论等非正式控制,
    ⑤从社区文化看,农村社区的文化比较单一,不易接受变化,强调传统。
    城市社区的特点有:
    ①从经济基础看,城市社区成员职业门类多样,以工业,商业和服务业为主,社会分工非常精细,工作的专业性很强,
    ②从人口结构看,城市的经济活动促进了人口集中,城市社区的人口密度远远高于农村社区的人口密度,
    ③从社会结构看,城市社区成员之间的异质性突出,在职业和生活方式上差异比较大,
    ④从社会关系看,城市社区成员的社会互动多发生在“陌生人”之间,
    ⑤从社会控制看,城市社区秩序的维持主要依靠法律等正式的规律制度,
    ⑥从社区文化看,城市社区的文化比较多样,因此城市社区成员相对比较容易容忍和接受那些与自己不同的观念和行为。

  • 第6题:

    铁路工程用石料有哪些技术要求?


    正确答案: 铁道部标准《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)规定如下:
    (1)石料的强度等级应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列规定:
    ①片石、块石不应小于MU40,用于附属工程的片石不应小于MU30;
    ②粗料石、半细料石及细料石(包括拱石)不应小于MU60;
    ③破冰体镶面石不应小于MU100。
    (2)浸水和潮湿地区主体工程的石料软化系数,不应小于0.8。对于沉井填心、拱桥填腹及各类防护工程的石料,可不考虑软化系数要求;
    (3)在最冷月平均气温低于-15℃或在-5℃~-15℃的地区使用的石料,其抗冻性指标应分别符合冻融循环25次或15次的要求,且表面无破坏迹象;
    (4)当附属工程采用漂石代替片石时,其石质及规格应符合片石规定。

  • 第7题:

    问答题
    铁路工程造价管理人员应具备哪些素质和能力?

    正确答案: 除具备集团公司要求的商务副经理素质要求和能力的要求外,还要具有解决铁路项目特点的能力和素质,具备工程、经济和管理等方面的相关知识和丰富的实践经验,具备科技、创新、开放、竞争和求实的思想意识。在专业素质、知识结构和职业技能方面,要跟上新技术、新结构、设设备、新工艺的发展要求。
    1.正确掌握铁道部工程管理方面的法律、法规、规定,熟练掌握各路局的管理文件和实施细则,以及在造价、合同、资金、审计、变更、物资、信用评价等方面的有关规定。
    2.熟练掌握铁路定额和工程所在地定额和汇编文件各项规定。
    3.善于发现、捕捉、完成I类变更。这是衡量一个项目团队中经理、总工和商务副经理等人员对铁路项目成本管理理解与操控的重要指标。
    4.不断收集新技术、新工艺、新材料信息,不断积累资料,及时进行测算,建立和维护好企业定额。
    5.对成本和利润率具有清醒的认识、周密的思维和缜密的调控能力。
    6.能够建立内部管理制度,有效控制项目成本。
    7.具有坚忍不拨的意志、真抓实干的作风,能够承担一定的工作压力。
    8.具有较强的公关能力和表达能力。
    9.具有较高的组织协调、沟通联系能力。
    10.具有较高的公文写作能力。
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  • 第8题:

    问答题
    铁路工程造价中的设备费的类型有哪些?如何计入工程造价?

    正确答案: 设备分为甲供设备、甲控设备和自购设备。甲供设备是指在工程招标文件和合同中约定,由铁道部或建设单位招标采购供应的设备;甲控设备是指在工程招标文件和合同中约定,在建设单位监督下工程承包单位采购的设备;自购设备是指在工程招标文件按合同约定,由工程承包单位自行采购的设备。
    设备清单表由招标人按照《铁路工程工程量清单计价指南》规定的格式编制,对于甲控和自购设备,其设备的组成及要求应在技术条件栏加以明确。
    很多大型工程设备以甲供、甲控为主,设备费不列入第1-11章清单中,而是按规定的格式分别计算出甲供设备费、甲控设备费、自购设备费和甲供设备自交货地点至安装地点的运杂费后,汇入“设备费汇总表”,设备费总额和甲供设备费再分别汇入“工程量清单投标报价汇总表”。
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  • 第9题:

    问答题
    铁路工程在开工前期或进场后,从预算/成本角度需要做哪些准备工作?

    正确答案: 对于铁路工程而言,前期主要涉及协助甲方进行拆迁工作,涉及正式工程的预算或成本方面的具体工作相当少些,预算/成本管理人员需要从以下四点进行准备:
    1.整章建制,需要结合铁路项目的组织模式,各部门共同确定适合铁路项目的切实可行的规章制度,提前明确铁路项目的管理思路和管理规划,并以制度的形式确定下来,以方便过程中严格执行。
    2.熟悉总包合同,提前拟定分包合同。对项目管理人员进行合同交底。
    重点包括:工程范围、工期、工程进度款/预付款的支付方式、比例,及施工过程中需要按时间约定上报的各类计划、验工等经济资料,各项违约责任及奖罚标准、额度、设计变更的上报审批程序等等,此外都需要分解到不同的部门,并在以后的工作中去执行;根据总包合同的规定、初步拟定分包合同范本。
    3.熟悉工程报价资料,提前了解市场行情。铁路工程目前的报价模式大多采用清单报价,由于费率投标不利用总体投资的控制,因此目前采用费率投标的情况较少。但是无论采用费率投标还是采用清单报价,他们有一个共同特点,就是施工图设计严重滞后,边施工边出图的情况非常普遍,这就需要须熟悉报价的前提下,结合招标文件了解报价的前提和初衷,以应对施工过程中实际施工内容与报价相背离情况,对今后的索赔提前做好准备工作;此外熟悉报价,还对进一步了解施工期间的市场行情有很大帮助,可以结合目前当地的工费、材料费等行情,提前确定(或预计)各项费用支出和成本控制思路。
    4.熟悉铁路工程关于经济资料的审核程序(或者说铁路工程的工作流程)确保过程管理的畅通。需要提前了解铁路工程的甲方/或临时指挥部的工作流程,以方便开工后及时办理相关资料的经,有利于掌握经营工作的主动权。
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  • 第10题:

    问答题
    铁路工程有哪些特点?

    正确答案: 首先,参建单位众多。有集团公司内部单位,如:项目经理部、指挥部、内部各专业分公司;还有联合体、甲方指定分包商、钢结构等外部专业公司等外部单位。
    其次,过程监管部门多。如:铁路局、业主指挥部、设计院、监理单位、政府部门、新闻媒体。
    最后,结算参与单位多。如:设计院、建设单位、铁道部工管中心、鉴定中心及国家审计部门等等。
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  • 第11题:

    问答题
    铁路工程签证应注意哪些事项?

    正确答案: 1.办理铁路工程签证除了要执行各路局发的管理文件外,还要结合合同中对变更的有关条款的约定。
    2.规模较大的项目,由于工程量基数大,变更易达到一类变更要求的300万元以上,要抓住机遇主动做变更建议,并形成完备资料。
    3.小型项目由于基数小,不易形成300万元以上的I类变更,更重在做减法,取消某些做法或采用效果变化不大但价格较多的中档产品。对必须发生的变更,虽不足300万元,也要及时做好签证工作。
    4.已经做I类变更签证的分项,其对应的工程量消耗的人材机,要在对应的劳务、材料、租赁合同、提料计划,采购计划,进场点验,竣工验收,隐蔽验收资料,结算,支付等环节做好对应资料,满足成本合理性和审计的双重要求。
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  • 第12题:

    问答题
    铁路工程设计的主要内容有哪些?

    正确答案:
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  • 第13题:

    铁路信用评价对铁路工程有何影响?


    正确答案:铁路工程信用评价是指铁道部工程质量安全监督机构、建设单位根据对施工企业的日常检查情况和不良行为记录情况,对施工企业信用等级所进行的评价。
    企业信用评价每半年进行一次(通常是每年的1月和7月),信用评价结果分为A、B、C三个等级,依据项目日常检查扣分、不良行为扣分、抢险加分等因素确定。铁路工程信用评价对铁路工程最直接的影响体现在工程投标加分方面,只有信用评价为A级的企业方可加分。如信用评价为A级的施工企业,自评价结果公布这日起6个月内,在其独立或作为联合体主体参加前3次项目投标时,每次加3分,其中当联合体中有C级企业时不考虑加分因素,作为联合体参与方也不考虑加分因素;对因不良行为造成严重后果的企业,可按有关规定提请相关部门降低或取消企业的相关铁路资质;不良行为性质严重,公布期限达到三年及以上的从业人员,或在不良行为公布期限内再次发生不良行为的,直接清除铁路建设市场,并在公布期限内不允许进入铁路建设市场。

  • 第14题:

    什么是铁路工程的暂定金额,通常包括哪些内容?


    正确答案: 暂列金额是指在签订协议书时尚未确定或不可预见的金额,内容包括:
    1.变更设计增加的费用(含由于变更设计所引起的废弃工程)。
    2.工程保险投保范围以外的工程由于自然灾害或意外事故造成的物质损失及由此产生的有关费用。
    3.由于发包人的原因致使停工、工效降低造成承包人的损失而需增加的费用。
    4.由于调整工期造成承包人采取相应措施而需增加的费用。
    5.由于政策性调整而需增加的费用。
    6.以计日工方式支付的费用。
    7.合同约定在工程实施过程中需增加的其他费用。
    暂列金额的费率或额度由招标人在招标文件中明确。

  • 第15题:

    铁路工程在开工前期或进场后,从预算/成本角度需要做哪些准备工作?


    正确答案: 对于铁路工程而言,前期主要涉及协助甲方进行拆迁工作,涉及正式工程的预算或成本方面的具体工作相当少些,预算/成本管理人员需要从以下四点进行准备:
    1.整章建制,需要结合铁路项目的组织模式,各部门共同确定适合铁路项目的切实可行的规章制度,提前明确铁路项目的管理思路和管理规划,并以制度的形式确定下来,以方便过程中严格执行。
    2.熟悉总包合同,提前拟定分包合同。对项目管理人员进行合同交底。
    重点包括:工程范围、工期、工程进度款/预付款的支付方式、比例,及施工过程中需要按时间约定上报的各类计划、验工等经济资料,各项违约责任及奖罚标准、额度、设计变更的上报审批程序等等,此外都需要分解到不同的部门,并在以后的工作中去执行;根据总包合同的规定、初步拟定分包合同范本。
    3.熟悉工程报价资料,提前了解市场行情。铁路工程目前的报价模式大多采用清单报价,由于费率投标不利用总体投资的控制,因此目前采用费率投标的情况较少。但是无论采用费率投标还是采用清单报价,他们有一个共同特点,就是施工图设计严重滞后,边施工边出图的情况非常普遍,这就需要须熟悉报价的前提下,结合招标文件了解报价的前提和初衷,以应对施工过程中实际施工内容与报价相背离情况,对今后的索赔提前做好准备工作;此外熟悉报价,还对进一步了解施工期间的市场行情有很大帮助,可以结合目前当地的工费、材料费等行情,提前确定(或预计)各项费用支出和成本控制思路。
    4.熟悉铁路工程关于经济资料的审核程序(或者说铁路工程的工作流程)确保过程管理的畅通。需要提前了解铁路工程的甲方/或临时指挥部的工作流程,以方便开工后及时办理相关资料的经,有利于掌握经营工作的主动权。

  • 第16题:

    软件中断有哪些特点?硬件中断有哪些特点?


    正确答案: 软件中断是由CPU内部事件引起的中断,是确定的;与硬件无关,不执行中断响应周期;除单步中断外,软件中断(内部中断)不可屏蔽;优先级高于硬件中断(外部中断)。
    硬件中断由外部事件引起,是随机的,需要执行总线周期,中断类型码由中断控制器提供。

  • 第17题:

    中国企业境外在建的最大工程9日开工,这一工程是()

    • A、肯尼亚蒙内铁路工程
    • B、马来西亚东海岸铁路工程
    • C、坦赞铁路工程
    • D、利比亚沿海铁路工程

    正确答案:B

  • 第18题:

    问答题
    铁路工程用石料有哪些技术要求?

    正确答案: 铁道部标准《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)规定如下:
    (1)石料的强度等级应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列规定:
    ①片石、块石不应小于MU40,用于附属工程的片石不应小于MU30;
    ②粗料石、半细料石及细料石(包括拱石)不应小于MU60;
    ③破冰体镶面石不应小于MU100。
    (2)浸水和潮湿地区主体工程的石料软化系数,不应小于0.8。对于沉井填心、拱桥填腹及各类防护工程的石料,可不考虑软化系数要求;
    (3)在最冷月平均气温低于-15℃或在-5℃~-15℃的地区使用的石料,其抗冻性指标应分别符合冻融循环25次或15次的要求,且表面无破坏迹象;
    (4)当附属工程采用漂石代替片石时,其石质及规格应符合片石规定。
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  • 第19题:

    问答题
    铁路工程建设方关注的主要内容一般有哪些?

    正确答案: 铁路工程的政治敏感度比较高,作为铁路工程建设方通常会重点关注以下内容:
    ①重视工程质量;
    ②重视工期,要求“期到必成”;
    ③重视安全文明施工,严格控制重大安全事故;
    ④重视上级领导的意见,装饰、安装成型后仍有可能发生大量拆改。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    什么是铁路工程的暂定金额,通常包括哪些内容?

    正确答案: 暂列金额是指在签订协议书时尚未确定或不可预见的金额,内容包括:
    1.变更设计增加的费用(含由于变更设计所引起的废弃工程)。
    2.工程保险投保范围以外的工程由于自然灾害或意外事故造成的物质损失及由此产生的有关费用。
    3.由于发包人的原因致使停工、工效降低造成承包人的损失而需增加的费用。
    4.由于调整工期造成承包人采取相应措施而需增加的费用。
    5.由于政策性调整而需增加的费用。
    6.以计日工方式支付的费用。
    7.合同约定在工程实施过程中需增加的其他费用。
    暂列金额的费率或额度由招标人在招标文件中明确。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    铁路工程造价有哪些特点?

    正确答案: 1.合同价款金额巨大:一般少则几亿,多则数十亿甚至上百亿。
    2.影响造价的不确定因素多:铁路项目的造价很难建立一一对应的收支关系。如项目的样板工程、废弃工程、严重抢工窝工、既有线施工等因素,对造价影响大。
    3.个别支出项目计取收入难度较大:高投入的临时设施、支出大的清单外费用、专项的费用、大的措施项目等等。
    4.地方定额水平与铁路工程标准差距大:铁路站房大多采用地方定额编制概算。因地方定额是针对普通的工业与民用建筑编制的,而站房工程层高大,柱梁截面大,工期要求紧,导致某些费用实际支出和定额相差甚远。如周转材料费、大型机械、二次搬运费、临时设施费、文明施工费的投入远远大于地方定额中所计取的费用,这些费用能否足额计取对项目最终盈利影响较大。
    5.结算程序复杂、清理概算时间长:铁路项目的结算通常要经过设计院多次施工图检算、铁道部鉴定中心的概算清理及I类变更的审查等多道结算程序。加之铁路工程多为政府投资,结算的清理和审计时间长,很多铁路项目都是在投入使用后很长时间后才能完成结算清理工作。还有一些铁路工程在交工后会因为其他配套的线路、轨道、桥梁等工程没有完工而导致工程无法移交、结算不能正常进行,结算的确认和清理工作只能等到整个工程全部交工后进行,无形中给参加单位带来巨大的资金压力和成本风险。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    农村社区特点有哪些?城市社区的特点有哪些?

    正确答案: 农村社区的特点有:
    ①从经济基础看,农村社区的成员以广义的农业生产为主,专业分工较弱;
    ②从社会结构看,农村社区的成员趋于同质,所以社区结构相对简单,
    ③从社会关系看,农村社区成员之间的关系纽带比较强,相互之间的合作和竞争关系也比较多样,
    ④从社会控制看,农村社区秩序的维持主要依靠的是风俗、习惯、社会舆论等非正式控制,
    ⑤从社区文化看,农村社区的文化比较单一,不易接受变化,强调传统。
    城市社区的特点有:
    ①从经济基础看,城市社区成员职业门类多样,以工业,商业和服务业为主,社会分工非常精细,工作的专业性很强,
    ②从人口结构看,城市的经济活动促进了人口集中,城市社区的人口密度远远高于农村社区的人口密度,
    ③从社会结构看,城市社区成员之间的异质性突出,在职业和生活方式上差异比较大,
    ④从社会关系看,城市社区成员的社会互动多发生在“陌生人”之间,
    ⑤从社会控制看,城市社区秩序的维持主要依靠法律等正式的规律制度,
    ⑥从社区文化看,城市社区的文化比较多样,因此城市社区成员相对比较容易容忍和接受那些与自己不同的观念和行为。
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  • 第23题:

    问答题
    铁路信用评价对铁路工程有何影响?

    正确答案: 铁路工程信用评价是指铁道部工程质量安全监督机构、建设单位根据对施工企业的日常检查情况和不良行为记录情况,对施工企业信用等级所进行的评价。
    企业信用评价每半年进行一次(通常是每年的1月和7月),信用评价结果分为A、B、C三个等级,依据项目日常检查扣分、不良行为扣分、抢险加分等因素确定。铁路工程信用评价对铁路工程最直接的影响体现在工程投标加分方面,只有信用评价为A级的企业方可加分。如信用评价为A级的施工企业,自评价结果公布这日起6个月内,在其独立或作为联合体主体参加前3次项目投标时,每次加3分,其中当联合体中有C级企业时不考虑加分因素,作为联合体参与方也不考虑加分因素;对因不良行为造成严重后果的企业,可按有关规定提请相关部门降低或取消企业的相关铁路资质;不良行为性质严重,公布期限达到三年及以上的从业人员,或在不良行为公布期限内再次发生不良行为的,直接清除铁路建设市场,并在公布期限内不允许进入铁路建设市场。
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