曲线半径（）m以下地段，钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨。A、1000B、1500C、2000D、2500

第1题：

以下选项中属于改善列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施有（）。

• A、提高轮缘的耐磨性
• B、降低轮缘与轨侧面的磨擦速度
• C、提高通过曲线的速度
• D、提高钢轨构造速度

第2题：

60kg/m钢轨侧面磨耗超过（）为重伤钢轨。

第3题：

曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应用（）调整钢轨联结位置。

• A、6m以下短轨
• B、缩短轨
• C、4.5m以下短轨
• D、特制缩短轨

第4题：

Vmax≤120km/h，60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过（）mm属于重伤。

• A、16
• B、17
• C、18
• D、19

第5题：

对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用（）进行钢轨侧面润滑。

第6题：

曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。

第7题：

钢轨侧面磨耗发生在小半径曲线的内股钢轨上，是目前曲线上伤损的主要类型之一。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑。

第14题：

[计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。

第15题：

测得某处正线道岔50kg/m导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤？

第16题：

曲线地段侧面磨耗达到（）毫米时，要有计划的调边使用。对小半径曲线地段的钢轨，要根据磨耗情况定期（）。

第17题：

尖轨、心轨、叉跟尖轨钢轨头部侧面磨耗超过6mm为重伤钢轨。

第18题：

曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：